.jpg)
Dunlop Sport BluResponse: Ελαστικό που συνδυάζει επιδόσεις & οικονομία
< Προηγούμενες 20 | 41 - 60 Ειδήσεις από 2469 | Επόμενες 20 > |
Είναι φθηνότερο έως και 5.500 ευρώ από τα βενζινοκίνητα
Χωράει! Παρότι "μικρό", πίσω χωράει ψηλούς (ως 1,89 μ).
Η μάρκα υπόσχεται χαμηλή κατανάλωση & καλές επιδόσεις σε κάθε τερέν
Η Tigar ισχυρίζεται ότι είναι αθόρυβο και άνετο χάρη στη σύνθεση της γόμας
Είναι στα ίδια λεφτά (29 χιλιάρικα) & στα ίδια άλογα (140 PS)
Αυτόματο υβριδικό το Toyota, χειροκίνητο & mild hybrid το Nissan
Κορυφαία τιμή σε σχέση με τα περισσότερα plug-in οικογενειακά SUV
Με δύο κινητήρες, έναν βενζίνης 152 ίππων και έναν ηλεκτρικό 163 ίππων
Το νέο Citroen C3 έχει crossover χαρακτηριστικά & super τιμή (από 16.900 ευρώ)
Στα μικρά SUV έχουμε το αναβαθμισμένο Nissan Juke, αλλά και τη νέα Alfa Romeo Junior
- Γόμα από πυριτιούχα άμμο για καλύτερο φρενάρισμα σε κάθε οδόστρωμα
- Ασύμμετρη σχεδίαση με πιο σκληρούς «ώμους» για πρόσφυση σε κάθε ταχύτητα
Έχει ειδική γόμα και σταθερά τοιχώματα που εξασφαλίζουν οικονομία και κράτημα
Διαθέτει αυλακώσεις ειδικά διαμορφωμένες για να απομακρύνουν αποτελεσματικά το νερό
Εξαιρετική πρόσφυση σε υγρές συνθήκες (EU label A)
12% μείωση αντίστασης κύλισης για καλύτερη οικονομία καυσίμου
Εξοικονόμηση και…peace of mind κατόχου (που έχει Lpg).
Οικονομία καυσίμου: Το υγραέριο είναι πιο φθηνό από τη βενζίνη.
- Το ανανεωμένο Pick-up αποκτά νέο πετρελαιοκινητήρα 163 ίππων με 400 Nm ροπής
- Οικονομία καυσίμου και πιο μαλακές αλλαγές με το νέο αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων
- Δίνεις τα λιγότερα λεφτά σε βενζίνες/χρόνο (1.400 ευρώ, μεταξύ των ανταγωνιστών του)
- Μέσα στην πόλη, καίει λιγότερο και από κάποια Plug-in υβριδικά SUV (3,6 λτ.)
- Kona και Atto 3 κοστίζουν 27.000 ευρώ με leasing 4 ετών
- Το Kona κυριαρχεί στην οικονομία
- Η αεροδυναμική σχεδίαση ξεκίνησε με βασικές καινοτομίες στη 10ετία του 1920
- Σήμερα, οι τεχνολογίες μειώνουν την αντίσταση, βελτιώνουν την οικονομία
Το Ariic Gemma 125 σχεδιάστηκε για να ισορροπεί ανάμεσα σε επιδόσεις, ασφάλεια και οικονομία καυσίμου.
- Οδηγείται και με δίπλωμα αυτοκινήτου.
- Νέο look στο μπροστινό μέρος, ίδιο εργοστασιακό κιτ υγραερίου κάτω από το καπό
- Όταν δουλεύει με LPG βγάζει 100 άλογα, με βενζίνη 91
- Euro 5 κινητήρας 125 κυβικών με 11,2 ίππους και χαμηλή κατανάλωση.
- Με επίπεδο πάτωμα και χώρο για ένα κράνος κάτω από τη σέλα.
- Η Toyota είναι αυτή που μας έμαθε τα υβριδικά και τώρα είναι 1η στο είδος
- Όμως δεν πιστεύει μόνο τα υβριδικά ως λύση για οικονομία και οικολογία. Έχει επίσης plug-in και ηλεκτρικά
- Το Yaris «καίει» 6 ευρώ για κάθε 100 χλμ. μέσα στην πόλη
- H Corolla «καίει» 3 λτ. λιγότερο μέσα στην πόλη από όλους τους ανταγωνιστές της
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.