Σε πλήρη λειτουργία τίθεται σήμερα ο Αυτοκινητόδρομος Κεντρικής Ελλάδας (Ε65) με την επίσημη παράδοση του βόρειου τμήματος από την Καλαμπάκα και το Αγιόφυλλο έως τη σύνδεση με την Εγνατία Οδό στην περιοχή των Γρεβενών.
Ολοκληρώνεται ο οδικός άξονας (Ε65) συνολικού μήκους 182,1 χιλιομέτρων.
Μείωση στους χρόνους ταξιδιού Αθήνα - Γρεβενά σε 4 ώρες.
Οι χρεώσεις στους νέους σταθμούς διοδίων
Ολοκληρώνεται ο οδικός άξονας (Ε65) συνολικού μήκους 182,1 χιλιομέτρων.
Σε πλήρη λειτουργία τίθεται σήμερα ο Αυτοκινητόδρομος Κεντρικής Ελλάδας (Ε65) με την επίσημη παράδοση του βόρειου τμήματος από την Καλαμπάκα και το Αγιόφυλλο έως τη σύνδεση με την Εγνατία Οδό στην περιοχή των Γρεβενών. Με την προσθήκη των τελευταίων 46 παραδοτέων χιλιομέτρων, ολοκληρώνεται ένας σύγχρονος οδικός άξονας συνολικού μήκους 182,1 χιλιομέτρων, ο οποίος κατασκευάστηκε εξ ολοκλήρου σε νέα χάραξη από την ΤΕΡΝΑ και συνδέει απευθείας τον αυτοκινητόδρομο ΑΘΕ με την Εγνατία Οδό. Η τελετή παράδοσης θα πραγματοποιηθεί παρουσία του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη και της πολιτικής ηγεσίας του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.
Μείωση στους χρόνους ταξιδιού Αθήνα - Γρεβενά σε 4 ώρες
Η παράδοση του νέου άξονα αναμορφώνει πλήρως τις οδικές μεταφορές προς τη Θεσσαλία, τη Δυτική Μακεδονία και την Ήπειρο, προσφέροντας διπλή λωρίδα κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση με Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης (ΛΕΑ). Πλέον, η διαδρομή Αθήνα – Καρδίτσα καλύπτεται σε μόλις 2 ώρες και 35 λεπτά, ενώ η απόσταση Αθήνα – Τρίκαλα διανύεται σε λιγότερο από 3 ώρες. Παράλληλα, το ταξίδι Αθήνα – Γρεβενά και Αθήνα – Μέτσοβο διαρκεί περίπου 4 ώρες, η διαδρομή Αθήνα – Κοζάνη ολοκληρώνεται σε 4 ώρες και 30 λεπτά, ενώ για την Καστοριά απαιτούνται περίπου 4 ώρες και 35 λεπτά. Ιδιαίτερα σημαντική είναι η βελτίωση στη σύνδεση της Λαμίας με την Εγνατία Οδό, καθώς ο χρόνος ταξιδιού συρρικνώνεται σε 1 ώρα και 45 λεπτά από τις 3 ώρες και 15 λεπτά που απαιτούνταν μέσω του παλαιού οδικού δικτύου.
Οι χρεώσεις στους νέους σταθμούς διοδίων
Με τη λειτουργία του νέου τμήματος τίθενται σε εφαρμογή και οι νέες τιμές διοδίων στους σταθμούς της περιοχής. Στον Μετωπικό Σταθμό Διοδίων Οξύνειας, το κόστος διαμορφώνεται στα 3,15 ευρώ για την Κατηγορία 1 (μοτοσικλέτες), στα 4,50 ευρώ για την Κατηγορία 2 (Ι.Χ. και ελαφρά επαγγελματικά), στα 11,25 ευρώ για την Κατηγορία 3 (φορτηγά και λεωφορεία 2-3 αξόνων) και στα 15,75 ευρώ για την Κατηγορία 4 (βαρέα οχήματα 4 και άνω αξόνων). Αντίστοιχα, στον Πλευρικό Σταθμό Διοδίων Αγιοφύλλου, οι χρεώσεις ορίζονται σε 1,10 ευρώ για την Κατηγορία 1, 1,55 ευρώ για την Κατηγορία 2, 3,90 ευρώ για την Κατηγορία 3 και 5,50 ευρώ για την Κατηγορία 4.
Στρατηγικός διάδρομος για το εμπόριο και τον τουρισμό
Ο Ε65 εντάσσεται στα Διευρωπαϊκά Δίκτυα Μεταφορών (TEN-T) και περιλαμβάνει πολλά τεχνικά έργα, όπως 14 ανισόπεδους κόμβους, 5 δίδυμες σήραγγες (με μεγαλύτερη τη Σήραγγα Τ2 στην Όθρυ μήκους 3 χλμ.), 31 γέφυρες (με σημαντικότερη τη Γέφυρα του Πηνειού μήκους 595 μέτρων), 114 άνω και κάτω διαβάσεις, καθώς και 4 Σταθμούς Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών (ΣΕΑ), με τους ΣΕΑ Λιανοκλαδίου και Σοφάδων να βρίσκονται αυτή την στιγμή σε λειτουργία. Για την οδική ασφάλεια των ταξιδιωτών, η Κεντρική Οδός παρέχει σε 24ωρη βάση περίπολα ασφαλείας, δωρεάν οδική βοήθεια σε περιπτώσεις ακινητοποίησης, τον 4ψήφιο αριθμό εκτάκτου ανάγκης 1075 και την γραμμή εξυπηρέτησης 801 700 7000, ενώ τον άξονα υποστηρίζουν 4 Κέντρα Ελέγχου Σηράγγων, 3 κτήρια Τροχαίας και 1 κτήριο Πυροσβεστικής.
Εκτός από τη διευκόλυνση των μετακινήσεων προς δημοφιλείς προορισμούς όπως τα Μετέωρα, την Λίμνη Πλαστήρα και το Μέτσοβο, ο Ε65 αποτελεί έναν κρίσιμο εμπορικό άξονα. Συνδέει με κλειστό αυτοκινητόδρομο το λιμάνι της Ηγουμενίτσας με το λιμάνι του Βόλου, ενώ παράλληλα μειώνει τη συνολική διαδρομή από το λιμάνι του Πειραιά προς τα Δυτικά Βαλκάνια κατά έως και 2 ώρες, δίνοντας νέα αναπτυξιακή ώθηση στο εμπόριο, τις εμπορευματικές μεταφορές και την αγροτική παραγωγή της Κεντρικής και Βόρειας Ελλάδας.
