Ζάντες με διαμαντάρισμα! Κούκλες ή απλά φθηνές για τους κατασκευαστές;

Η δίχρωμη μαύρη-μεταλλική ζάντα αντικατέστησε την κλασσική (βαμμένη) ζάντα αλουμινίου.
Κουκλάρες στο μάτι με ευκολότερη σχεδίαση και κατασκευή.
Εφιάλτης στη συντήρηση και επισκευή σε σχέση με τις βαμμένες ζάντες.
Ακόμη φθηνότερη λύση το τάσι σε μαύρη ζάντα που δείχνει σαν Diamond Cut.

autotriti team

Η δίχρωμη μαύρη-μεταλλική ζάντα αντικατέστησε την κλασσική (βαμμένη) ζάντα αλουμινίου

Αν δεν το πρόσεξες, πρόσεξέ το τώρα. Οι ζάντες αλουμινίου ή «ελαφρού κράματος» που ήξερες δεν υπάρχουν πια. Αυτές οι όμορφες, ασημί ζάντες, η κάθε μία με ένα ιδιαίτερο σχήμα, ένα έργο τέχνης στη σχεδίαση και ειδικά την μηχανική τους, έχουν φύγει από τις λίστες των κατασκευαστών. Στη θέση τους έχουμε τις ζάντες (αλουμινίου) Diamond Cut, ή αλλιώς δίχρωμες, ή φρεζαριστές ή  «διαμανταρισμένες». Αν και τέτοιες ζάντες υπήρχαν πριν για μοντέλα εκθέσεων, ώστε να δείχνουν το γυμνό μέταλλο, στην μαζική παραγωγή εμφανίστηκαν μετά το VW Golf (V) GTI του 2004. Με το κλασσικό σχήμα με τις μεγάλες τρύπες, σαν ρόδα παλιού τηλεφώνου, οι ζάντες αυτές έκαναν εντύπωση, όμως άνοιξαν την πόρτα για μια καλή και φθηνή λύση για τους κατασκευαστές.

Χαμηλότερο κόστος κατασκευής, ευκολότερη σχεδίαση και κατασκευή

Βλέπεις μια ζάντα αλουμινίου βαμμένη, πρέπει να σχεδιαστεί ώστε να μοιράζει τις καταπονήσεις στη στεφάνη, ό,τι σχήμα και να έχει. Το κόστος σχεδίασης είναι υψηλό. Αντίθετα μια ζάντα βαμμένη μαύρη, μπορεί να έχει ό,τι (κρυφό) σχήμα θέλει, και με ένα φρεζάρισμα απλά αποκαλύπτει ένα σχέδιο που κάνει εντύπωση και κρύβει τα «μαύρα» εντόσθια. Το κόστος είναι σημαντικά χαμηλότερο, όμως οι περισσότερες από αυτές τις ζάντες, με μια δεύτερη ματιά, δείχνουν την απλή, βασική τους κατασκευή, και αποκαλύπτουν πως όσο εντυπωσιακές και αν (μπορεί να) δείχνουν, δεν είναι παρά απλές μαύρες ζάντες με «πινελιές» ακάλυπτου μετάλλου. Ούτε σπουδαία μηχανολογία έχουν, ούτε είναι μοναδικές όπως ήταν κάποτε οι ζάντες σε κάθε λανσάρισμα.

Εφιάλτης στη συντήρηση και επισκευή σε σχέση με τις βαμμένες ζάντες

Αν το χαμηλό κόστος δεν φαίνεται αμέσως με το μάτι, τότε σίγουρα πρέπει να ξέρεις πως ό,τι γλιτώνουν οι κατασκευαστές με τέτοιες λύσεις, το φορτώνεσαι εσύ. Γιατί με τις βαμμένες ασημί ζάντες αλουμινίου, η επισκευή ήταν απλή. Αν η γρατζουνιά ήταν μικρή, ένα στικάκι ασημί την διόρθωνε, αν ήταν μεγαλύτερη, τρίψιμο-βάψιμο τέλος. Στις καινούργιες ζάντες, το γδάρσιμο μπορεί να είναι στο μαύρο τμήμα, ή στο μεταλλικό. Τοπική διόρθωση στο μαύρο φυσικά γίνεται αν μιλάμε για μικρή γρατζουνιά, αν όμως είναι μεγάλη θα πρέπει να βαφτεί (μαύρη), και μετά να φρεζαριστεί ξανά για να εμφανιστεί πάλι το μέταλλο. Αν η γρατζουνιά είναι πάλι πάνω στην επιφάνεια χωρίς χρώμα, τότε η επισκευή είναι μόνο το φρεζάρισμα από την αρχή. Μια ερώτηση στα καταστήματα που κάνουν επιδιορθώσεις ζαντών αρκεί.

Ακόμη φθηνότερη λύση το τάσι σε μαύρη ζάντα που δείχνει σαν Diamond Cut

Για τους κατασκευαστές η χρήση αυτών των ζαντών, εκτός από το χαμηλότερο κόστος, έφεραν και ένα παράπλευρο όφελος. Αφού το μάτι μας έμαθε να βλέπει ένα μεταλλικό σχέδιο πάνω σε έναν μαύρο τροχό, δεν χρειάζεται Diamond Cut ζάντα για να το πετύχεις. Στις φθηνότερες εκδόσεις, ένας σιδερένιος τροχός βαμμένος μαύρος και ένα τάσι ασημί, δείχνουν περίπου το ίδιο με δίχρωμη ζάντα. Φυσικά αυτό δεν είναι καινούργιο, όμως με μια πιο έξυπνη σχεδίαση της σιδερένιας ζάντας πίσω από το τάσι, το αποτέλεσμα είναι πολύ κοντά σε αλουμινένια ζάντα Diamond Cut για ακόμη χαμηλότερο κόστος, χωρίς να κάνει μεγάλη (οπτική) διαφορά στον (κυρίως εταιρικό) πελάτη.
 
Εσύ έχεις προσέξει τη μεταμόρφωση της ζάντας τα τελευταία χρόνια; Σου αρέσουν οι νέες ζάντες ή μήπως βλέπεις αμέσως πως παρότι γυαλίζουν περισσότερο δεν είναι «χρυσός»;