MERCEDES GLA
από 50.700 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.332 κυβικά, 218 άλογα)
ΤΙΜΕΣ όλων των μοντέλων της κατηγορίας »
από 50.700 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.332 κυβικά, 218 άλογα)
από 52.550 ευρώ (Plug-In Hybrid, Αυτόματο, 1.332 κυβικά, 218 άλογα)
από 67.550 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.999 κυβικά, 313 άλογα)
από 53.550 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 2.487 κυβικά, 306 άλογα)
από 49.990 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 2.488 κυβικά, 225 άλογα)
από 44.900 ευρώ (Plug-In Hybrid, Αυτόματο, 1.598 κυβικά, 180 άλογα)
από 42.300 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.598 κυβικά, 225 άλογα)
από 46.200 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.395 κυβικά, 245 άλογα)
από 35.490 ευρώ (Plug-In Hybrid, Αυτόματο, 1.395 κυβικά, 204 άλογα)
από 38.290 ευρώ (Plug-In Hybrid, Αυτόματο, 1.580 κυβικά, 141 άλογα)
από 39.810 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.598 κυβικά, 160 άλογα)
από 39.990 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.395 κυβικά, 204 άλογα)
από 40.500 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.490 κυβικά, 258 άλογα)
από 41.200 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.395 κυβικά, 204 άλογα)
από 41.490 ευρώ (Plug-In Hybrid, Αυτόματο, 1.580 κυβικά, 183 άλογα)
από 42.390 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.395 κυβικά, 204 άλογα)
από 42.637 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 170 άλογα)
από 44.500 ευρώ (Plug-In Hybrid, Αυτόματο, 1.598 κυβικά, 180 άλογα)
από 45.830 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.598 κυβικά, 160 άλογα)
από 45.900 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.332 κυβικά, 190 άλογα)
από 45.900 ευρώ (Plug-in hybrid, Χειροκίνητο, 2.360 κυβικά, 188 άλογα)
από 46.390 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.499 κυβικά, 224 άλογα)
από 47.400 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.598 κυβικά, 224 άλογα)
από 47.500 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.332 κυβικά, 240 άλογα)
από 48.500 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.598 κυβικά, 224 άλογα)
από 48.690 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.598 κυβικά, 265 άλογα)
από 49.990 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.598 κυβικά, 265 άλογα)
από 50.000 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.395 κυβικά, 218 άλογα)
από 50.760 ευρώ (Plug-In Hybrid, Αυτόματο, 1.499 κυβικά, 245 άλογα)
από 51.067 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.477 κυβικά, 262 άλογα)
από 51.635 ευρώ (Plug-In Hybrid, Αυτόματο, 1.332 κυβικά, 280 άλογα)
από 52.580 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.395 κυβικά, 245 άλογα)
από 53.100 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.998 κυβικά, 292 άλογα)
από 55.890 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.598 κυβικά, 225 άλογα)
από 58.087 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 2.488 κυβικά, 328 άλογα)
από 61.180 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 2.487 κυβικά, 306 άλογα)
από 61.590 ευρώ (Plug-In Hybrid, Αυτόματο, 1.598 κυβικά, 265 άλογα)
από 67.900 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.993 κυβικά, 184 άλογα)
από 69.634 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.969 κυβικά, 350 άλογα)
από 69.900 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 2.487 κυβικά, 309 άλογα)
από 71.980 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.984 κυβικά, 229 άλογα)
από 72.359 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.495 κυβικά, 309 άλογα)
από 75.100 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.698 κυβικά, 250 άλογα)
από 84.976 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.969 κυβικά, 455 άλογα)
από 89.200 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.995 κυβικά, 380 άλογα)
από 92.500 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.995 κυβικά, 380 άλογα)
από 94.400 ευρώ (Plug-In Hybrid, Αυτόματο, 2.487 κυβικά, 309 άλογα)
από 99.000 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 2.995 κυβικά, 381 άλογα)
από 101.039 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.969 κυβικά, 455 άλογα)
από 121.150 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 2.995 κυβικά, 470 άλογα)
- Βελτιωμένη και ακριβότερη η νέα plug-in έκδοση, διατίθεται από 48.245 ευρώ
- Ηλεκτρική αυτονομία 90 χλμ. και συνδυαστική πάνω από 1.200 χλμ. <...
- Τετράθυρο κουπέ με εμφάνιση που «σπάει» λαιμούς
- Κινείσαι για 2 μέρες χωρίς βενζίνη και έχεις πάντα μπόλικα γκάζια
- Mε στάνταρ δύο οθο...
- Βλέπεις την ίδια δόση και νομίζεις ότι παίρνεις τα «ίδια»
- Στο Volvo όμως παίρνεις 31.000 ευρώ «αυτοκίνητο» (τόσο είναι η λιανική τιμή προ φό...
- Plug-in με 300 ίππους και 4κίνηση
- Το κορυφαίο σε γκάζια μοντέλο της Opel
- Καίει 6,0 λτ./100 χλμ., λιγότερο και από Corsa
- Το π...
- Volvo XC40: Τελευταίο οικογενειακό SUV στο φρενάρισμα, με 3 μέτρα παραπάνω από το Tiguan
- XC40: Είναι το 2ο χειρότερο σε κατανάλωση στο ταξίδ...
- Ίδια άλογα, αλλά καίει λιγότερο και κάνει περισσότερα ηλεκτρικά χλμ.
- Mε νέο infotainment που σε αφήνει να παίζεις παιχνίδια για να περνάει η ...
- Το 4κίνητο Jeep Compass είναι το φθηνότερο σε δόση (387 ευρώ/μήνα)
- Ακόμα χαμηλότερα η δόση για το Ford Kuga (329 ευρώ/μήνα), αν κάνεις leasin...
- Έχει τα χειρότερα φρένα στην κατηγορία του (42,1 μ. για να φρενάρει από τα 100)
- Ένα στέλεχος θα πληρώσει αρκετά παραπάνω φόρο (1-2 χιλ.)
...
- Η Mazda κάνει πιο δελεαστική την αγορά του CX-60
- Όφελος 2.000 ευρώ ή προνομιακό επιτόκιο 3,9% με το πρόγραμμα Eco Deal
- Plug-in υβριδικ...
Η plug-in έκδοση του RAV4 εκπλήσσει με τις ικανότητές της και τον πληθωρικό της χαρακτήρα και καταπλήσσει με την εξαιρετικά χαμηλή κατανάλωση....
- Ρεκόρ αυτονομίας σε PHEV από την GLC (110 χλμ.)
- 309 άλογα η Mercedes, 381 το Lexus
- Από 70 χιλιάδες το NX, +10 χιλιάρικα για την 14άρα ...
- Ασυναγώνιστο το Kuga σε χώρους
- Κορυφαίο το πορτ-μπαγκάζ του Puma
- Αρκετός ο 1.000άρης για το Puma
- «Καταιγίδα» & δεν καίει το Kug...
- Βενζίνη με 150 PS σε τρεις εξοπλιστικές εκδόσεις
- Plug-in με 225 άλογα σε ST-Line X και Graphite Tech
- Με επιτόκιο 2,99% και σε lea...
- Design-άτο με «μαγιά» από κούρσα και από SUV.
- Στην καθημερινότητα πάει μόνο με ρεύμα για 50 χλμ.
- Προσπερνά για πλάκα και έχει φρένα-άγ...
- Δεύτερη γενιά Toyota C-HR
- Κάτω από 30 χιλιάρικα το Hybrid, κάτω από 40 χιλ. το Plug-in
- Ρηξικέλευθο design και premium αύρα στην καμπ...
Ντεμπούτο έκανε το ολοκαίνουργιο Volkswagen Tiguan, το οποίο αποκτά νέα σχεδίαση, την τελευταία πλατφόρμα MQB evo, αλλαγμένο εσωτερικού και κινητήρια ...
Η νέα μεγάλη δοκιμή του AutoΤρίτη Test Center αφορά την κατανάλωση των οικογενειακών SUV. Πόσο καίνε λοιπόν σε πραγματικές συνθήκες και ποιο κέρδισε σ...
Η νέα Mercedes GLC ορίζει το premium στην κλάση της, προσφέροντας υψηλή ποιότητα κατασκευής με προσοχή στη λεπτομέρεια, εξελιγμένες τεχνολογίες και ολ...
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2024 - autotriti.gr