
Ευρώπη: Συνεχίστηκε η πτώση των ηλεκτρικών και η άνοδος των υβριδικών!
- Μεγάλη μείωση 43,9% σε σχέση με ένα χρόνο πριν στα ηλεκτρικά.
- Σημαντική η πτώση των ηλεκτρικών στις μεγάλες αγορές.
< Προηγούμενες 20 | 181 - 200 Ειδήσεις από 957 | Επόμενες 20 > |
- Μεγάλη μείωση 43,9% σε σχέση με ένα χρόνο πριν στα ηλεκτρικά.
- Σημαντική η πτώση των ηλεκτρικών στις μεγάλες αγορές.
- Η βασική έκδοση Titanium από 23.650 ευρώ είναι πολυτελής με LED, κάμερα, clima κ.α.
- Η ST-Line είναι σπορ με χαμηλωμένη ανάρτηση και πιο αθλητική εμφάνιση
- 100 μοντέλα έχουμε δοκιμάσει από την αρχή του 2024
- Κυριαρχούν τα υβριδικά (mild & full hybrid), ενώ μόνο ένα ήταν αμιγώς βενζινοκίνητο
- Το facelift δεν είναι απλά διαφορετικοί προφυλακτήρες και νέα φανάρια όπως παλιά
- Νέα μοτέρ και υβριδικά σύνολα προστίθενται τώρα στις γκάμες με την ανανέωση
- Διαθέτει στάνταρ συστήματα υποβοήθησης οδήγησης που ενισχύουν την ασφάλεια και ευκολία όταν οδηγάς
- Έχει τη μεγαλύτερη (στάνταρ) οθόνη στην κατηγορία του με 12,3 ίντσες
- Επίσημα στοιχεία από την Ένωση Ευρωπαϊκών Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA).
- Αυξήθηκαν τον Ιούλιο στην Ευρώπη τα υβριδικά.
- Η Toyota έχει λανσάρει προς το παρόν μόνο ένα αποκλειστικά ηλεκτρικό μοντέλο
- Η έμφαση της Toyota για τον τρόπο προστασίας του περιβάλλοντος είναι στα υβριδικά
- Διπλασιάζει την γκάμα των υβριδικών και εισάγει νέο σύστημα από το 2025.
- Παρουσιάζει και ολοκαίνουργιο range extender υβριδικό σύστημα κίνησης.
- Η ραγδαία μείωση πωλήσεων των ηλεκτρικών αφήνει κενό στην αγορά
- Για να καλύψουν το κενό, οι κατασκευαστές γυρίζουν στα βενζίνης/υβριδικά
- Είναι το πιο οικονομικό σε κατανάλωση οικογενειακό μέσα στην πόλη (4,3 λτ./100 χλμ.).
- Έχει αισθητικές πινελιές σχεδιασμένες από την Gazoo Racing που τρέχει στο WRC
- Τα μισά είναι ήπια υβριδικά, ένα είναι full hybrid
- 8 στα 10 είναι SUV, 2 χαμηλά οικογενειακά (Audi A3 & Ford Focus)
- Η αγορά έριξε «άκυρο» στα ηλεκτρικά το 2024 με πωλήσεις 30% κάτω από πέρσι
- Οι κατασκευαστές τώρα επιστρέφουν στα βενζίνης & υβριδικά μοντέλα
- Έρευνα βγάζει νικητές στην «καθαρότητα» τα ηλεκτρικά!
- Τα υβρίδια είναι έως και 4,9 φορές πιο ρυπογόνα από τα ηλεκτρικά σε όλο τον κύκλο ζωής τους.
- Αν δεν χρειαζόταν να φορτίσεις ποτέ το κινητό σου, θα το προτιμούσες από το να πρέπει να το βάζεις στην πρίζα
- Ο όμιλος Stellantis τώρα λανσάρει τα μικρά & μικρομεσαία του μοντέλα με αυτοφορτιζόμενα υβριδικά μοτέρ, α λα Toyota
- Συνεχίζεται το μειωμένο ενδιαφέρον των Γερμανών για ηλεκτρικά μοντέλα
- 37% μείωση για τα ηλεκτρικά, μα 18% αύξηση για τα υβριδικά
- Αν πάρεις Plug-in με leasing γλιτώνεις τον φόρο εταιρικής χρήσης
- Kuga & RAV4 κοστίζουν 20 χιλιάρικα λιγότερα σε leasing (από τη λιανική τους)
- Η Audi θα έχει μοτέρ ορυκτών καυσίμων τουλάχιστον έως το 2035
- Πριν 3 χρόνια είχαν ανακοινώσει πως από το 2033 θα πουλάνε μόνο ηλεκτρικά μοντέλα
- Κυκλοφόρησαν ανεξάρτητα σχέδια για το ιταλικό SUV δίδυμο.
- Σχεδιαστικά εμπνευσμένα από το νέο Fiat Grande Panda.
- Τα υβριδικά είναι τα diesel του σήμερα γιατί καίνε ελάχιστα μέσα στην πόλη
- Μπορείς να κάνεις 20.000 χλμ. μέσα στην πόλη με 1.400 ευρώ
- Και φθηνότερο 5,5 χιλιάρικα & με καλύτερο εξοπλισμό το Kuga
- Με το Ford θα πληρώσεις 500 ευρώ λιγότερα χρόνο σε καύσιμα
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.