• Καθαρισμός φίλτρου αέρα Ελέγχετε τακτικά το φίλτρο αέρα του αυτοκινήτου σας. Εάν χρειάζεται αλλαγή ή καθαρισμό, κάντε το άμεσα. Ένα βρόμικο φίλτρο εμποδίζει τη ροή του αέρα στους θαλάμους καύσης του κινητήρα και αυξάνει την απαιτούμενη ποσότητα καυσίμου ανά κύλινδρο με άμεση συνέπεια την εκπομπή μεγαλύτερης ποσότητας ρύπων. • Αλλαγή λιπαντικού Μην αγοράζετε λιπαντικό με μόνο γνώμονα την τιμή του. Μην ξεχνάτε πως το καλό λιπαντικό δεν αφήνει πολλά κατάλοιπα στον κινητήρα και τον διατηρεί σε καλύτερη κατάσταση με αποτέλεσμα να κάνει καλύτερη καύση, επομένως και να εκπέμπει λιγότερους ρύπους. • Κάρτα Καυσαερίων- Καταλύτης Ο έλεγχος της ορθής λειτουργίας του καταλύτη όπως και του αισθητήρα λ είναι απολύτως απαραίτητος καθώς και η έκδοση Κάρτας Ελέγχου Καυσαερίων. Υπάρχουν πολλές αιτίες που ένας καταλύτης δεν παράγει το έργο για το οποίο προορίζεται και τότε εκπέμπει μεγαλύτερη ποσότητα ρύπων με περισσότερη τοξικότητα. • Πίεση ελαστικών Η αυξημένη κατανάλωση είναι άμεσα συνδεδεμένη με την ανάλογη εκπομπή ρύπων. Η χαμηλή πίεση του αέρα στα ελαστικά αυξάνει το συντελεστή τριβής αναγκάζοντας τον κινητήρα να ξοδεύει περισσότερη βενζίνη για να ανταποκριθεί. Μην αμελείτε τον έλεγχο της πίεσής τους. • Στροφές λειτουργίας-ταχύτητα Το μποτιλιάρισμα και γενικώς η κίνηση σε πόλεις με έντονο κυκλοφοριακό πρόβλημα μας αναγκάζει να κινούμαστε με μικρή ταχύτητα (συχνά δεν μπορούμε να βάλουμε ούτε 2η σχέση στο κιβώτιο). Αυτό φθείρει τον κινητήρα επιτρέποντας τη δημιουργία καταλοίπων, επομένως και αυξημένη εκπομπή ρύπων. Όσο πιο συχνά μπορείτε, κινείτε το αυτοκίνητό σας σε ανοιχτούς δρόμους με αυξημένη ταχύτητα ώστε να λειτουργεί για μεγαλύτερο διάστημα ο κινητήρας με υψηλούς ρυθμούς περιστροφής. • Αεροδυναμική Η αύξηση του αεροδυναμικού συντελεστή δημιουργεί αυξημένη κατανάλωση που οδηγεί και στην εκπομπή περισσότερων ρύπων. Αφαιρέστε σχάρες και μπαγκαζιέρες όταν δεν τις χρησιμοποιείτε, γιατί εκτός από την κατανάλωση αυξάνουν και το θόρυβο. •Τρόπος οδήγησης Αποφύγετε τη μεγάλη σχέση στο κιβώτιο όταν κινείστε με χαμηλή ταχύτητα, γιατί με αυτό τον τρόπο δεν εξασφαλίζετε οικονομία στο καύσιμο και "χαλαρότητα" στον κινητήρα αλλά ακριβώς το αντίθετο, αφού ο κινητήρας χρειάζεται περισσότερο καύσιμο για να ανταποκριθεί. Γενικά αποφύγετε το τσαρούχωμα του γκαζιού γιατί οι κύλινδροι γεμίζουν με καύσιμο που δεν "καίγεται" με αποτέλεσμα να αυξάνονται οι ρύποι ενώ περνά και άκαυστη βενζίνη στον καταλύτη και τον καταστρέφει.
Υπάρχει τρόπος να συμβάλουμε μέσω της σωστής συντήρησης και του τρόπου που οδηγούμε ώστε να μειώσουμε σε μεγάλο βαθμό τους παραγόμενους από το όχημά μας ρύπους. Άλλωστε είναι πασιφανές ότι η τεχνολογία και τα μέτρα που εφαρμόζει το εκάστοτε κράτος δεν φτάνουν για να περιορίσουν ένα από ταμεγαλύτερα προβλήματα των αστικών κέντρων, όπως είναι η ατμοσφαιρικήρύπανση.
