Κάνοντας έναν έλεγχο οδήγησης, θα εντοπίσετε τα προβλήματα που εμφανίζονται μόνο όταν το όχημα βρίσκεται εν κινήσει. Φροντίστε να μην ενοχλείτε άλλα οχήματα όταν κάνετε τον έλεγχο.
1. Με τον κινητήρα σβησμένο, πατήστε το φρένο τέσσερις ή πέντε φορές ώστε να διώξετε το κενό αέρος από το κύκλωμα της πέδησης και στη συνέχεια κρατήστε το φρένο πατημένο. Βάλτε εμπρός τον κινητήρα. Λειτουργήστε τον κινητήρα για μερικά λεπτά και στη συνέχεια σβήστε τον. Πατήστε το φρένο τέσσερις ή πέντε φορές ξανά -θα πρέπει να ακούτε ένα ελαφρύ σφύριγμα κάθε φορά που πατάτε το πεντάλ. Αφού θα έχετε πατήσει το φρένο τέσσερις ή πέντε φορές, το σφύριγμα δεν θα πρέπει να ακούγεται και το πεντάλ δεν θα πρέπει να έχει σπογγώδη αίσθηση όταν το πατάτε. Αν το πεντάλ του φρένου δεν λειτουργεί κατά τον παραπάνω τρόπο, μπορεί να υπάρχει πρόβλημα στο κύκλωμα της πέδησης, το οποίο και θα πρέπει να ελέγξετε το συντομότερο δυνατόν.
2. Ελέγξτε ότι το χειρόφρενο λειτουργεί σωστά, χωρίς να χρειάζεται να σηκώνετε τον μοχλό πολύ ψηλά. Ελέγξτε ότι το χειρόφρενο μπορεί να κρατά το όχημα με ασφάλεια σε μια επιφάνεια με μεγάλη κλίση.
3. Τώρα ξεκινήστε τον έλεγχο οδήγησης. Σιγουρευτείτε ότι το όχημα δεν "τραβάει" από τη μια ή την άλλη του πλευρά όταν πατάτε το φρένο. Επίσης ελέγξτε ότι δεν υπάρχουν κραδασμοί στο τιμόνι ή το πεντάλ του φρένου όταν φρενάρετε.
4. Ελέγξατε αν υπάρχουν κραδασμοί, θόρυβοι ή κάποια ασυνήθιστη "αίσθηση" στο τιμόνι ή στην ανάρτηση, ιδιαίτερα όταν οδηγείτε σε σαμαράκια, λακκούβες και σε κλειστές στροφές.
5. Σιγουρευτείτε ότι ο κινητήρας ξεκινά εύκολα όταν είναι κρύος ή ζεστός και ότι λειτουργεί ομαλά όταν είναι στο ρελαντί.
6. Προσέξετε αν ακούγονται περίεργοι θόρυβοι από τον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων.
7. Ελέγξτε ότι το πεντάλ του συμπλέκτη κάνει ομαλή κίνηση, ότι δεν παρουσιάζει τινάγματα και ότι "πιάνει" (αν ο συμπλέκτης δεν "πιάνει", οι στροφές του κινητήρα μπορεί να αυξηθούν απότομα όταν το όχημα κινείται ή όταν αλλάζετε ταχύτητα).
8. Ελέγξτε ότι όλες οι ταχύτητες εμπλέκονται στρωτά χωρίς να κάνουν θόρυβο, ότι ο λεβιές των ταχυτήτων δεν είναι ασαφής και ότι δεν δίνει αίσθηση τριβής κατά την κίνησή του.
9. Προσέξτε αν ακούγεται κάποιος θόρυβος όταν οδηγείτε αργά με το τιμόνι στο τέρμα του. Οποιοσδήποτε θόρυβος πιθανώς να υποδεικνύει κάποια φθορά στα ημιαξόνια.
10. Ελέγξτε ότι όλα τα όργανα και οι φωτεινές ενδείξεις στον πίνακα οργάνων δεν παρουσιάζουν πρόβλημα και ότι όλος ο ηλεκτρικός εξοπλισμός του οχήματος (φώτα, υαλοκαθαριστήρες κ.λπ.) λειτουργεί όταν ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία.
To 11o βήμα
Είναι απολύτως απαραίτητο τη στιγμή που έχετε διακρίνει κάποια από τα παραπάνω συμπτώματα κατόπιν του ελέγχου να επισκεφθείτε το συνεργείο ώστε να επισκευαστούν τα προβλήματα το συντομότερο δυνατόν. Άλλωστε σε κάθε περίπτωση τα προβλήματα που υπάρχουν και διαπιστώνονται κατά την κίνηση είναι άκρως σημαντικά.
Κινηθείτε με το τιμόνι στο τέρμα της στροφής του. Αν παράγεται θόρυβος, τότε είναι πιθανό να υπάρχει πρόβλημα σε κάποιο σύνδεσμο των ημιαξονίων.
Πρέπει ο λεβιές των ταχυτήτων να είναι όσο το δυνατόν πιο σαφής και να μην παράγει τριβές όταν αλλάζετε ταχύτητα.
