| < Προηγούμενες 20 | 261 - 280 Ειδήσεις από 1733 | Επόμενες 20 > |
Τα ηλεκτρικά μικρά SUV βγάζουν περίπου 450 χλμ. στην πόλη και τα φορτίζεις 3 φορές το μήνα.
Μοντέλα όπως το Opel Mokka το καταφέρνουν μέσω χαμηλής κατανάλωσης γιατί έχουν χαμηλότερο βάρος, ενώ φορτίζουν και γρηγορότερα.
Σχεδόν 10.000 ευρώ το κέρδος από τα καύσιμα στην 5ετίας με το ηλεκτρικό Kona.
Κάθε χρόνο μόνο στην πόλη το Kona Electric εξοικονομεί 1.745 ευρώ.
1.270 ευρώ λιγότερα το χρόνο για καύσιμα με το ηλεκτρικό Avenger.
Απόσβεση της διαφοράς στην τιμή σε λιγότερο από 4 χρόνια.
Το χιλιόμετρο τους κόστισε 73 ευρώ.
Χρέωσε 30 φορές πάνω από το κανονικό και επιβίβασε 5 άτομα που απαγορεύεται.
Ισοπαλία στην αυτονομία, βγάζουν πάνω από 550 χιλιόμετρα σε πόλη & ταξίδι.
229 άλογα έχει το Ioniq 5, 283 το Model 3.
Πολλοί οδηγοί σου κολλάνε στον προφυλακτήρα και σε τυφλώνουν με τα φώτα τους.
Μείνε ήρεμος & μην προσπαθήσεις να τον προκαλέσεις, τότε όλοι βγαίνουν χαμένοι γιατί πιθανό να είναι άξεστος & τσαμπουκάς.
Έχει το μεγαλύτερο πορτ-μπαγκάζ ανάμεσα στα ηλεκτρικά οικογενειακά SUV (550 λτ.).
Βγάζει 420 χλμ. με μια φόρτιση σε μικτές συνθήκες, στην πόλη φτάνει τα 500 χλμ..
Τα Ford συμφέρουν περισσότερο σε leasing από τα Tesla για leasing 4ετίας.
Μεγαλύτερη γκάμα για τη Ford με 1 μικρό SUV & 3 οικογενειακά SUV, όταν η Tesla έχει 2 μεσαία μοντέλα.
Ειδικά οχήματα, όπως ταξί και ασθενοφόρα, έχουν αυστηρότερους ελέγχους ΚΤΕΟ.
Ο τεχνικός τους έλεγχος είναι ετήσιος και περιλαμβάνει επιπλέον κρίσιμα σημεία.
Έχει 242 άλογα και πολύ μεγάλη μπαταρία 91 kWh.
Βγάζει 575 χλμ. στην πόλη και 370 χλμ. στο ταξίδι.
Οξύμωρο; O κινητήρας δυνάμωσε με 5 επιπλέον άλογα για να είναι πιο οικονομικός.
Είναι από τα πιο γρήγορα χειροκίνητα SUVάκια (6,7 δλ. για το 60-100 χλμ./ώρα).
Έκανε 177.000 χλμ. σε λιγότερο από 2 χρόνια, τα 150.000 από αυτά εντελώς δωρεάν.
Το MG4 ταξίδεψε μέσα σε ακραίες συνθήκες, σε καύσωνα και σε πολικό ψύχος.
Τα mild hybrid έχουν ένα μικρό ηλεκτροκινητήρα που δουλεύει με μπαταρία 12, 24 ή 48 Volt.
Κάποια ήπια υβριδικά πάνε και με ρεύμα (π.χ. Peugeot 2008), όλα όμως κερδίζουν σε κατανάλωση (π.χ. Ford Puma: το νο.1 σε κατανάλωση στο ταξίδι SUV πόλης).
Έχει 340 άλογα, ηλεκτρική τετρακίνηση και μεγάλη αυτονομία.
Βγάζει 580 χλμ. στην πόλη και 340 χλμ. στο ταξίδι.
Το Kia EV3 «βγάζει» 700 χλμ. στην πόλη (με μπαταρία 81,4 kWh), 400 χλμ. «βγάζει» το BYD Atto 3 με μικρότερη μπαταρία (62 kWh).
60 παραπάνω χιλιόμετρα και 10 λεπτά σε κάθε φόρτιση γλιτώνεις με το Kia και στο ταξίδι.
Ο προληπτικός έλεγχος του αυτοκινήτου είναι απαραίτητος πριν από το ταξίδι.
Επιλέξτε το δίκτυο συνεργείων που προσφέρει ποιοτική εξυπηρέτηση & ασφάλεια.
Οι κινητήρες του Corsa 2006-2014 δεν βγάζουν ζημιές.
Περιορισμένες οι φθορές, κυρίως σε ελατήρια ανάρτησης ή στους γρύλους παραθύρων.
Είναι full hybrid σε τιμή mild hybrid και με πολύ καλό εξοπλισμό.
Καίει 5,3 λίτρα στην πόλη και 7,1 λτ. στο ταξίδι, στο μ.ο. των hybrid.
Λιμουζίνα! Το πιο πλούσιο και ακριβό μοντέλο στην γκάμα της Skoda.
Κάνει έως 1.610 χλμ. στο ταξίδι με ένα ρεζερβουάρ (καίει 4,1 λτ./100 χλμ. στην εθνική).
Στάση εργασίας σε λεωφορεία και τρόλεϊ.
Απεργία σε Μετρό, ηλεκτρικό, τραμ και προαστιακό.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
