Ελαστικό Goodyear OptiGrip με τεχνολογία SmartWear
Επιδόσεις στο πέρασμα του χρόνου
Διαβάστηκε από 2327αναγνώστεςΗμερομηνία δημοσίευσης:26/5/2009
Η Goodyear προσφέρει ένα επαναστατικό ελαστικό, το οποίο συμπεριφέρεται σαν καινούργιο ακόμα και μετά από 30.000 χιλιόμετρα.
Αρκετά μεγάλο είναι το ποσοστό των ατυχημάτων, τα οποία έχουν προκληθεί από τη φθορά των ελαστικών του αυτοκινήτου, ιδιαίτερα σε βρεγμένο οδόστρωμα. Επίσης, μία από τις μεγαλύτερες ανάγκες των καταναλωτών είναι να αυξηθεί η διάρκεια ζωής των ελαστικών, λόγω υψηλού κόστους για την αντικατάστασή τους. Έτσι, η Goodyear παρουσίασε ένα νέο προϊόν, το οποίο ακούει στο όνομα "OptiGrip" και έχει την ιδιότητα να προσφέρει ασφαλείς επιδόσεις ακόμα και μετά από 30.000 χιλιόμετρα, επιτείνοντας τη διάρκεια “ζωής” του. Τεχνολογία SmartWear Το ελαστικό OptiGrip της Goodyear διαθέτει τεχνολογία SmartWear, η οποία το κάνει να διατηρεί πολύ καλές επιδόσεις καθ' όλη τη διάρκεια ζωής του. Καθώς το πέλμα του ελαστικού φθείρεται, κρυμμένα αυλάκια κάτω από την επιφάνεια του πέλματος αποκαλύπτονται για να διευκολύνουν την αποδοτική αποβολή νερού, επιτρέποντας στο φθαρμένο ελαστικό να διατηρεί την αντίστασή του στην υδρολίσθηση. Κατά τη φθορά εμφανίζεται και μία νέα γόμα, η οποία διασφαλίζει υψηλά επίπεδα πρόσφυσης και ελέγχου οχήματος στο βρεγμένο, σε όλη τη διάρκεια ζωής του ελαστικού. Για να παραμείνει ασφαλής η συμπεριφορά του ελαστικού στο πέρασμα του χρόνου, χρησιμοποιείται η τεχνολογία 3D interlocking, η οποία εξασφαλίζει την υψηλή ακαμψία στο πέλμα, ώστε να παρέχει υψηλές επιδόσεις στο δρόμο, ιδιαίτερα κατά την επιβράδυνση του αυτοκινήτου σε στεγνό η βρεγμένο οδόστρωμα. Βασικά χαρακτηριστικά Goodyear OptiGrip • Αντίσταση στην υδρολίσθηση όταν είναι φθαρμένο • Καλή συμπεριφορά στο στεγνό και χιλιομετρική απόδοση • Καλό φρενάρισμα και συμπεριφορά στο βρεγμένο
• Χαρακτηριστικά συμπεριφοράς καινούργιου ελαστικού • Αθόρυβη κύλιση
Καινούργιο ελαστικό
Ημιφθαρμένο ελαστικό
Φθαρμένο ελαστικό
Αυτή είναι η τεχνολογία SmartWear που διαθέτει το ελαστικό. Ανάλογα με τη φθορά, εμφανίζονται νέες αυλακώσεις στο πέλμα, για να διευκολύνουν την αποβολή του νερού ώστε να μην εμφανιστεί υδρολίσθηση, ακόμα και ύστερα από αρκετές χιλιάδες χιλιόμετρα.
Η τεχνολογία 3D
interlocking, που διατηρεί την απαιτούμενη ακαμψία του ελαστικού για κράτημα και απόκριση σε βρεγμένους και στεγνούς δρόμους.
Με τη φθορά του πέλματος εμφανίζεται και νέα γόμα, ώστε το ελαστικό να συμπεριφέρεται σαν καινούργιο, ακόμα και μετά από πολλές χιλιάδες χιλιόμετρα.
Διαβάστηκε από 2327 αναγνώστες
Ημερομηνία δημοσίευσης:26/5/2009
