
Δοκιμή VW ID.3 GTX | Ηλεκτρικό «GTI» με πίσω κίνηση & 286 άλογα
-Πισωκίνητο χάτσμπακ με 286 άλογα
-Κάνει το 0-100 σε 5,7 δλ. και προσπερνά «αέρα» (60-100 χλμ./ώρα σε 2,7 δλ.) μένοντας στο αντίθετο ρεύμα για μόλις 60 μέτρα
| < Προηγούμενες 20 | 441 - 460 Ειδήσεις από 980 | Επόμενες 20 > |

-Πισωκίνητο χάτσμπακ με 286 άλογα
-Κάνει το 0-100 σε 5,7 δλ. και προσπερνά «αέρα» (60-100 χλμ./ώρα σε 2,7 δλ.) μένοντας στο αντίθετο ρεύμα για μόλις 60 μέτρα

- +70 χλμ. μεγαλύτερη αυτονομία έχει το Kia (436 χλμ.) στα τεχνικά του χαρακτηριστικά
- Το Volvo έχει περισσότερα άλογα (272 PS) & επιδόσεις (0-100 σε 5,7 δλ.)

- Διατίθεται με κλειστή (Van), ανοικτή (Pick-Up) καρότσα αλλά & σασί για μετασκευές!
- Ως σηκώνει έως 1,4τόνους, ως 17 κυβικά μέτρα (5 ευρωπαλέτες)!

- Η Volkswagen κάνει πιο ελκυστικά τα ηλεκτρικά της.
- Διαθέσιμη και με την μπαταρία 52kWh η έκδοση More για το ID.3, με όφελος 2.500 ευρώ.
.jpg)
- Ετοιμάζει μπαταρίες στερεάς κατάστασης η Chery.
- Θα προσφέρουν έως και 1.500 χλμ. αυτονομία.

- Βγάζει 40 παραπάνω χλμ. με μία φόρτιση σε σχέση με προηγούμενη
- Έχει νέο look σαν την ηλεκτρική λιμουζίνα EQS
.jpg)
- Τα ηλεκτρικά ΙΧ θα διαθέτουν την τεχνολογία Vehicle to Grid (V2G).
- Θα αποφέρει έως και 50% μείωση στο ετήσιο κόστος φόρτισης, υποστηρίζει η Nissan.

- Έχει δύο αναβαθμισμένα ηλεκτρομοτέρ με ισχύ 460 άλογα και τετρακίνηση
- Tο καλύτερο 0-100 (3,9 δλ.) της αγοράς μέχρι τα 70 χιλιάρικα

- Το ένα «καίει» 2,5 έως 4 ευρώ/100 χλμ., αλλά έχει τις ιδιαιτερότητες του ηλεκτρικού (φόρτιση-αυτονομία)
- Το υβριδικό «καίει» 6 έως 10 ευρώ/100 χλμ., δηλαδή λίγο για βενζίνη, και δεν μπλέκεις με καλώδια

- 470 βενζινάτα και ηλεκτρικά άλογα μαζί, γρηγορότερη πλέον φόρτιση
- Επιδόσεις… Porsche και κατανάλωση από τίποτα έως «λίγα» (κάτω από 11 λτ./100 χλμ.)

- Με τιμή εκκίνησης μικρότερη των 25.000 ευρώ σε Γαλλία και Ολλανδία
- 113 «ηλεκτρικοί» ίπποι και 320 χλμ. αυτονομίας

- Σε βάθος 4ετίας θα δώσεις για leasing το 67% του ποσού που θα έδινες να το αγοράσεις, 88% είναι ο μέσος όρος
- Το Νο.1 οικογενειακό SUV σε κατανάλωση, δίνεις 400 ευρώ το χρόνο θα δώσεις για τις μετακινήσεις

- Χωρίς καλούς τρόπους & αλληλεγγύη μεταξύ τους οι οδηγοί των ηλεκτρικών
- Η διαδικασία φόρτισης & οι «καβατζωμένες» θέσεις το μεγαλύτερο πρόβλημα
.jpg)
- Το Elroq έρχεται μαζί με πολλά Simply Clever αξεσουάρ.
- Ειδικό χωνί για το δοχείο υγρού του παρμπρίζ.

- Δοκιμή για το VW ID.7 στην Ελβετία με σχεδόν 16 ώρες οδήγησης
- Κατάφερε να κάνει 794 χλμ. με μέση ωριαία ταχύτητα 51 χλμ./ώρα

Αθόρυβα μα δυναμικά διεισδύει η ηλεκτροκίνηση και στην ελληνική αγορά αυτοκινήτου. Το δίκτυο φορτιστών επεκτείνεται. Τα ηλεκτροκίνητα οχήματα κερδίζουν μερίδια. Το πρόγραμμα επιδότησης ξεκινάει. Φυσικά, στις νέες συνθήκες προσαρμόζονται σταδιακά και οι ασφαλιστικές εταιρείες.

- Κινούμαι Ηλεκτρικά 3: Νέες πληρωμές σε 319 δικαιούχους
- 352 ηλεκτρικά οχήματα έχουν επιδοτηθεί από τον Αύγουστο του 2024.

- Στόχος η φόρτιση να συνεχίζεται ακόμα και όταν υπάρχουν λακκούβες.
- Ο δέκτης φόρτισης θα ρυθμίζει το ύψος του ανάλογα με τη μορφολογία του δρόμου.

- Το νέο Frontera είναι το πρώτο μοντέλο με ίδια τιμή ως βενζίνης και ηλεκτρικό
- Ίδια τιμή μόνο στη Μ. Βρετανία λόγω της εκεί νομοθεσίας για τα ηλεκτρικά

- Μετά τo stop του Honda-e, είναι το νέο ηλεκτρικό της Honda
- Έχει καλή πραγματική αυτονομία (370 χλμ.), αλλά αργή ταχυφόρτιση (78 kW)
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.