.jpg)
Η Ford κατοχύρωσε το όνομα RS200 στην Ευρώπη
- Η Ford υπέβαλε αίτηση στο Γραφείο Πνευματικής Ιδιοκτησίας της ΕΕ για το εμπορικό σήμα RS200
- Κυκλοφόρησε το 1986 για την συμμετοχή της Ford στο WRC και παρήχθησαν μόλις 200 μοντέλα
| < Προηγούμενες 20 | 561 - 580 Ειδήσεις από 2148 | Επόμενες 20 > |
.jpg)
- Η Ford υπέβαλε αίτηση στο Γραφείο Πνευματικής Ιδιοκτησίας της ΕΕ για το εμπορικό σήμα RS200
- Κυκλοφόρησε το 1986 για την συμμετοχή της Ford στο WRC και παρήχθησαν μόλις 200 μοντέλα

- Η Ιταλία θέλει να αυξήσει την εθνική παραγωγή αυτοκινήτων.
- Η Chery θα επενδύσει σε δύο εργοστάσια στην Ευρώπη.
.jpg)
- Το νέο πολυμορφικό ηλεκτρικό της Zeekr.
- Διέρρευσαν οι πρώτες εικόνες του μοντέλου.

- Το Model Y ήταν το πρώτο μοντέλο σε πωλήσεις στην Ευρώπη το 2023
- Οι εταιρείες (leasing) δεν θέλουν τα Tesla γιατί έχουν χαμηλή μεταπωλητική αξία

- Η ηλεκτροκίνηση φέρνει την κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία στην Ευρώπη
- Όχι μία ή δύο, αλλά «βροχή» από κινέζικες μάρκες και τα μοντέλα τους
.jpg)
- Είναι διαθέσιμη για παραγγελία στην ηπειρωτική Ευρώπη και στο Ηνωμένο Βασίλειο
- Διαθέτει τρεις εξοπλιστικές εκδόσεις και η τιμή της ξεκινά από 106.400 ευρώ στην Ευρώπη

- Η πρώτη Celica GT-4 ήρθε το 1986 και κέρδισε το πρωτάθλημα WRC του 1990
- Η 2ης γενιάς Celica GT-4 είχε pop-up φώτα και έκδοση Carlos Sainz που έγινε περιζήτητη

- Η αυστηρή νομοθεσία εκπομπής ρύπων στην Ευρώπη αναγκάζει τις εταιρείες αυτοκινήτων να αναζητήσουν εναλλακτικές
- Η Hyundai πιστεύει ότι η λύση βρίσκεται στους υβριδικούς κινητήρες

- Πρόκειται για ανεπίσημα ψηφιακά σχέδια
- Ο όμιλος Stellantis θέλει να πουλάει 100% ηλεκτρικά μέχρι το 2030 στην Ευρώπη
.jpg)
- Νέα μάσκα και ελαφρώς μεγαλύτερο μήκος για το Ioniq 5.
- Με περισσότερα μπουτόν, καλύτερη ηχομόνωση και πιο hi-tech η καμπίνα.

- Η εμπορική του πορεία έχει ήδη ξεκινήσει στην Ευρώπη
- Έρχεται με όλα τα πρόσφατα συστήματα υποβοήθησης και ασφαλείας της Toyota

- Επέστρεψε στη Γαλλία μετά την Ελβετία και έχει συνέχεια.
- Μετά το Lyriq ακολουθούν και άλλα ηλεκτρικά.

- Το ηλεκτρικό σεντάν αναμένεται να βγει στην αγορά εντός 2025
- Με αυτονομία έως 800 χλμ. και ταχύτητα φόρτισης 300 kW
.jpg)
- Boxy σχεδίαση με ηλεκτρικά συρόμενες πίσω πόρτες.
- Με οθόνες ακόμα και στα υποβραχιόνια των καθισμάτων.

- Σταματάει η παραγωγή του i20 N και i30N για την Ευρώπη
- Νέες εκδόσεις «Ν» μόνο με ηλεκτρικά συστήματα κίνησης, λέει η Hyundai

- Αποτελεί το τελευταίο μοντέλο εσωτερικής καύσης της VW στην Ευρώπη
- Αντλεί έμπνευση από το Tiguan, διατηρώντας το ίδιο στυλ αμαξώματος
.jpg)
- Το παίρνεις μαζί στο ταξίδι και δεν χρειάζεται να ψάχνεις για σταθμό φόρτισης
- Έχει αισθητήρα θερμοκρασίας, είναι αδιάβροχο και φορτίζει με ισχύ έως 22kW

- 0-100 χλμ./ώρα σε κάτω από 3 δευτερόλεπτα.
- Έως 800 χλμ. αυτονομία με μπαταρία στερεάς κατάστασης.

- Είναι η πρώτη σε πωλήσεις μάρκα του ομίλου Stellantis παγκοσμίως
- Στην Ευρώπη το Fiat 500e ήταν πρώτο στην κατηγορία του
.jpg)
- Το Honor Magic V2 RSR έχει σχεδίαση εμπνευσμένη από το καπό της Porsche 911
- Διαθέτει δύο οθόνες και θα συνοδεύεται από γραφίδα και προστατευτική θήκη
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.