
Η Τοyota επιστρέφει στο WRC. Το θέαμα;
Τετάρτη, 22 Ιουλίου 2015
Η Toyota επιστρέφει επίσημα στο WRC το 2017. Θα βοηθήσει αυτό το θέαμα και το ενδιαφέρον κόντρα στην μονότονη υπεροχή τη

Η Toyota επιστρέφει επίσημα στο WRC το 2017. Θα βοηθήσει αυτό το θέαμα και το ενδιαφέρον κόντρα στην μονότονη υπεροχή τη

Κοιτάμε μόνο την κατανάλωση;
...

Αν σας λέγαμε πως υπάρχουν αυτοκίνητα made in Greece, πως θα αντιδρούσατε; Θα τα εμπιστευόσασταν ή θα αγοράζατε πάλι τα

Εντάξει, θέλει χρόνια για να πεισθούμε πως σπορ και ντίζελ μπορεί να πάνε μαζί. Όμως ντίζελ και πίσω κίνηση;

Εντάξει τα στέισον δεν αρέσουν στην Ελλάδα, όταν όμως μια ολόκληρη κατηγορία λανσάρει το ένα στέισον μετά το άλλο, μήπως

Πολλά είναι τα μικρομεσαία αυτοκίνητα με εκατοντάδες άλογα πλέον και όλα τους έχουν να επιδείξουν επιδόσεις που κάποτε θ

Επηρέασε η μείωση του εισοδήματός σας την κατάσταση του αυτοκινήτου σας;
...

Το downsizing έχει περάσει για τα καλά και στα μικρομεσαία, με τους κατασκευαστές να φτιάχνουν αποδοτικούς κινητήρες 1.0

Η Hyundai επαναφέρει το όνομα Tucson για το μικρομεσαίο της SUV και λανσάρει ένα μικρό crossover πόλης με το όνομα…

Alfa Romeo Giulietta ή BMW Σειρά 1; Ιταλικό design ή γερμανική μηχανή; Μπροστά ή πίσω κίνηση; Ποια είναι η καλύτερη;

Λίγο η κρίση, λίγο το ταπεραμέντο μας, για να γλιτώσουμε το πρόστιμο της παράβασης μπορούμε να βρούμε τις καλύτερες δικ

Τι γίνεται όταν ένα παλιό αυτοκίνητο τρακάρει με ένα καινούργιο; Και τι θα συμβεί αν ένα μεγάλο αυτοκίνητο τρακάρει μετω

Τα λεφτά που παίρνουν οι CEO των εταιρειών αυτοκινήτου είναι αστρονομικά. Γιατί είναι τόσο υψηλά; Δικαιολογούνται ή είνα

ΕSP και αερόσακοι είναι πλέον στάνταρ ακόμη και στο φθηνότερο αυτοκίνητο. Η εποχή, που τα ηλεκτρικά παράθυρα ή το ηχοσύσ

Πιο χαμηλά, πιο χαμηλά, πιο χαμηλά! Ο λόγος φυσικά για τον κυβισμό των κινητήρων, ο οποίος τα τελευταία χρόνια ολοένα

Εντάξει, αν είσαι η ελληνική κυβέρνηση η λέξη δίλιτρο ακούγεται το ίδιο εξωτική με την Χαβάη, όταν όμως η τεχνολογία καλ

Εντάξει, 1.000 κυβικά σε μικρομεσαίο ακούγονται ήδη «λίγα», πόσο μάλλον όταν το ίδιο νούμερο παίζει δίπλα σε αυτοκίνητο

Η Fiat έχει αποφασίσει η Lancia να μείνει μόνο με την Ypsilon και κανένα άλλο μοντέλο στο μέλλον. Μήπως όμως θα πρέπει ν
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.