
Ακριβό αμάξι ή ακριβή συντήρηση;
Παρασκευή, 26 Ιουνίου 2026
Ψάχνεσαι για καινούργιο και είσαι ανάμεσα σε δύο μοντέλα.
Το ένα είναι φθηνότερο αλλά «τσιμπάει» στα service....

Ψάχνεσαι για καινούργιο και είσαι ανάμεσα σε δύο μοντέλα.
Το ένα είναι φθηνότερο αλλά «τσιμπάει» στα service....

Η πετρελαϊκή κρίση του `70 «σκότωσε» τα μεγάλα, βαριά και ενεργοβόρα αυτοκίνητα.
Η ακριβή βενζίνη σήμερα «τιμωρεί» ...

Συμφέρει το μεγάλο σέρβις σε εργατικά ή είναι απλά θέμα ευκολίας;
Λάδια και φίλτρο σήμερα, μπουζί και τα άλλα φίλτρ...

Οι Γερμανοί με τα ID. Polo GTI και Corsa GSE επιστρέφουν.
το ίδιο και οι Γάλλοι, με τα e-208 GTi και Alpine A290 να...

Η συμφωνία μεταξύ ΗΠΑ-Ιράν έφερε κατρακύλα στις τιμές του πετρελαίου.
Όχι όμως και στα πρατήρια, όπου οι τιμές είνα...

Τα παλιά αυτοκίνητα δεν κρατάνε το φρέον πολύ καιρό στο air condition.
Διαρροή από το ψυγείο του κλιματισμού η πιο ...

Το πρωτότυπο Corolla δείχνει ηλεκτρικό αλλά γίνεται και υβριδικό.
Οι ηλεκτρικές επιδόσεις είναι τόσο απολαυστικές ό...

Μετά τη χασούρα η Honda επιστρέφει στα υβριδικά και όμορφα αυτοκίνητα.
Το e αν έβγαινε σήμερα θα έσπαγε ταμεία, όμω...

Η σχεδίαση ενός αυτοκινήτου ήταν πάντα το Α & το Ω για κάθε αγοραστή.
Το εξωτερικό όμως το βλέπουν κυρίως οι άλλοι....

Η «εύκολη» απάντηση του ηλεκτρικού, μα με πολλά «αν»!
Η φθηνή λύση του μεταχειρισμένου, αλλά είναι ημίμετρο και έχε...

Έρευνα δείχνει πως τα plug-in «κουράζουν» τις μπαταρίες τους περισσότερο.
Τα ηλεκτρικά σταθερά με μικρή και υπολογι...

Ο δείκτης κατανάλωσης αποκαλύπτει την «χημεία» του ελαστικού.
Το «τεμπέλικο» λάστιχο κοστίζει τώρα και σε βάθος χρό...

Από την πηγή στην αντλία τα κέρδη εκτοξεύονται με την τιμή του πετρελαίου.
Σταθερός φόρος και μόνη διαφορά ο ΦΠΑ, μ...

Δε μοιάζει με Ferrari αλλά αυτό είναι δικό σου πρόβλημα.
Μισό εκατομμύριο και δεν έχει ήχο, αλλά αυτό ακριβώς είναι...

Η φθορά της μπαταριας δεν είναι γραμμική, αλλά γρήγορη στην αρχή και σταθερή μετά.
Η τεχνολογία της μπαταρίας καθορ...

Τα SUV «σκότωσαν» τα πολυμορφικά, τώρα θα γίνει το αντίστροφο.
Η Citroen θέλει ένα νέο Picasso αντί για περισσότερα...

Η ηλεκτροκίνηση έφερε άλογα και επιδόσεις σε κάθε μάρκα.
Οικογενειακά με 500 άλογα, 0-100 σε 3 δλ. και τελικές 300 ...

Τα χειροκίνητα κιβώτια είναι πλέον λίγα και στα επόμενα πέντε χρόνια θα εξαφανιστούν.
Τα αυτόματα κιβώτια μπορούν ν...
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.