VW ID. Polo: Έως 211 άλογα, GTI με 226 PS & αυτονομία έως 450 χλμ.

Μεγαλύτερο από το βενζινοκίνητο Polo, περισσότερους χώρους και έως 1.234 λίτρα στο πορτμπαγκάζ.
Τρεις επιλογές κινητήρων 116, 135 και 211 ίππων, αλλά και GTI έκδοση με 226 άλογα.
Δύο μπαταρίες έως 450 χλμ. αυτονομία.
Εξοπλισμένο με αναβαθμισμένο Travel Assist.
Τιμή από 25.000 ευρώ.

autotriti team

Νέες... ζουμερές πληροφορίες για το Volkswagen ID. Polo

Το ηλεκτρικό Volkswagen ID. Polo χαρακτηρίζεται ως το.. next big thing της γερμανικής μάρκας, η οποία μετά τις πρώτες εικόνες και πληροφορίες που έδωσε στη δημοσιότητα για το επερχόμενο μικρό ηλεκτρικό τον περασμένο Σεπτέμβρη, αποφάσισε να γίνει πιο αποκαλυπτική.

Η Volkswagen δημοσίευσε μια σειρά από νέες λεπτομέρειες, ανάμεσα στις οποίες συμπεριλαμβάνονται και τα κινητήρια σύνολα που θα έχει μαζί του.  

Μεγαλύτερο από το βενζινοκίνητο Polo, περισσότερους χώρους και έως 1.234 λίτρα στο πορτμπαγκάζ

Πριν απ' αυτά να θυμίσουμε πως το Volkswagen ID. Polo θα βασίζεται στην πλατφόρμα MEB+. Με μήκος 4.053 χιλιοστά, το ηλεκτρικό ID. Polo έχει σχεδόν το ίδιο μέγεθος με το αντίστοιχο αυτοκίνητο με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Ωστόσο, είναι ελαφρώς φαρδύτερο (1.816 χιλιοστά) και ψηλότερο (1.530 χιλιοστά) λόγω της μπαταρίας. Σύμφωνα με τη Volkswagen το μεταξόνιό του ανέρχεται στα 2.600 χιλιοστά και χάρη σε αυτό υπάρχει επίσης περισσότερος χώρος για το κεφάλι των επιβατών καθώς και επιπλέον πλάτος στο εσωτερικό, σε σύγκριση με το βενζινοκίνητο Polo.

Η πρακτικότητα αυξάνεται αισθητά και στο πορτμπαγκάζ. Το ID. Polo προσφέρει περισσότερο χώρο αποσκευών από το Polo, φτάνοντας τα 435 λίτρα, ενώ αν πέσουν τα πίσω καθίσματα τότε ο χώρος αυξάνεται στα 1.243 λίτρα.

Τρεις επιλογές 116, 135 και 211 ίππων αλλά και GTI έκδοση με 226 άλογα.

Περνώντας στα κινητήρια σύνολα, όταν το ID. Polo κάνει ντεμπούτο την επόμενη άνοιξη, θα προσφέρεται με κίνηση στους εμπρός τροχούς, χρησιμοποιώντας έναν μόνο κινητήρα τοποθετημένο μπροστά. Τρεις επιλογές θα είναι διαθέσιμες και συγκεκριμένα θα έχουν ισχύ 116, 135 και 211 ίππων. Το ID. Polo GTI θα φτάσει ένα χρόνο αργότερα με 226 άλογα.

Δύο μπαταρίες έως 450 χλμ. αυτονομία

Οι εκδόσεις των 116 και 135 ίππων θα είναι εξοπλισμένες με μπαταρία LFP 37 kWh (ωφέλιμη χωρητικότητα) και θα μπορούν να φορτίζουν έως 90 kW (DC). Οι δύο κορυφαίες εκδόσεις θα διαθέτουν μπαταρία NMC 52 kWh (ωφέλιμη χωρητικότητα), η οποία υπόσχεται να προσφέρει αυτονομία έως και 450 χλμ. και φόρτιση έως και 130 kW (DC).

Εξοπλισμένο με αναβαθμισμένο Travel Assist

Τέλος, η Volkswagen δήλωσε επίσης ότι μπορούμε να περιμένουμε αναβαθμισμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού, συμπεριλαμβανομένης μιας «σημαντικά βελτιωμένης» έκδοσης του Travel Assist. Αυτή μεταξύ άλλων  προσφέρει αυτοματοποιημένες αλλαγές λωρίδας σε αυτοκινητόδρομους, ενώ μπορεί να αναγνωρίζει τα φανάρια και τα σήματα STOP. 

Τιμή από 25.000 ευρώ

Υπολογίζοντας το αρχικό κόστος απόκτησης περίπου στις 25.000 ευρώ, η Volkswagen ανακοινώνει πως το ID. Polo θα κάνει πρεμιέρα το 2026, όντας ένα από τα πολλά ηλεκτρικά αυτοκίνητα που σκοπεύει να αποκαλύψει στην πορεία.