
Το ανανεωμένο Hyundai Tucson αποκαλύφθηκε!
- Έγινε η αρχή από τις ΗΠΑ για το ανανεωμένο Tucson.
- Ήπιες αλλαγές στο εξωτερικό.
| < Προηγούμενες 20 | 621 - 640 Ειδήσεις από 3199 | Επόμενες 20 > |

- Έγινε η αρχή από τις ΗΠΑ για το ανανεωμένο Tucson.
- Ήπιες αλλαγές στο εξωτερικό.

- Με 25.000 ευρώ το ήπια υβριδικό Qashqai έχει κορυφαία τιμή στην κατηγορία
- Το μοτέρ του X-Trail αλλάζει μόνο του κυβικά αν θες γκάζια ή οικονομία
.jpg)
- Έγινε ήπια υβριδική η ανανεωμένη Mercedes G-Class.
- Βενζίνη και diesel για 449 ή 367 (+20) άλογα!

- Κάνει 65+ χλμ. στην πόλη χωρίς σταγόνα βενζίνης
- Με ηλεκτρομοτέρ στους πίσω τροχούς για 4κίνηση

- 40 νέα μοντέλα δοκιμάσαμε στο 1ο τρίμηνο- 10 ξεχώρισαν
- Υβριδικά τα 6 από αυτά (C-HR, Focus, Kona, Avenger, Octavia & E-Class)

- Αφήνει τη βενζίνη και το diesel για τα ηλεκτρικά
- Θέλει να έχει 200.000 σταθμούς φόρτισης το 2030
.jpg)
- Το νέο Opel Astra έχει πλέον μια πλήρη γκάμα κινητήρων (βενζίνη, ηλεκτρικό, plug-in και ήπια υβριδικό)
- Ο κινητήρας αποδίδει 136 ίππους και έχει τελική τα 210 χλμ./ώρα

- Οι ρύποι του Euro 7, που ήταν να γίνει υποχρεωτικό από το 2025, είναι αδύνατον να επιτευχθούν χωρίς νέα μοτέρ
- Πίεζαν νωρίτερα οι κατασκευαστές για παράταση ώστε να μην σταματήσουν την παραγωγή συμβατικών, χωρίς αποτέλεσμα
.jpg)
- Από 18.800 ευρώ το μικρό SUV της Citroen.
- Με καλό βασικό εξοπλισμό.

- Το ελληνικό best seller του 2024
- Σβέλτο μοτέρ που καίει 6,5 λίτρα

- Μικρά Vans με μήκος κάτω από 4,4m (με ομοιότητες & διαφορές)
- Με ωφέλιμο όγκο έως 3,6κ.μ. το Express, με ωφέλιμο βάρος έως 854kg το Transit Courier

208 GTi: Κοστίζουν από 11.000 μέχρι 19.000 ευρώ. Polo GTI: Από 9.000 έως 22.000 ευρώ.
208 GTi: Μικροβλάβες στους πολλαπλασιαστές και την αντλία βενζίνης.

- Ήπια & φουλ υβριδικά, υβριδικά πρίζας και ηλεκτρικά, αλλά & σκέτη βενζίνη-diesel
- Από 120 έως και 300 άλογα & κίνηση στους 2 και 4 τροχούς
.jpg)
- Ήπιες αλλαγές στο εξωτερικό για το Α3 και A3 Allstreet.
- Περισσότερος βασικός εξοπλισμός.

- Οι Γάλλοι κάνουν τα μικρά ηλεκτρικά εθνική τους υπόθεση
- Το νέο 5άρι είναι ρετρό, όμορφο αλλά μόνο ηλεκτρικό

- Έχει τον πιο ισχυρό 1.600άρη κινητήρα στα οικογενειακά SUV (198 άλογα)
- Η έκδοση N Line έχει «αγωνιστικές» σχεδιαστικές πινελιές και εξοπλισμό που δεν χάνει πουθενά (ευκρινέστατη κάμερα για παρκάρισμα, οθονάρες κ.λπ.)

- Μικρά SUV: Η πιο καυτή κατηγορία αυτή τη στιγμή
- 26 επιλογές από 84 έως 160 άλογα

- Το μίσθωμα και των δύο είναι 1,5 χιλιάρικο/μήνα
- Ήπια υβριδική με 330 άλογα η Grecale και κάνει το 0-100 σε 5,3 δλ.

- Έχει ηλεκτροκινητήρα που «βοηθά» τον 1,5 TSI
- Αφήνεις το γκάζι και «ρολάρει» ελεύθερα με σβηστό μοτέρ για οικονομία

- Το best-seller μικρό SUV το πρώτο 2μηνο στην Ελλάδα.
- Βενζίνη, diesel, ηλεκτρικό και σύντομα ως υβριδικό.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.