
Πως ο θάνατος του ντίζελ κάνει τα ηλεκτρικά μονόδρομο;
Δευτέρα, 15 Ιανουαρίου 2018 3 σχόλια
Οι κατασκευαστές μάχονται να ρίξουν τους ρύπους, και με το ντίζελ να πουλάει όλο και λιγότερο, τα υβριδικά και ηλεκτρικά

Οι κατασκευαστές μάχονται να ρίξουν τους ρύπους, και με το ντίζελ να πουλάει όλο και λιγότερο, τα υβριδικά και ηλεκτρικά

Τετρακίνηση χωρίς διαφορικό και με δύο μοτέρ. Γίνεται; Δείτε τώρα πως λειτουργεί και τα πλεονεκτήματα αυτής της τεχνολογ

Ακούγεται η λάθος συνταγή για την Ελληνική αγορά. Ένα μικρό SUV με ένα δίλιτρο μοτέρ. Γιατί υπάρχουν και γιατί να τα θέλ

Η Ευρώπη αποσύρει τα αυτοκίνητα πριν το 2009. Η Ελλάδα τι περιμένει; Γιατί δεν μπορούν οι εταιρείες να προχωρήσουν σε απ

Γίνεται premium χωρίς δέρμα; Το δέρμα φεύγει από τις καμπίνες των premium αυτοκινήτων. Δείτε ποιος θα είναι ο αντικαταστ

Δείτε γιατί η Mercedes σκέφτεται να λανσάρει τη νέα A-Class σε 2 διαφορετικές «γεύσεις». Εσείς ποια θα διαλέγατε;

Εσείς θα βάζατε «μαύρο κουτί» στο αμάξι σας να παρακολουθεί τον τρόπο οδήγησής σας για χαμηλότερα ασφάλιστρα; Μήπως θα ο

Αν το XC40 είναι βαρύ, πόσο θα ζυγίζει ένα μικρομεσαίo Geely-Volvo στην ίδια πλατφόρμα;
...

Γιατί όσοι έχουν ηλεκτρικό αυτοκίνητο πίνουν νερό στο όνομά του; Πως καταφέρνουν να αυξάνονται στις ευρωπαϊκές γειτονιές

Εσύ τι θα κάνεις με τη διαφορά τιμής μεταξύ ντίζελ και βενζίνης; Θα το πάρεις φθηνότερο ή πλουσιότερο το βενζινοκίνητο;

Εσύ συνεχίζεις να καπνίζεις στο αυτοκίνητο; Δες τώρα, πόσο επηρεάζει το κάπνισμα στην οδήγηση και σε ποιες περιπτώσεις ε

Μήπως βολευτήκαμε με τα SUV, τα μικρομεσαία, τα μικρά GTI και τα κάμπριο και ξεχάσαμε τη σπορ κατηγορία; Γιατί έχουν γίν

Ρημάδι για σπάσιμο ή καινούργιο για ασφάλεια; Τι προτείνετε στους νέους οδηγούς;
...

Κάναμε μια έρευνα και πήραμε 10+1 διαφορετικές απαντήσεις για το τι είναι premium. Πείτε μας και την δική σας γνώμη.

Πόσοι από εσάς δεν κάνατε δουλειές στο αυτοκίνητο, από αλλαγή στους υαλοκαθαριστήρες μέχρι λάδια και μπουζί. Τι άλλαξε σ

Μετά από πολλά χρόνια έχουμε ένα αξιοπρεπές οδικό δίκτυο στην Ελλάδα, αλλά τα τόσα διόδια κατά μήκος του, αποτελούν αγκά

Πρέπει να αλλάξει σχεδιαστικά το νέο Juke; Μήπως ένα πιο συμβατικό Juke είναι καλύτερο;
...

Κάποτε πουλούσαμε μούρη λέγοντας ότι πήγαμε στη Θεσσαλονίκη σε 3 ώρες και κάψαμε 2 ντεπόζιτα. Σήμερα πουλάμε μαγκιά αν π
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.