Η Ford μέσω του προγράμματος Ford Finance MyFord προσφέρει χρηματοδοτικό πρόγραμμα με ετήσιο ονομαστικό επιτόκιο 0,9%, ένα από τα πιο ανταγωνιστικά της ελληνικής αγοράς
H Ford έχει χρηματοδοτικό με εξαιρετικά χαμηλό επιτόκιο, από 0,9%.
Για το Puma συγκεκριμένα, στα 3 χρόνια, οι τόκοι που θα πληρώσεις είναι 300 ευρώ.
Μπορείς εναλλακτικά να αγοράσεις Ford Puma με προκαταβολή 2.150 ευρώ και να ξεχρεώσεις σε 7 χρόνια.
Αν επενδύσεις τα χρήματα που δεν έδωσες για αγορά μετρητοίς, τα κέρδη θα είναι περισσότερα από τους τόκους που θα πληρώσεις.
H Ford έχει χρηματοδοτικό με εξαιρετικά χαμηλό επιτόκιο, από 0,9%
Η αγορά ενός καινούριου αυτοκινήτου με μετρητά είναι η πιο οικονομική σε σύνολο χρημάτων που θα διαθέσεις. Στην πράξη όμως, όταν έχεις την επιλογή για χρηματοδοτικό πρόγραμμα με ιδιαίτερα χαμηλό επιτόκιο, τα δεδομένα αλλάζουν σημαντικά.
Η Ford μέσω του προγράμματος Ford Finance MyFord προσφέρει χρηματοδοτικό πρόγραμμα με ετήσιο ονομαστικό επιτόκιο 0,9%, ένα από τα πιο ανταγωνιστικά της ελληνικής αγοράς, προφέροντας επιπλέον ευελιξία και προνομιακούς όρους.
Για το Puma, στα 3 χρόνια, οι τόκοι που θα πληρώσεις είναι 300 ευρώ
Ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί το ήπια υβριδικό Ford Puma των 125 ίππων (διαβάστε τη δοκιμή του) στην έκδοση Titanium, το οποίο διατίθεται με τιμή από 21.528 ευρώ. Μέσω του προγράμματος Ford Finance MyFord, ο αγοραστής μπορεί να αποκτήσει το αυτοκίνητο με ετήσιο ονομαστικό επιτόκιο 0,9%, όπως προαναφέραμε.
| Αξία Αυτοκινήτου (ευρώ) | 21.528 |
|---|
| ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ 1 | |
|---|---|
| Σταθερό ετήσιο ονομαστικό επιτόκιο | 0,90% |
| Προκαταβολή | 40% |
| Ποσό προκαταβολής (ευρώ) | 8.612 |
| Αριθμός δόσεων | 36 |
| Ποσό Χρηματοδότησης (ευρώ) | 12.916 |
| Ποσό μηνιαίας δόσης (ευρώ) | 367,13 |
| Συνολικό ποσό πληρωμής (ευρώ) | 21.828 |
| Συνολικό ποσό τόκων (ευρώ) | 300,68 |
| ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ 2 | |
|---|---|
| Σταθερό ετήσιο ονομαστικό επιτόκιο | 4,99% |
| Προκαταβολή | 30% |
| Ποσό προκαταβολής (ευρώ) | 6.460 |
| Αριθμός δόσεων | 60 |
| Ποσό Χρηματοδότησης (ευρώ) | 15.068 |
| Ποσό μηνιαίας δόσης (ευρώ) | 288,44 |
| Συνολικό ποσό πληρωμής (ευρώ) | 24.047 |
| Συνολικό ποσό τόκων (ευρώ) | 2.519 |
| ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ 2 | |
|---|---|
| Σταθερό ετήσιο ονομαστικό επιτόκιο | 4,99% |
| Προκαταβολή | 10% |
| Ποσό προκαταβολής (ευρώ) | 2.152 |
| Αριθμός δόσεων | 84 |
| Ποσό Χρηματοδότησης (ευρώ) | 19.375 |
| Ποσό μηνιαίας δόσης (ευρώ) | 279,26 |
| Συνολικό ποσό πληρωμής (ευρώ) | 25.910 |
| Συνολικό ποσό τόκων (ευρώ) | 4.382 |
Στο συγκεκριμένο πρόγραμμα απαιτείται προκαταβολή 8.612 ευρώ (40% της αξίας του αυτοκινήτου), ενώ το υπόλοιπο ποσό των 12.916 ευρώ αποπληρώνεται σε 12 έως 36 μήνες. Επιλέγοντας την μεγαλύτερη σε διάρκεια επιλογή (36 μήνες), η μηνιαία δόση διαμορφώνεται στα 367,13 ευρώ και το συνολικό κόστος των τόκων ανέρχεται μόλις στα 300,68 ευρώ.
Υπολογίστε στην εφαρμογή μας το ύψος της δόσης με βάση την προκαταβολή και τις δόσεις που θα ορίσετε
Με απλά λόγια, για τη χρήση σχεδόν 13.000 ευρώ κεφαλαίου για τρία χρόνια, ο αγοραστής πληρώνει επιπλέον 300 ευρώ συνολικά. Πρόκειται για ένα ποσό που αντιστοιχεί σε λιγότερο από 8,5 ευρώ τον μήνα κατά μέσο όρο.
Αγοράζοντας το Ford Puma μέσω του προγράμματος Ford Finance το συνολικό κόστος των τόκων ανέρχεται μόλις στα 300,68 ευρώ.
Μπορείς να αγοράσεις Ford Puma με προκαταβολή 2.150 ευρώ και να ξεχρεώσεις σε 7 χρόνια
Ακόμη και στα προγράμματα που έχουν μεγαλύτερη διάρκεια αποπληρωμής (μέχρι 7 χρόνια), το επιτόκιο παραμένει χαμηλό στο 4,99% (για τις περισσότερες μάρκες είναι 8,9%). Για παράδειγμα, με προκαταβολή το 30% (6.460 ευρώ) και διάρκεια 60 μηνών (5 χρόνια δηλαδή), θα καταβάλλετε συνολικά 2.519 ευρώ σε τόκους, με τη μηνιαία δόση να ορίζεται στα 288,44 ευρώ.
Στο πιο ακραίο σενάριο που προτιμάτε να πληρώσετε το μικρότερο δυνατό ποσό προκαταβολής (10%) και να βάλετε τη μεγαλύτερη δυνατή χρονική διάρκεια δόσεων (7 χρόνια ή 84 μήνες), τότε η προκαταβολή για το Puma είναι πολύ χαμηλή, στα 2.152 ευρώ και η δόση βγαίνει στα 279,26 ευρώ, με το συνολικό κόστος τόκων να ανέρχεται στα 4.382 ευρώ.
Ένα από τα βασικά πλεονεκτήματα της χρηματοδότησης είναι ότι ο αγοραστής δεν χρειάζεται να δεσμεύσει άμεσα ολόκληρο το κεφάλαιό του. Διατηρεί μεγαλύτερη ρευστότητα για άλλες ανάγκες, έκτακτα έξοδα ή επενδυτικές επιλογές, χωρίς να στερηθεί την απόκτηση του αυτοκινήτου που επιθυμεί.
Το έμμεσο κέρδος λόγω πληθωρισμού
Παράλληλα, πρέπει να συνυπολογιστεί και η επίδραση του πληθωρισμού. Όταν οι δόσεις παραμένουν σταθερές για αρκετά χρόνια, η πραγματική αξία των χρημάτων που αποπληρώνει ο καταναλωτής μειώνεται με την πάροδο του χρόνου. Με άλλα λόγια, ένα ποσό 300 ευρώ τον μήνα έχει μικρότερη αγοραστική δύναμη μετά από πέντε ή επτά χρόνια σε σχέση με σήμερα, γεγονός που λειτουργεί υπέρ του κατόχου.
Για αυτόν τον λόγο, η χρηματοδότηση δεν αποτελεί απαραίτητα μια ακριβότερη επιλογή από την αγορά μετρητοίς. Όταν συνοδεύεται από χαμηλό επιτόκιο και σωστή διαχείριση των διαθέσιμων κεφαλαίων, μπορεί να αποτελέσει ένα ιδιαίτερα αποδοτικό εργαλείο για την απόκτηση ενός καινούριου αυτοκινήτου όπως το Ford Puma.
Αν επενδύσεις τα χρήματα που δεν έδωσες για αγορά μετρητοίς, τα κέρδη θα είναι περισσότερα από τους τόκους που θα πληρώσεις
Ας δούμε ένα υποθετικό παράδειγμα. Στο πρόγραμμα με προκαταβολή 10%, ο αγοραστής χρηματοδοτεί 19.375,2 ευρώ και πληρώνει συνολικά 4.382 ευρώ σε τόκους σε βάθος 84 μηνών.Αν θεωρητικά είχε το όλο ποσό και αποφάσισε αντί να το διαθέσει για αγορά τοις μετρητοίς, να το χρησιμοποιήσει σε μια επένδυση με μέση ετήσια απόδοση 10%, τότε μετά από επτά χρόνια το αρχικό ποσό των 19.375,2 ευρώ θα είχε μετατραπεί σε περίπου 37.760 ευρώ. Με άλλα λόγια, το κεφάλαιο θα είχε αποφέρει κέρδος σχεδόν 18.400 ευρώ. Έτσι, ακόμη και αν αφαιρεθεί το συνολικό κόστος των τόκων της χρηματοδότησης (4.382 ευρώ), το καθαρό οικονομικό όφελος παραμένει κοντά στις 14.000 ευρώ.
Φυσικά, οι επενδύσεις δεν εγγυώνται σταθερές αποδόσεις και το συγκεκριμένο παράδειγμα είναι καθαρά ενδεικτικό. Δείχνει όμως ότι αν το επιτόκιο δανεισμού είναι χαμηλό, τότε συμφέρει περισσότερο να επιλέξει αγορά με δόσεις και να επενδύσεις τα χρήματά σου.
