Περισσότερο ευκολοδήγητο & με καλύτερες επιδόσεις το 2008, κερδίζει σε κατανάλωση χάρη στο LPG το Captur

Τα κινητήρια σύνολα των δύο αυτοκίνητων είναι πολύ διαφορετικά, από το καύσιμο που «καίνε» μέχρι το ότι έχουν διαφορετικό κιβώτιο. Στην περίπτωση του 2008, το νέο στην γκάμα hybrid σύνολο των 110 ίππων αποτελεί αντίστοιχη εκτέλεση που έχουμε δει σε άλλα B-SUV του Ομίλου Stellantis. Κάτω από το καπό του βρίσκουμε τον 1.200άρη turbo βενζινοκινητήρα PureTech ο οποίος συνδυάζεται με ήπια υβριδική τεχνολογία 48V. Η τελευταία εκφράζεται μέσω ενός ηλεκτρομοτέρ 28 ίππων, το οποίο βρίσκεται τοποθετημένο μέσα στο 6τάχυτο αυτόματο κιβωτίου διπλού συμπλέκτη e-DSC. Χάρη σε αυτή την «ιδιαιτερότητα», το 2008 Hybrid 110 κινείται και αμιγώς ηλεκτρικά σε αστικές συνθήκες, για παράδειγμα στο παρκάρισμα ή στις εκκινήσεις σε κάποιο φανάρι, επωφελούμενο στον τομέα της κατανάλωσης. Εν αναμονή και των μετρήσεων του AutoΤρίτη Test Center επικαλούμαστε τα νούμερα που δηλώνει η  Peugeot, σύμφωνα με την οποία το 2008 Hybrid 110 «καίει» 4,9-5 λτ./100 χλμ., ήτοι γύρω στα 8,5 ευρώ/100 χλμ..

Στο Renault Captur Eco-G 100 έχουμε την κλασική έκδοση διπλού καυσίμου, η οποία βασίζεται στον 1,0 λτ. TCe turbo βενζινοκινητήρα, στον οποίο η γαλλική μάρκα έχει προσθέσει ένα εργοστασιακό κιτ υγραεριοκίνησης. Υπάρχει δυνατότητα επιλογής καυσίμου, όμως το πολύ πιο φθηνό κόστος του LPG σε στρέφει προς το υγραέριο. Η Renault δηλώνει κατανάλωση 7,5-8,1 λτ. υγραερίου/100 χλμ., κάτι που σε κόστος χρήσης μεταφράζεται σε περίπου 7,5 ευρώ στα 100 χλμ.. Στα θετικά του Captur LPG είναι και η συνδυαστική αυτονομία, που συνδυαστικά με βενζίνη και υγραέριο ξεπερνά τα 1.300 χλμ..
 
Από την άλλη πλευρά, δεν είναι... θετικό ότι έχει χειροκίνητο κιβώτιο. Σε μία εποχή όπου η κίνηση στους δρόμους σχεδόν «επιβάλλει» το σταμάτα-ξεκίνα, το Peugeot 2008 είναι πολύ πιο εύκολο στην οδήγηση χάρη στο αυτόματο κιβώτιό του. Συν τοις άλλοις, έχει και μικρότερο κύκλο στροφής (10,4 μ.), στοιχείο που ενισχύει ακόμη περισσότερο το βολικό προφίλ του. Τέλος, το αυτόματο κιβώτιο συνεπάγεται και πολύ καλύτερες επιδόσεις, ειδικά σε ενδιάμεσες ταχύτητες ρεπρίζ, που περιμένουμε να αποτυπωθούν και στο πεδίο των μετρήσεων.

Σελίδα 1

Στα ίδια λεφτά, ποιο γαλλικό SUV: Peugeot 2008 ή Renault Captur;

Σελίδα 2

Περισσότερο ευκολοδήγητο & με καλύτερες επιδόσεις το 2008, κερδίζει σε κατανάλωση χάρη στο LPG το Captur

Σελίδα 3

Η γνώμη μας - Μετρήσεις, τιμές, εξοπλισμοί & τεχνικά χαρακτηριστικά