Είναι απολύτως λογικό οι νέοι οδηγοί να αντιμετωπίζουν πλήθος προβλημάτων στις πρώτες τους μετακινήσεις όχι μόνο λόγω έλλειψης της απαραίτητης θεωρητικής κατάρτισης που συνοδεύει αυτό το πολύ σημαντικό αντικείμενο που λέγεται οδήγηση αλλά κυρίως λόγω έλλειψης καλής ψυχολογίας που οφείλεται είτε στο υπερβολικό άγχος που δημιουργεί η ανάγκη ανταπόκρισης στις αυξημένες απαιτήσεις της οδήγησης, είτε στην πλήρη άγνοια για το αντικείμενο και τους κινδύνους που εμπεριέχει. Το Ν που σώζει Το Ν, που σημαίνει νέος, είναι απαραίτητο για κάθε φρέσκο οδηγό που σέβεται τον εαυτό του αλλά και τους άλλους οδηγούς. Βέβαια πλήθος νέων οδηγών θεωρούν τη χρήση του Ν υποτιμητική αλλά στην πραγματικότητα συμβαίνει το ακριβώς αντίθετο. Χρησιμοποιώντας το οι άλλοι οδηγοί θα σας προσέξουν, θα δικαιολογήσουν μια λάθος ενέργεια ενώ θα αποφύγετε και την απόλαυση των "ξεχωριστών γαλλικών" που μόνο μερικοί Έλληνες οδηγοί γνωρίζουν να ομιλούν. Η στάθμευση Το μαύρο πρόβατο της οδήγησης για νέους οδηγούς είναι το παρκάρισμα. Αυτό γνωρίζουν και πολλοί εκπαιδευτές και δίνουν βάρος στο συγκεκριμένο τομέα αφήνοντας πολύ συχνά έξω από την εκμάθηση και άλλα περισσότερο ουσιώδη. Το καλύτερο παρκάρισμα χωρίς απώλειες και σε σύντομο χρονικό διάστημα θέλει εξάσκηση. Σε ανοικτό χώρο τοποθετήστε δύο πέτρες με απόσταση μεταξύ τους δύο φορές το μήκος του αυτοκινήτου και προσπαθήστε να παρκάρετε μειώνοντας την απόσταση μεταξύ τους. Κατόπιν δοκιμάστε το σε κανονικές συνθήκες με αυτοκίνητα που έχουν αρκετή απόσταση μεταξύ τους. Διασταυρώσεις Η προσοχή στις διασταυρώσεις είναι απαραίτητη σε όλους και όχι μόνο στους νέους οδηγούς. Είτε υπάρχει STOP είτε όχι οφείλουμε να επιβραδύνουμε το όχημα (αν υπάρχει το ακινητοποιούμε) ώστε σε περίπτωση που κάποιος άλλος παραβεί στο σήμα να υπάρχει δυνατότητα αντίδρασης. Στροφές Ιδιαίτερα σε στενούς δρόμους πρέπει να παίρνουμε τις δεξιές στροφές όσο πιο κλειστά μας επιτρέπει ο δρόμος και τις αριστερές όσο το δυνατόν πιο ανοιχτά. Όσον αφορά τη συμπεριφορά μέσα στη στροφή φροντίστε να έχετε χαμηλή και σταθερή ταχύτητα και αποφύγετε να πατάτε το συμπλέκτη ή το φρένο. Στην πρώτη περίπτωση γιατί η ταχύτητα του οχήματος αυξάνεται και στη δεύτερη γιατί το όχημα χάνει τη σταθερότητά του και απαιτούνται διορθώσεις που έρχονται μόνο με την εμπειρία και την εξάσκηση. Διαδρομή Είναι φυσικό, όταν δεν οδηγείτε, να μην γνωρίζετε τις ιδιαιτερότητες των δρόμων ασχέτως αν κινείστε χρόνια σε αυτούς. Αν θέλετε να πάτε σε περιοχές που δεν έχετε επισκεφθεί είναι απαραίτητο να συμβουλευτείτε χάρτη. Στην αρχή αποφύγετε περιοχές με πολλή κίνηση καθώς και σημεία με μεγάλες ανηφόρες ή κατηφόρες. Σε ποια λωρίδα; Στην αρχή είναι απαραίτητο να κινείστε αργά και δεξιά. Αποφύγετε την αριστερή λωρίδα τόσο εντός αλλά κυρίως εκτός πόλης, γιατί συνήθως όσοι κινούνται στη δεξιά δεν κινούνται μέσα στα επιτρεπτά όρια ταχύτητας και ο κίνδυνος παραμονεύει. ΚαθρέφτεςΕίναι ένα από τα πιο σημαντικά στοιχεία κατά τη διάρκεια της οδήγησης καθώς οι τρεις συνολικά καθρέφτες με τους οποίους είναι εφοδιασμένο ένα όχημα δίνουν πληροφορίες σχεδόν για όλα τα τεκταινόμενα δίπλα και όπισθεν του οχήματος.
Εξέλιξη
Ένας πεπειραμένος οδηγός στο διπλανό κάθισμα θα βοηθήσει σημαντικά στην οδηγική εξέλιξή σας. Μαζί του κάποιος άπειρος οδηγός μπορεί να μάθει σε σχετική ασφάλεια πολλά μυστικά της οδήγησης και να κινηθεί σε πιο δύσκολα τερέν (χώμα, βροχή, χιόνι κ.α.) με απώτερο σκοπό να καθιστά τις μετακινήσεις του όσο πιο ασφαλείς γίνεται. Αποφύγετε να οδηγείτε με ανθρώπους που σας προκαλούν άγχος και φοβούνται εύκολα. Συμπεριφορές αυτού του τύπου εκνευρίζουν και τους πιο έμπειρους οδηγούς.
