Αντιλαμβανόμενοι την αξία, τη σοβαρότητα αλλά και το ρόλο των ενεργητικών συστημάτων οι μηχανικοί αλλά και οι υπεύθυνοι της VW αποκάλυψαν πώς μπορεί ένα καινούργιο και έξυπνο αυτοκίνητο να προστατεύσει τον οδηγό από οποιοδήποτε ατύχημα. Άλλωστε η τεχνολογία που χρησιμοποιείται μέχρι σήμερα δεν είναι σε θέση να προλαμβάνει ατυχήματα που οφείλονται στη "μηδενική" αντίδραση του οδηγού ή στην αδυναμία του να γνωρίζει πώς πρέπει να αντιδράσει σε μια τέτοια περίπτωση. Σύμφωνα με τις αναλύσεις των υπευθύνων της φίρμας το 18% όλων των ατυχημάτων στους δρόμους οφείλονται σε καθαρή και αδικαιολόγητη αλλαγή λωρίδας κυκλοφορίας. Προκειμένου να αντιμετωπίσει αυτό το πρόβλημα, η VW κατασκεύασε ένα σύστημα που ονομάζεται προειδοποιητικό σύστημα αλλαγής λωρίδας (Lane departure warning system LDW). Αυτό είναι σε θέση να αναγνωρίζει τη θέση του αυτοκινήτου στο δρόμο σε σχέση με τις διαγραμμίσεις, με ειδικές κάμερες που είναι τοποθετημένες σε αυτό. Αν το όχημα παρεκκλίνει από την πορεία του αρκετά απότομα, αμέσως το σύστημα διεύθυνσης προειδοποιεί τον οδηγό είτε με ακουστικό, είτε με οπτικό σήμα προλαμβάνοντας έτσι μια πιθανή έξοδο του αυτοκινήτου από το δρόμο. Από την άλλη διαθέτει και κάμερα στο ταμπλό του αυτοκινήτου που ελέγχει το άνοιγμα και το κλείσιμο των ματιών του οδηγού, δεδομένου ότι το 25% των ατυχημάτων προέρχεται από περιπτώσεις υπνηλίας. Η κάμερα αυτή διατηρεί μια τιμή συχνότητας με την οποία ανοίγουν και κλείνουν τα μάτια του οδηγού και βάσει αυτής καταλήγει σε συμπεράσματα που έχουν να κάνουν με το βαθμό προσοχής του οδηγού. Σε περίπτωση που το σύστημα αντιληφθεί ότι ο οδηγός μπορεί και να κοιμηθεί, τότε τον προειδοποιεί πως πρέπει να ξεκουραστεί επιδεικνύοντάς του μάλιστα μέσω του συστήματος πλοήγησης το κοντινότερο σημείο για ξεκούραση.
Το σύστημα αλλαγής λωρίδας (LDW) αναγνωρίζει τη θέση του αυτοκινήτου στο δρόμο και προειδοποιεί τον οδηγό σε απότομη παρέκκλιση της πορείας του.
