
Ξεκίνησαν τα πρόστιμα από τις «έξυπνες» κάμερες ΑΙ –2 supercar με πάνω από 200 χλμ./ώρα στην Αττική Οδό
Η νέα εποχή με e - ραβασάκια ξεκίνησε επισήμως σήμερα.
«Ραντάρ χωρίς περιθώρια λάθους»
| < Προηγούμενες 20 | 41 - 60 Ειδήσεις από 1055 | Επόμενες 20 > |

Η νέα εποχή με e - ραβασάκια ξεκίνησε επισήμως σήμερα.
«Ραντάρ χωρίς περιθώρια λάθους»

Η Leapmotor ενώνει δυνάμεις με τη γερμανική εταιρεία βελτιώσεων Irmscher.
Το Leapmotor i C10 Irmscher θα παραχθεί σε 250 μονάδες.

H Alfa 33 Stradale είναι το πιο πρόσφατο δείγμα τι μπορούν να κάνουν οι Ιταλοί.
Είναι όμως περιορισμένης κατασκευής και όλοι θέλουμε ένα πιο μαζικό μοντέλο.
.jpg)
Το hypercar της BYD είναι το 1ο ηλεκτρικό supercar που σπάει το φράγμα των 7 λεπτών.
Ο γύρος πραγματοποιήθηκε από το βετεράνο της Nordschleife Moritz Kranz.

Από τα πιο κορυφαία σε άνεση μοντέλα που έχουμε οδηγήσει εδώ και χρόνια.
Έχει σοφιστικέ αερανάρτηση που σηκώνεται μόνη της όταν φορτώσεις βάρος.
.jpg)
Ντεμπούτο στις 4 Δεκεμβρίου.
Ακούστε τον ήχο του νέου supercar της Toyota.
.jpg)
O Πρόεδρος της Toyota επιβεβαίωσε την ημερομηνία αποκάλυψης.
Πιθανότατα θα ονομάζεται GR GT.
.jpg)
Στοιχεία σχεδίασης της Manifesto θα υιοθετηθούν από τις μελλοντικές Lamborghini.
Ακραία αλλά πολύ εντυπωσιακή σχεδίαση.
.jpg)
Από τη λάμψη των Εκθέσεων, στη μαυρίλα των γκαράζ.
Είχε βάρος 900 κιλά και V6 κινητήρα της GM 535 ίππων.

Τα ηλεκτρικά είναι σημαντικά πιο βαριά από τα συμβατικά του ίδιου μεγέθους.
Η ροπή από μηδέν στροφές ζορίζει τα λάστιχα όσο ένα supercar.

Πρώτη άφιξη αναμένεται να είναι το νέο LFR.
Η Toyota θεωρεί ότι στο μέλλον oι petrolheads θα αγαπήσουν τα υβριδικά supercars.

Είναι το πρώτο 100% ηλεκτρικό της Ferrari.
Καθυστέρηση στην παρουσίαση του μοντέλου.

Έχει ρόδες εμπνευσμένες από τα supercars της μάρκας.
Η διάθεσή του ξεκινάει από τα τέλη του 2025.

Αποδίδει 3.000 άλογα και έχει εξαιρετική αναλογία βάρους-ισχύος.
Εφοδιαζόταν με ειδικά semi-slick ελαστικά της Giti για την πίστα.

Ο CEO της Ford, Jim Farley έκανε την αποκάλυψη.
Η έμπνευση προέρχεται από τους αγώνες Dakar.

Η Lamborghini επιβεβαιώνει ότι ο θρυλικός κινητήρας V12 δεν πρόκειται να εξαφανιστεί.
Ο V12 επιβιώνει χάρη στo plug-in hybrid σύστημα.

88χρονος αποφάσισε να πουλήσει την απίστευτη συλλογή του, την οποία κρατούσε καλά κρυμμένη για δεκαετίες.
Η μαγική 3άδα που θυμίζει το γκαράζ μας σε κάποιο video game, με λιγότερα από 1.000 χλμ. στο οδόμετρο!

Η Garagisti & Co είναι μια νέα βρετανική εταιρεία και το GP1 το πρώτο της μοντέλο.
Το GP1 ζυγίζει μόλις 1.000 κιλά ενώ ο V12 κινητήρας του αποδίδει 789 ίππους.

Οι άνθρωποι της Great Wall Motors λένε πως θα είναι καλύτερο από τη Ferrari SF90.
Κυκλοφόρησε η πρώτη teaser εικόνα.

Δηλώσεις του επικεφαλής της Koenigsegg:
«Οι αγοραστές δε ζητούν ηλεκτρικά supercars».
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.