Η Nio είναι μάρκα που φέρνει η Porsche, η XPeng έρχεται με τον Όμιλο Βασιλάκη & η Zeekr από την GEO Mobility Hellas.
Το Nio EL6 είναι μεγαλύτερο σε διαστάσεις, κερδίζει σε χώρους & αίσθηση πολυτέλειας αλλά κοστίζει 77 χιλιάρικα.
Το XPeng G6 έχει πολύ καλή τιμή για τις προδιαγραφές του (47.990 ευρώ) & την πιο γρήγορη φόρτιση της αγοράς (10-80% σε 12 λεπτά).
Το Zeekr 7X είναι το μόνο πισωκίνητο, έχει τη μεγαλύτερη αυτονομία (510 χλμ.) & 10 χρόνια εγγύηση (τιμή 54.990 ευρώ).
Η Nio είναι μάρκα που φέρνει η Porsche, η XPeng έρχεται με τον Όμιλο Βασιλάκη & η Zeekr από την GEO Mobility Hellas
Όπως ισχύει με τις κλασικές μάρκες, έτσι και τα νέα brands από την Κίνα έχουν συγκεκριμένο positioning που καθορίζεται από το τεχνολογικό προφίλ, την ποιότητα κατασκευής και άλλες παραμέτρους. Εμείς εστιάζουμε σε τρεις νέες μάρκες με luxury προσανατολισμό και τα ηλεκτρικά μεσαία SUV τους. Αναφερόμαστε στα Nio EL6, XPeng G6 και Zeekr 7X τα οποία και συγκρίνουμε στις εκδόσεις που έχουμε δοκιμάσει στο AutoΤρίτη Test Center. Πριν μιλήσουμε για επιμέρους χαρακτηριστικά κάθε μοντέλου, να πούμε δυο λόγια για την κάθε μάρκα.
Στην περίπτωση της Nio έχουμε μία φίρμα που έρχεται στη χώρα μας από τον όμιλο «Μοτοδυναμική», της εταιρείας δηλαδή που αντιπροσωπεύει Porsche και Yamaha, μεταξύ άλλων. H Autohellas του Ομίλου Βασιλάκη βρίσκεται πίσω από την XPeng, μία μάρκα που διακρίνεται για τη software-first προσέγγισή της. Σχετικά με τη Zeekr, επίσημος διανομέας είναι η GEO Mobility Hellas, η οποία φέρνει στην αγορά και τα μοντέλα της Geely, με τη Zeekr να αποτελεί premium «παρακλάδι» του Geely Group.
Το Nio EL6 είναι μεγαλύτερο σε διαστάσεις, κερδίζει σε χώρους & αίσθηση πολυτέλειας αλλά κοστίζει 77 χιλιάρικα
Με μήκος άνω των 4,8 μέτρων το Nio EL6 είναι μεγαλύτερο σε διαστάσεις, φλερτάροντας με την κατηγορία των μεγάλων SUV. Για τον λόγο πλεονεκτεί σε χώρους επιβατών, με τα 1.500 χλστ. φάρδους του πίσω καθίσματος να αποτελούν μία από τις κορυφαίες τιμές που έχουμε καταγράψει. Μένοντας στο εσωτερικό, ξεχωρίζουμε την υψηλή αίσθηση απτής ποιότητας (91%), με τους σχεδιαστές να επιδεικνύουν μεγάλη προσοχή στη λεπτομέρεια τόσο ως προς την επιλογή των υλικών όσο και με το φινίρισμα και την συναρμολόγηση.
Το Nio EL6 ξεκινά από τα 69.900 ευρώ, με την έκδοση Long Range της δοκιμής να κοστίζει 76.900 ευρώ. Μιλάμε για ένα 4κίνητο μοντέλο συνδυαστικής απόδοσης 490 ίππων και 700 Nm ροπής, το οποίο αντλεί ενέργεια από μία μπαταρία συνολικής χωρητικότητας 100 kWh. Σύμφωνα με τις μετρήσεις μας κάνει έως και 450 χλμ. σε μικτές συνθήκες, με τη φόρτιση πάντως να έχει μέτριο χρόνο για τα δεδομένα του ανταγωνισμού (10-80% σε 29 λεπτά σε DC φορτιστή 180 kW).
Το XPeng G6 έχει πολύ καλή τιμή για τις προδιαγραφές του (47.990 ευρώ) & την πιο γρήγορη φόρτιση της αγοράς (10-80% σε 12 λεπτά)
Στο απέναντι άκρο σε δεδομένα φόρτισης είναι το XPeng G6, που χρειάζεται μόλις 12 λεπτά για το 10-80%, χρόνος που είναι ο καλύτερος μεταξύ των ηλεκτρικών της αγοράς. Το XPeng G6 έχει τιμή-από κάτω από τα 39 χιλιάρικα, ενώ ακόμη και στην έκδοση της δοκιμής το κόστος δεν ξεφεύγει (47.990 ευρώ), λαμβάνοντας υπόψιν τις συνολικές προδιαγραφές του αυτοκινήτου. Πιο συγκεκριμένα, η έκδοση XPeng G6 Long Range Pro Performance έχει αντίστοιχη απόδοση με το Nio (487 PS και 660 Nm ροπής), εξίσου κορυφαίες επιδόσεις αλλά και παρόμοια αυτονομία (420 χλμ.), μολονότι έχει μικρότερης χωρητικότητας μπαταρία (80,8 kWh).
Χωροταξικά, το XPeng θα βολέψει άνετα 3 ενήλικα άτομα, ακόμη και πιο ψηλού αναστήματος διότι έχει περισσότερο «αέρα» ως την οροφή (100 χλστ.) συγκριτικά με το EL6. Από εκεί και πέρα, θα σταθούμε στην εξοπλιστική αρτιότητα του G6, το οποίο προσφέρει, μεταξύ άλλων, λειτουργία μασάζ στα κλιματιζόμενα εμπρός καθίσματα.
Το Zeekr 7X είναι το μόνο πισωκίνητο, έχει τη μεγαλύτερη αυτονομία (510 χλμ.) & 10 χρόνια εγγύηση (τιμή 54.990 ευρώ)
Όσον αφορά το Zeekr 7X, έχουμε δοκιμάσει την πισωκίνητη επιλογή Long Range τιμής 54.990 ευρώ. Στην γκάμα του μοντέλου υπάρχει πιο φθηνή πρόταση (50.990 ευρώ) αλλά και η κορυφαία Privilege με κίνηση στους 4 τροχούς και ενεργή αερανάρτηση (65.990 ευρώ). Σε κάθε περίπτωση, το Zeekr 7X LR RWD διακρίνεται, καταρχάς, για την πραγματική αυτονομία του. Η μπαταρία NMC των 100 κιλοβατώρων εξασφαλίζει range 510 χλμ. σε πόλη και ταξίδι συνδυαστικά, ενώ σε αστικό ιστό κάνει περισσότερα από 600 χλμ., νούμερα που συγκαταλέγονται στα κορυφαία στο AutoΤρίτη Test Center.
Μεγάλο πλεονέκτημα του Zeekr 7X είναι το ότι φέρει στάνταρ On-Board Charger 22 kW, γεγονός που μειώνει σχεδόν στο μισό το χρόνο οικιακής φόρτισης (0-100% σε 5,5 ώρες), με το χρόνο ταχυφόρτισης να είναι επίσης πολύ σύντομος (10-80% σε 16 λεπτά στα 360 kW). Από εκεί και πέρα, για μία νέα μάρκα που θέλει να κερδίσει την εμπιστοσύνη του κοινού τα 10 χρόνια εγγύησης είναι πολύ ισχυρός σύμμαχος, ενώ χωροταξικά και εξοπλιστικά έχει στοιχεία που συνάδουν με το κόστος αγοράς του.
| Σελίδα 2 | Η γνώμη μας - Μετρήσεις, τιμές, εξοπλισμοί & τεχνικά χαρακτηριστικά |
.jpg)