Η Volkswagen αλλάζει την ονοματοδοσία και αφήνει τους αριθμούς στα ηλεκτρικά.
Σχεδιαστικά είναι εμφανές ότι το ID. Tiguan βασίζεται στο ID.4.
Ανανέωση στην πλατφόρμα και μετάβαση σε μπαταρίες LFP.
Αναβάθμιση στα απτά υλικά και επανεμφάνιση των κουμπιών.
Η Volkswagen αλλάζει την ονοματοδοσία και αφήνει τους αριθμούς στα ηλεκτρικά
Η Volkswagen ετοιμάζει μια από τις πιο ριζικές ανανεώσεις που έχουμε δει σε μοντέλο της οικογένειας ID. Σύμφωνα με τις νεότερες κατασκοπευτικές φωτογραφίες, το σημερινό ID.4 δεν θα περιοριστεί σε ένα απλό facelift καθώς η ανανέωση είναι τόσο εκτεταμένη, που στο τραπέζι έχει πέσει η αλλαγή ονόματος με το μοντέλο να βαφτίζεται Volkswagen ID. Tiguan.
Η κίνηση δεν είναι μεμονωμένη. Η γερμανική φίρμα φαίνεται να ακολουθεί μια στρατηγική «σύγκλισης» ανάμεσα στα αμιγώς ηλεκτρικά ID και στα κλασικά ονόματα του καταλόγου της. Έτσι, το επερχόμενο ηλεκτρικό μικρό θα ονομάζεται ID. Polo αντί για “ID.2” , ενώ εδώ και καιρό συζητείται και ένα ηλεκτρικό ισοδύναμο του ID.3 με το όνομα ID. Golf.
Σχεδιαστικά είναι εμφανές ότι το ID. Tiguan βασίζεται στο ID.4
Στις φωτογραφίες που κυκλοφορούν , το πρωτότυπο ID Tiguan προδίδει ότι πατά πάνω στο DNA του ID.4: η γυάλινη επιφάνεια και μεγάλο μέρος της πλαϊνής γραμμής θυμίζουν έντονα το υπάρχον μοντέλο, ενώ ακόμη και οι πίσω πόρτες δείχνουν συγγενικές. Από εκεί και πέρα, όμως, σχεδόν όλα αλλάζουν: νέα φτερά, νέο καπό, διαφορετικά φωτιστικά σώματα και συνολικά μια πιο «ευθύγραμμη» αισθητική, πιο κοντά στη σχεδιαστική κατεύθυνση που λανσάρει το ID. Polo.
Ενδιαφέρον έχει και η λεπτομέρεια των χειρολαβών: οι χωνευτές του ID.4 φαίνεται να δίνουν τη θέση τους σε πιο συμβατικές, πιθανότατα οικονομικότερες στην παραγωγή. Στο πίσω μέρος, το καμουφλάζ και το χιόνι παραπλανούν σε μεγάλο βαθμό, ωστόσο διακρίνεται τμήμα της φωτεινής υπογραφής. Οι εκτιμήσεις θέλουν το νέο πίσω μέρος να παραπέμπει στο επερχόμενο ID. Cross.
Ενδιαφέρον έχει και η λεπτομέρεια των χειρολαβών: οι χωνευτές του ID.4 φαίνεται να δίνουν τη θέση τους σε πιο συμβατικές, πιθανότατα οικονομικότερες στην παραγωγή.
Ανανέωση στην πλατφόρμα και μετάβαση σε μπαταρίες LFP
Σε τεχνικό επίπεδο, η ανανέωση συνδέεται με το MEB+, την εξελιγμένη εκδοχή της πλατφόρμας MEB που χρησιμοποιούν σήμερα τα ID μοντέλα. Στο επίκεντρο βρίσκεται και η μετάβαση σε μπαταρίες LFP σε μέρος της γκάμας, με στόχο τη μείωση κόστους και ενδεχομένως βελτιώσεις σε αποδοτικότητα και αντοχή στη χρήση, ανάλογα με την υλοποίηση. Σήμερα το ID.4 προσφέρεται με μπαταρίες 52 kWh, 77 kWh και 79 kWh τύπου NMC, και η εκτίμηση είναι ότι τουλάχιστον ένα μέρος αυτών θα αντικατασταθεί από νέες LFP.
Αναβάθμιση στα απτά υλικά και επανεμφάνιση των κουμπιών
Παράλληλα με το hardware, η Volkswagen δείχνει να «έχει ακούσει» και την κριτική για την εργονομία των τελευταίων ετών. Στα νέας γενιάς ID. Έχει ήδη φανεί ότι η επόμενη φάση των ID θα δώσει μεγαλύτερη έμφαση σε φυσικούς διακόπτες (με πιο συμβατικές λύσεις για βασικές λειτουργίες όπως του κλιματισμού), μαζί με αναβαθμίσεις στα υλικά που τα τελευταία χρόνια είχαν δεχθεί κριτική, όπως το infotainment και ο φωνητικός βοηθός.
Τα περισσότερα για το ID Tiguan πιθανότατα θα δούμε μέσα στο 2026, καθώς η Volkswagen «τρέχει» ταυτόχρονα το νέο ID. Polo (ως πρώτο μοντέλο με τεχνολογία MEB+) και τις αναβαθμίσεις της υπόλοιπης οικογένειας ID.
