
Δοκιμή: KGM Torres 1,5T 163 PS | SUV-άρα σε τιμή SUV
Με 31 χιλιάρικα είναι το φθηνότερο μεσαίο SUV της αγοράς.
Έχει τα πάντα όλα σε εξοπλισμό σε συστήματα και οθόνες.
| < Προηγούμενες 20 | 221 - 240 Ειδήσεις από 655 | Επόμενες 20 > |

Με 31 χιλιάρικα είναι το φθηνότερο μεσαίο SUV της αγοράς.
Έχει τα πάντα όλα σε εξοπλισμό σε συστήματα και οθόνες.

Έχει μέγεθος 392 λίτρα, λίγο παραπάνω από όσα λέει η CUPRA (385 λτ.).
Χωράει δηλαδή 2 μεγάλες βαλίτσες, ένα παιδικό καρότσι και μια βαλίτσα αεροπλάνου.

Έκανε 2 χλμ./ώρα πάνω από το προηγούμενο, για το elk test αυτό είναι τρομερή βελτίωση.
Αποφεύγει εμπόδιο με 75 χλμ./ώρα χάρη στη νέα πλατφόρμα και το setup της ανάρτησης.

Έστριψε με 76 χλμ./ώρα, 2 χλμ./ώρα πάνω από το συμβατικό CUPRA Formentor.
Το χαμηλότερο κέντρο βάρους & η αυτόματα ρυθμιζόμενη ανάρτηση «έκρυψαν» τα 260 παραπάνω κιλά.

Με μεγαλύτερη και «διαφορετική» μπαταρία από το «βασικό».
Κάνει 150 χλμ. παραπάνω από το SR (δλ. το βασικό) με μια φόρτιση.

Έστριψε με 78,5 χλμ./ώρα, είναι το καλύτερο SUV στην κατηγορία.
Eκανε την επίδοση της μεγαλύτερης Tonale.

Σε test ελαστικών με 52 μοντέλα, το Falken Ziex ZE320 είχε την καλύτερη επίδοση στο κράτημα στο βρεγμένο.
Πέτυχε γύρο πίστας με μέση ταχύτητα 73,9 χλμ./ώρα, 1,5 χλμ. καλύτερη επίδοση από το μέσο όρο του test.

Με τιμή μικρότερων αυτόματων βενζινοκίνητων SUV από αυτό (37k χωρίς επιδότηση).
Είναι μεγάλο και ηλεκτρικό (σαν το Tesla Model Y), με 207 άλογα και 380 χλμ. αυτονομία.

Παίρνεις 4κίνητο, στα λεφτά δικίνητου οικογενειακού SUV (κοστίζει 30.490 ευρώ).
Έχει μάλιστα υπερπλούσιο εξοπλισμό στα λεφτά αυτά (π.χ. navi, adaptive cruise, clima).

«Πατάει» πάνω στα Volvo EX30/smart #3, έχει «μπάνικο» στυλ.
Με 272 άλογα και πραγματική αυτονομία που πλησιάζει τα 400 χλμ..

Mικρό SUV εμπνευσμένο από το αγαπημένο Fiat 500.
Καίει 6,3 λτ./100 χλμ. στην πόλη.

Είναι από τα πιο δυνατά οικογενειακά SUV με 514 ίππους και εξαιρετικές επιδόσεις.
Έχει μπαταρία 78,1 kWh και κάνει 440 χλμ., έχει δηλαδή καλή κατανάλωση.

7-θέσιο, τετρακίνητο SUV με boxy σχεδίαση και plug-in σύστημα με 253 άλογα.
Έχει το φαρδύτερο πίσω κάθισμα και το μεγαλύτερο άνοιγμα χώρου αποσκευών που έχουμε μετρήσει.

Έχει 20 εκ. απόσταση από το έδαφος, 4-5 εκ. περισσότερα από το μέσο όρο.
Χωράει ψηλούς επιβάτες στο πίσω κάθισμα, μέχρι 1,90 ύψος.

Είναι το πιο ευρύχωρο οικογενειακό χάτσμπακ στην ταξινόμηση του AutoΤρίτη.
Στρίβει σαν «κανονικό», σημείωσε επίδοση 74 χλμ./ώρα στο Elk Test.

H BYD είναι γνωστή για τα ηλεκτρικά της. Αλλά αυτό το μεσαίο SUV (4,8 μ.) είναι plug-in και καίει 6 λτ./100 χλμ.
Έχει 324 άλογα που όμως δε φάνηκαν στις μετρήσεις (0-100 σε 8,1 αντί 5,9 δλ. που υπόσχεται η εταιρεία).

Έχεις παιδιά και πεθερά; Δες ποια αυτοκίνητα τους χωράνε άνετα.
Μόνο το AutoΤρίτη μετρά το πραγματικό φάρδος πίσω καθίσματος (σε όλα τα μοντέλα).

Έκανε ίδια επίδοση με το προηγούμενο μοντέλο (75 χλμ./ώρα).
Δουλεύει σωστά το ESP, που σε κρατάει στην πορεία χωρίς να «πνίγει» την κίνηση.

Με βάση μετρήσεις του σε διεθνές test:
Βρίσκεται στον μέσο όρο της κατηγορίας του σε επιδόσεις βρεγμένου δρόμου.

Έχει το μεγαλύτερο πορτ-μπαγκάζ ανάμεσα στα ηλεκτρικά οικογενειακά SUV (550 λτ.).
Βγάζει 420 χλμ. με μια φόρτιση σε μικτές συνθήκες, στην πόλη φτάνει τα 500 χλμ..
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.