Electric in the city: Τι μας άρεσε στα Ford Explorer και Toyota bZ4x Το Ford Explorer βγάζει 600 χλμ. στην πόλη και είναι πιο ευέλικτο ακόμα και από το … Fiesta. Το Toyota bZ4x -που είναι και τετρακίνητο- καίει λιγότερο από 125άρι scooter και έχει αθόρυβη καμπίνα.
Δύο νέα αξεσουάρ για το frunk των Ford Capri, Explorer & Mustang Mach-E Τα Explorer και Capri παίρνουν ένα πλαστικό κουτί ειδικό για μικροαντικείμενα. Θήκη αποθήκευσης με 3 χωρίσματα για το frunk της Mustang Mach-E.
Ford Explorer και Kia EV3 έχουν τη μεγαλύτερη αυτονομία στην πόλη Είναι τα κορυφαία σε ηλεκτρική αυτονομία μέσα στην πόλη, από τα 13 μοντέλα του «Εlectric in the City». Βγάζουν πάνω από 550 χλμ. με μία φόρτιση και τα φορτίζεις δύο φορές το μήνα,
Ford Puma Gen-E & Explorer: Ηλεκτρικά με τιμή κάτω από 30.000 ευρώ 26 χιλιάρικα κοστίζει το ηλεκτρικό Puma, σχεδόν 30 χιλ. το μεγαλύτερο Explorer. To Puma έχει το μεγαλύτερο πορτ-μπαγκάζ στην κατηγορία του.
Γιατί τα Hyundai Inster, Omoda 5 και Ford Explorer είναι Value for Money Τα δοκιμάσαμε στο "Electric in the City". Είναι τα μοντέλα που δίνεις τα λιγότερα χρήματα για να πάρεις τα περισσότερα χιλιόμετρα.
Tα χρηματοδοτικά προγράμματα της Ford Ξέρεις πόσο σημαντικό είναι το χρηματοδοτικό πρόγραμμα αν δεν αγοράζεις τοις μετρητοίς; Για το ίδιο αυτοκίνητο μπορεί να έχεις έως και 2.000 ευρώ διαφορά, ανάλογα με το πρόγραμμα που θα επιλέξεις.
Ford Vs Tesla στο leasing: Ποιο ηλεκτρικό συμφέρει περισσότερο; Τα Ford συμφέρουν περισσότερο σε leasing από τα Tesla για leasing 4ετίας. Μεγαλύτερη γκάμα για τη Ford με 1 μικρό SUV & 3 οικογενειακά SUV, όταν η Tesla έχει 2 μεσαία μοντέλα.
2 εβδομάδες με ηλεκτρικό Ford Explorer χωρίς φόρτιση. Και όμως!! Πήραμε το Ford Explorer με την μεγάλη μπαταρία και ξεκινήσαμε με 100%. Δε φορτίσαμε καθόλου και κάναμε 423 χλμ. (με κρύο μάλιστα που δεν ευνοεί την αυτονομία στα ηλεκτρικά).
4 ώρες κολλημένος στην κίνηση: «Θα 'χα βαρέσει μπιέλα αν οδηγούσα χειροκίνητο...» Τα ηλεκτρικά είναι αυτόματα, οπότε στην κίνηση γλιτώνεις το σπαστικό 1η - 2α και πάτημα συμπλέκτη, κάθε λίγο και λιγάκι. Είναι επίσης πιο ξεκούραστα γιατί ο κινητήρας είναι αθόρυβος και χωρίς κραδασμούς.
Ford Explorer: Το καλύτερο ηλεκτρικό οικογενειακό SUV σε αξιολόγηση Είναι το πιο ευρύχωρο στην κατηγορία του, χωράει επιβάτες ύψους 1,9 μέτρων. Έχει κορυφαία αυτονομία, κάνει 500 χλμ. με μια φόρτιση (πόλη και ταξίδι).
Δοκιμή: Ford Capri με 286 PS | Με sexy εμφάνιση & 500+ χλμ. αυτονομία Ηλεκτρικό SUV που αναβιώνει το όνομα Capri και τιμή από 32.200 ευρώ. Ακόμα και με κρύο βγάζει 385 χλμ. στο ταξίδι με 120 χλμ./ώρα, στην πόλη πάνω από 500.
Πόσο καλό είναι το ηλεκτρικό Ford Explorer με τα 286 άλογα; Είναι Top στην αυτονομία ταξιδιού, βγάζει πάνω από 400 χλμ. με ταχύτητα 120 χλμ./ώρα. Στην πόλη με μια φόρτιση βγάζει 600 χλμ..
Τα 4 ηλεκτρικά της Ford που είναι διαθέσιμα με χαμηλό επιτόκιο 0,9% To ηλεκτρικό Ρuma με τους 168 ίππους και το γιγάντιο πορτ-μπαγκάζ των 574 λτ. To coupe Capri με τη μεγάλη οθόνη που στρίβει έως 30 μοίρες.
Συγκρίνουμε το νέο Ford Explorer με το 4κίνητο Tesla Model Y 500 χλμ. πραγματικής αυτονομίας έχει το Ford, 400-430 χλμ. έχει το Tesla Το 4κίνητο Tesla Model y έχει 228 παραπάνω άλογα (514 PS), αλλά ελάχιστα καλύτερες επιδόσεις από το πισωκίνητο Ford Explorer (286 PS)
Ηλεκτρικά Ford SUV με τιμή κάτω από 30.000 ευρώ Νέες χαμηλότερες τιμές για το Explorer από 29.995 ευρώ, Capri από 31.720 ευρώ και Mustang Mach-E (47.960 ευρώ) Η Ford κάνει πιο εύκολη την απόκτηση ηλεκτρικού
Top 10 δοκιμών: Τα 10 καλύτερα αυτοκίνητα που δοκιμάσαμε το 2024 Το νέο Citroen C3 έχει crossover χαρακτηριστικά & super τιμή (από 16.900 ευρώ) Στα μικρά SUV έχουμε το αναβαθμισμένο Nissan Juke, αλλά και τη νέα Alfa Romeo Junior
Τα ηλεκτρικά της Ford: Mustang Mach-E, Explorer, Capri & Puma H Μustang Mach-E είναι η κορωνίδα της γκάμας και το ισχυρότερο Ford στην Ευρώπη To Explorer είναι το boxy οικογενειακό SUV της Ford
3 οθονάρες: Μία κινείται σαν… συρτάρι και μια 56 ιντσών πιάνει όλο το ταμπλό! - MBUX Hyperscreen: Όλο το ταμπλό γίνεται οθόνη 56 ιντσών για τον οδηγό και τον συνοδηγό - H οθόνη των 21 ιντσών του Peugeot 3008 είναι κυρτή και έρχεται στάνταρ από την βασική έκδοση
Ford Explorer & Capri: Στην Ελλάδα με τη «βασική» μπαταρία και 170 PS - Διαθέσιμα για παραγγελία και στις εκδόσεις Standard Range. - Ένα ηλεκτρικό μοτέρ 170 άλογα και 310 Nm ροπής.
Η Ford πληρώνει υπεραξία στο παλιό σου ΙΧ αν πάρεις ηλεκτρικό - Η Ford κάνει πιο εύκολη την απόκτηση ηλεκτρικού με «απόσυρση» μεταχειρισμένου - Ο dealer της Ford αγοράζει το μεταχειρισμένο αυτοκίνητο και προσθέτει έως και 5.000 ευρώ έξτρα στην τιμή που θα συμφωνήσετε