Πώς ξεχωρίζει το Honda CR-V στο ταξίδι

Καίει μόλις 5,5 λτ./100 χλμ. στην εθνική και βγάζει έως 850 χλμ. αυτονομίας.
Χωράει 5 επιβάτες έως 1,93 μ., διαθέτει πίσω συρόμενο κάθισμα και πορτ-μπαγκάζ έως 617 λτ..
Ποιοτική κύλιση στον αυτοκινητόδρομο και ευχάριστο στις στροφές.
Πλούσιος εξοπλισμός με στοιχεία όπως πανοραμική οροφή και ηλεκτρική πόρτα αποσκευών.

autotriti team

Τα οικογενειακά ταξίδια, ιδιαίτερα όταν περιλαμβάνουν μεγάλες διαδρομές, χρειάζονται και το κατάλληλο αυτοκίνητο. Το «σωστό» αυτοκίνητο θα αναβαθμίσει τη συνολική εμπειρία, καθώς θα κάνει το πολύωρο ταξίδι πιο ξεκούραστο, πιο ασφαλές και φυσικά πιο οικονομικό. Γιατί αν έχεις να «γράψεις» πολλά χιλιόμετρα, η κατανάλωση μπορεί να κάνει τη διαφορά στο συνολικό κόστος των διακοπών.

Ένα μοντέλο που πληροί τα παραπάνω κριτήρια είναι το Honda C-RV, το οποίο είναι διαθέσιμο είτε ως full hybrid με τετρακίνηση ή κίνηση στους μπροστά τροχούς, είτε ως δικίνητο με το e:PHEV plug-in hybrid σύνολο (διαβάστε τη δοκιμή του).

Καίει έως 5,5 λτ./100 χλμ. στην εθνική και βγάζει μέχρι 850 χλμ. αυτονομίας

Σε ένα μεγάλο ταξίδι, το πρώτο που κοιτάζει κανείς είναι πόσο θα του κοστίσει η διαδρομή και αν θα χρειαστεί πολλές στάσεις για ανεφοδιασμό. Ε, το Honda CR-V αποδεικνύεται ιδιαίτερα οικονομικό, ειδικά στην plug-in hybrid έκδοση.

Σύμφωνα με τις μετρήσεις του Test Center του AutoΤρίτη, το CR-V e:PHEV καταναλώνει 5,5 λτ./100 χλμ. στον αυτοκινητόδρομο, τιμή που μεταφράζεται σε αυτονομία που μπορεί να φτάσει περίπου τα 850 χιλιόμετρα με ένα γέμισμα. Η μέση κατανάλωση διαμορφώνεται στα 6 λτ./100 χλμ., ενώ το τετρακίνητο full hybrid καταγράφει 7,3 λτ./100 χλμ. σε μικτές συνθήκες.

Κοινό χαρακτηριστικό και των δύο εκδόσεων είναι το υβριδικό σύστημα της Honda, που αποτελείται από έναν 2λιτρο βενζινοκινητήρα κύκλου Atkinson και δύο ηλεκτροκινητήρες, με συνδυαστική απόδοση 184 ίππων. Η λειτουργία του ξεχωρίζει για τη ραφιναρισμένη αίσθηση, αφού το σύστημα μετάδοσης χωρίς συμβατικό κιβώτιο περιορίζει σημαντικά το γνωστό «βούισμα» που συναντάμε σε άλλα CVT, διατηρώντας παράλληλα φυσική σχέση ανάμεσα στο πάτημα του γκαζιού και την επιτάχυνση.

Στην περίπτωση του plug-in hybrid, η μπαταρία των 17,7 kWh προσφέρει και πραγματική ηλεκτρική αυτονομία περίπου 70 χιλιομέτρων, επιτρέποντας τις καθημερινές μετακινήσεις χωρίς κατανάλωση βενζίνης.

Χωράει 5 επιβάτες μέχρι 1,93 μ. ύψος και έχει πίσω συρόμενο κάθισμα

Πάμε τώρα ίσως και στο βασικότερο: Το C-RV έχει χώρους που αναμφίβολα εντυπωσιάζουν και αυτό αποτυπώνεται και στις μετρήσεις του AutoΤρίτη. Ειδικά σε ένα ταξίδι (πόσο μάλλον αν υπάρχουν και παιδιά που έχουν περιορισμένη υπομονή), όσο πιο ευρύχωρη είναι η καμπίνα, τόσο πιο βολικά και ξεκούραστα θα νιώθουν οι επιβάτες.

Στο C-RV, oι πίσω επιβάτες απολαμβάνουν 22 εκατοστά χώρο για τα γόνατα και 9,3 εκατοστά αέρα για το κεφάλι, κάτι που σημαίνει ότι ακόμη και επιβάτες ύψους 1,93 μέτρων κάθονται άνετα χωρίς να ακουμπούν την οροφή. Παράλληλα, το πλάτος της καμπίνας στο ύψος των ώμων φτάνει τα 1,41 μέτρα, επιτρέποντας σε τρεις ενήλικες να ταξιδέψουν πίσω χωρίς ιδιαίτερους συμβιβασμούς.

Για τους μπροστά επιβάτες τώρα, τα καθίσματα ενσωματώνουν λειτουργία αερισμού που εξασφαλίζει δροσιά με το πάτημα ενός κουμπιού, καθώς και τη νέα τεχνολογία σταθεροποίησης του σώματος, η οποία παρέχει βελτιωμένη υποστήριξη για μέγιστη άνεση στα μεγαλύτερα ταξίδια.

Το πορτ-μπαγκάζ είναι επίσης από τα δυνατά χαρτιά του μοντέλου. Η δικίνητη υβριδική έκδοση διαθέτει χώρο 587 λίτρων, η τετρακίνητη 579 λίτρων, ενώ το plug-in hybrid φτάνει τα 617 λίτρα, χάρη στην έξυπνη τοποθέτηση της μπαταρίας κάτω από το δάπεδο. Σημαντικό πλεονέκτημα αποτελεί του, και το συρόμενο πίσω κάθισμα, το οποίο μετακινείται κατά 19 εκατοστά. Έτσι, όταν οι πίσω επιβάτες δεν χρειάζονται όλο τον διαθέσιμο χώρο για τα πόδια, μπορεί να αυξηθεί ακόμη περισσότερο ο χώρος αποσκευών, προσφέροντας πάνω από 30 επιπλέον λίτρα για βαλίτσες, καρότσια ή εξοπλισμό διακοπών. Ένα επίσης σημαντικό πλεονέκτημα είναι η ηλεκτρική πίσω πόρτα με λειτουργία hands-free. Αν γυρνάς από παραλία φορτωμένος με πράγματα, είναι αρκετά βολικό να μην ψάχνεις κλειδιά για να ανοίξεις και που θα ακουμπήσεις τα μπαγκάζια σου, μέχρι να βρεις τα κλειδιά… 

Ποιοτική κύλιση στον αυτοκινητόδρομο και ευχάριστο στις στροφές

Καλοί οι χώροι και η χαμηλή κατανάλωση, αλλά για να χαρακτηρίσεις ένα αυτοκίνητο «ταξιδιάρικο» πρέπει να είναι άνετο στο δρόμο. Το Honda CR-V στον αυτοκινητόδρομο ταξιδεύει με χαρακτηριστική άνεση, αφού η ανάρτηση απορροφά αποτελεσματικά τις ανωμαλίες και τις κακοτεχνίες του οδοστρώματος, χωρίς να μεταφέρει κραδασμούς στην καμπίνα.

Τα 200 χιλιοστά απόστασης από το έδαφος επιτρέπουν να κινηθεί χωρίς άγχος και σε βατούς χωματόδρομους που οδηγούν σε παραλίες ή ορεινούς προορισμούς, ενώ η πολύ καλή ηχομόνωση κρατά χαμηλά τον θόρυβο από αέρα και κύλιση ακόμη και σε υψηλές ταχύτητες ταξιδιού.

Παρά τον οικογενειακό του χαρακτήρα, το CR-V δεν χάνει την ευχάριστη οδηγική αίσθηση. Το τιμόνι διαθέτει καλή πληροφόρηση και άμεση απόκριση, ενώ στις τετρακίνητες εκδόσεις το εξελιγμένο σύστημα AWD κατανέμει -όποτε χρειάζεται- περισσότερη ροπή στον πίσω άξονα κατά την είσοδο και την έξοδο από τις στροφές. Το αποτέλεσμα είναι μεγαλύτερη ακρίβεια στην τροχιά, καλύτερη πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα και αυξημένη σιγουριά όταν ο δρόμος αρχίζει να στρίβει.

Πληρέστατη σουίτα συστημάτων υποβοήθησης: Προσπερνάει και παρκάρει μόνο του

Αρωγός στον ταξιδιάρικο χαρακτήρα του CR-V είναι και τα σύγχρονα συστήματα υποβοήθησης, καθώς το ιαπωνικό SUV διαθέτει την πληρέστατη σουίτα Honda SENSING 360. Το σύστημα αναλύει δεδομένα από κάμερες και γωνιακά ραντάρ ώστε να παρακολουθεί περιμετρικά το αυτοκίνητο, περιορίζοντας σημαντικά τα τυφλά σημεία και μειώνοντας τις πιθανότητες κάποιου ατυχήματος.

Στη σουίτα θα συναντήσουμε λειτουργίες όπως προσαρμοζόμενο cruise control, σύστημα διατήρησης λωρίδας και υποβοήθηση αποφυγής σύγκρουσης, έλεγχο διασταυρώσεων και πολλά ακόμα συστήματα.

Ιδιαίτερη μνεία θα κάνουμε στην ενεργή υποβοήθηση αλλαγής λωρίδας στον αυτοκινητόδρομο, όπου πρακτικά με το που ανάβεις το φλας, το C-RV κάνει προσπέραση μόνο του, αναλαμβάνονται ακόμα και το χειρισμό του τιμονιού. Μάλιστα δεν είναι το μοναδικό πράγμα που κάνει μόνο του, καθώς μέσω του Honda Parking Pilot, επίσης παρκάρει και μόνο του.

Παράλληλα, το CR-V αναλαμβάνει να ενεργοποιεί και απενεργοποιεί αυτόματα τη μεγάλη σκάλα των προβολέων, ρυθμίζοντας συγχρόνως και την δέσμη του φωτός ώστε να μην τυφλώνετε τον απέναντι. Ένα σύστημα που ειδικά στο υποφωτισμένο επαρχιακό  δίκτυο σας αποφορτίζει από τη συνεχή χρήση των διακοπτών φωτισμού και εξασφαλίζει έξτρα ασφάλεια.

Έχει πολύ καλό εξοπλισμό από τη βασική έκδοση, με στοιχεία όπως πανοραμική οροφή και ηλεκτρική πόρτα αποσκευών 

Το τελευταίο στοιχείο που ολοκληρώνει τον ταξιδιάρικο χαρακτήρα του Honda CR-V είναι ο εξοπλισμός άνεσης και ευκολίας.

Ανάλογα με την έκδοση, ο οδηγός και οι επιβάτες απολαμβάνουν πανοραμική γυάλινη οροφή, ασύρματο Apple CarPlay και Android Auto, ασύρματη φόρτιση κινητού, διζωνικό κλιματισμό και πολλές θύρες USB για όλους τους επιβάτες.

Πρόκειται για στοιχεία που μπορεί να μη φαίνονται σημαντικά σε μία σύντομη διαδρομή μέσα στην πόλη, όμως ύστερα από τέσσερις ή πέντε ώρες οδήγησης κάνουν την καθημερινότητα των επιβατών αισθητά πιο άνετη και ευχάριστη.