Έχει 4 κινητήρες και βγάζει 537 άλογα και 650 Nm ροπής.< br> Είναι plug-in άλλα έχει μεγάλη μπαταρία (34,4 kWh) σαν τα μικρό ηλεκτρικό πόλης, όπως π.χ. ένα Citroen C3, BYD ή Renault Twingo και κάνει 135 χλμ.< br> Κοστίζει 48.500 ευρώ αλλά έχει premium εξοπλισμό που βρίσκεις σε ακριβότερα μοντέλα.< br> Φορτίζει σε DC ταχυφορτιστή με έως 65 kW και φτάνει από το 20 στο 80% σε 28 λεπτά.
Έχει 4 κινητήρες και βγάζει 537 άλογα και 650 Nm ροπής
Το πρώτο νούμερο που κάνει εντύπωση στο μεσαίο SUV Οmoda 9 SHS, δεν είναι προφανώς άλλο από την συνολική μέγιστη απόδοσή του. Χάρη στους 4 κινητήρες που χρησιμοποιεί το Super Hybrid System το Omoda 9 αποδίδει συνδυαστικά 537 ίππους και 650 Nm ροπής. Συγκεκριμένα, το Omoda 9 εφοδιάζεται με έναν θερμικό κινητήρα 1,5 λτ. βενζίνης και άλλους 2 ηλεκτροκινητήρες στο εμπρός μέρος (102 PS και 122 PS), ενώ ένας τρίτος και ισχυρότερος ηλεκτροκινητήρας (238 PS) βρίσκεται στον πίσω άξονα και έχει το βασικό ρόλο της κίνησης, καθιστώντας το φυσικά και τετρακίνητο.
Έτσι, σύμφωνα με τις μετρήσεις μας οι επιδόσεις είναι εντυπωσιακές με το 0-100 χλμ./ώρα να επιτυγχάνεται σε 5,8 δλ., ενώ αντίστοιχα αίσθηση κάνουν και οι ρεπρίζ των 3,2 δλ. και 3,9 δλ. για το 60-100 χλμ./ώρα και 80-120 χλμ./ώρα για ένα SUV με βάρος 2,3 τόνων…
Είναι plug-in άλλα έχει μεγάλη μπαταρία (34,4 kWh) σαν τα μικρό ηλεκτρικό πόλης, όπως π.χ. ένα Citroen C3, BYD ή Renault Twingo και κάνει 135 χλμ
Οι νεότερες γενιές των επαναφορτιζόμενων υβριδικών συστημάτων έχουν αυξήσει σημαντικά την χωρητικότητα των μπαταριών τους, προκειμένου να επιτυγχάνουν μεγαλύτερη ηλεκτρική αυτονομία και ακόμα μεγαλύτερη οικονομία καυσίμου όταν χρειαστεί. Το Omoda 9 SHS AWD εφοδιάζεται με μια από τις μεγαλύτερες σε χωρητικότητα μπαταρίες που θα βρει κανείς στην κατηγορία των PHEV, με 34,46 kWh. Σύμφωνα με τις μετρήσεις και πάλι, η ηλεκτρική του αυτονομία ανέρχεται στα 135 χλμ., κάτι που σημαίνει πως μπορεί άνετα να καλύψει τις καθημερινές μετακινήσεις μόνο με τη χρήση ρεύματος. Αντίστοιχα και εκμεταλλευόμενο το 70 λίτρων ρεζερβουάρ βενζίνης και με μέση τιμή κατανάλωσης στα 7 λτ./100 χλμ. ή 5,3 λτ./100 χλμ. στο ταξίδι, το Omoda 9 SHS προσφέρει και μια εντυπωσιακά αυξημένη συνολική αυτονομία της τάξης των 1.321 χλμ..
Οι αριθμοί του Omoda 9 SHS εντυπωσιάζουν. Έχει 537 ίππους, 135 χλμ. πραγματικής ηλεκτρικής αυτονομίας και DC φόρτιση 65 kW.
Κοστίζει 48.500 ευρώ αλλά έχει premium εξοπλισμό που βρίσκεις σε ακριβότερα μοντέλα
Δεδομένου του ποιοτικού χαρακτήρα και του πλούσιου εξοπλισμού της έκδοσης Premium, η οποία περιλαμβάνει μεταξύ άλλων θερμαινόμενα και αεριζόμενα καθίσματα με λειτουργίες μασάζ, γυάλινη πανοραμική οροφή, ηλεκτρομαγνητική αυτορυθμιζόμενη ανάρτηση, 10 αερόσακους και 2 οθόνες 12,3 ιντσών στο εσωτερικό του, καθώς και μια πλήρη σουίτα συστημάτων υποβοήθησης, το Omoda 9 είναι ένα από τα ολοκληρωμένα αυτοκίνητα που μπορεί να αποκτήσει κανείς στην κατηγορία των μεσαίων SUV. Η τιμή των 48.500 ευρώ για όλα αυτά μαζί βεβαίως και με τους υπόλοιπους εντυπωσιακούς αριθμούς που είδαμε, αποτελεί άλλον έναν αριθμό που προκαλεί το Wow effect και είναι μάλλον και ο πιο εντυπωσιακός όλων, όχι γιατί είναι φθηνό, αλλά γιατί προσφέρει τόσα πολλά σε τόσο χαμηλή τιμή.
Φορτίζει σε DC ταχυφορτιστή με έως 65 kW και φτάνει από το 20 στο 80% σε 28 λεπτά
Άλλος ένας αριθμός που κάνει αίσθηση στην περίπτωση του Omoda 9 SHS είναι αυτός που αφορά την μέγιστη ισχύ φόρτισης που μπορεί να δεχθεί. Σε σταθμό DC, το Omoda 9 SHS μπορεί να φορτίσει με ισχύ 65 kW κάτι όχι ιδιαίτερα συνηθισμένο στα Plug-in υβριδικά αυτοκίνητα και μια από τις ισχυρότερες που συναντάμε γενικότερα, ενώ μέσω αυτού του χαρακτηριστικού του, ο χρόνος φόρτισης για το 20-80% της ανάκτησης ενέργειας, διαρκεί 28 λεπτά. Εναλλακτικά και χρησιμοποιώντας σε καθημερινή βάση τον φορτιστή AC των 6,6 kW, το Omoda 9 SHS χρειάζεται περίπου 5 ώρες και 30 λεπτά στην πρίζα, περιορίζοντας βεβαίως αντίστοιχα και το κόστος φόρτισης σε σχέση με έναν DC σταθμό.
