
Γιαπωνέζικο, χιλιάρι, τούρμπο. Γίνεται;
Σάββατο, 10 Νοεμβρίου 2018 3 σχόλια
Πόσα χρόνια άντεξαν οι Ιάπωνες χωρίς μικρά τούρμπο μοτέρ; Τι άλλαξε και οι λέξεις «Γιαπωνέζικο», «Χιλιάρι» και «Τούρμπο»

Πόσα χρόνια άντεξαν οι Ιάπωνες χωρίς μικρά τούρμπο μοτέρ; Τι άλλαξε και οι λέξεις «Γιαπωνέζικο», «Χιλιάρι» και «Τούρμπο»

Μετα τις ζώνες ασφαλείας, το ABS, τους αερόσακους και το ESP, εσείς ποια συστήματα ασφαλείας θέλετε να δείτε να γίνονται

Πως θα αντέξουν οι VW και Seat την αντεπίθεση της Skoda όταν παίζει σε τόσες κατηγορίες απέναντί τους;

Τα 2 προσθιοκίνητα hot hatch που στρίβουν δίχως αύριο. Renault ή Honda; Megane ή Civic; RS Trophy ή Type R;

Ελλάδα Vs. Ευρώπη: Τι αγοράζουμε εμείς και τι εκείνοι; Ποια είναι τα best seller σε κάθε κατηγορία;
...

Πως κατάφεραν τα 1.500 κυβικά να είναι ο πιο hot κυβισμός αυτή τη στιγμή σε βενζίνη και ντίζελ;
...

Ποιός αποφασίζει στη χώρα μας και με τι κριτήριο για τις πολιτικές που χρειάζονται στο αυτοκίνητο;
...

Μικρό με φουλ τεχνολογία ή απλό SUV; Τι σπρώχνει τη μικρή κατηγορία να οδηγεί τις εξελίξεις και να φέρει κάθε νέα τεχνολ

Μεσαία και μικρομεσαία GTi με μόλις 1.500 κυβικά, επιδόσεις πυραύλου και κατανάλωση χώμα! Γίνεται;
...

Πως είναι ένα Hyundai; Μήπως οι συχνές αλλαγές στη σχεδίαση σας μπερδεύουν; Ή μήπως είναι ακριβώς αυτό που κρατά τη μάρκ

Όταν όλες οι εταιρείες θέλουν SUV, γιατί η Land Rover να θέλει να ξεφύγει από αυτά;
...

Η Skoda αλλάζει το Rapid με ένα κλασσικό μικρομεσαίο, ψάχνοντας τη συνταγή για το αντι-Golf. Γιατί όμως τόση πρεμούρα;

H VW έφερε το Up! σε έκδοση GTI. Που είσαι Fiat με ένα νέο Panda 100; Θα θέλατε ένα νέο Panda 100 ή το Up! GTI σας κάνει

Πως γίνεται το 5στερο αυτοκίνητο που αγόρασες πριν 10+ χρόνια, σήμερα να παίρνει 0; Δείτε κατά πόσο βελτιώθηκε η παθητικ

Τι σημαίνει ο ερχομός της Tesla στην Ελλάδα; Πόσο σημαντικός είναι και τι περιμένετε να δείτε από την μάρκα στη χώρα μας

Νέο Honda C-RV με 1500άρι τούρμπο μοτέρ: Μπορεί να κερδίσει πάλι τη μάχη των μεσαίων SUV; Τι το κάνει καλύτερο από το πρ

Για 200 ευρώ λιγότερα, μπορεί το Skoda Karoq να κερδίσει το Hyundai Tucson;
...

Γιατί η πρώτη γενιά Α1 ξεχώριζε τόσο από άλλα Audi, ενώ το νέο μοντέλο όχι;
...
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.