.jpg)
Η Mazda αποκάλυψε νέο σπορ πρωτότυπο του CX-60!
Μετά τα MX-5 και 3, η Mazda αποκάλυψε και το Mazda Spirit Racing Rally concept.
Το πρωτότυπο βασίζεται στο CX-60, παρουσιάζοντας μία αγωνιστική εκδοχή του.
| < Προηγούμενες 20 | 101 - 120 Ειδήσεις από 785 | Επόμενες 20 > |
.jpg)
Μετά τα MX-5 και 3, η Mazda αποκάλυψε και το Mazda Spirit Racing Rally concept.
Το πρωτότυπο βασίζεται στο CX-60, παρουσιάζοντας μία αγωνιστική εκδοχή του.

Με πολλές ζημιές ο Loeb μένει εκτός αγώνα
Εγκατέλειψε και ο Sainz

Θα ξεκινήσει σήμερα και θα τελειώσει στις 17 Ιανουαρίου
Ο Σάινθ επιστρέφει, ενώ ρίχνεται στη μάχη και ο Λεμπ

Βασίστηκε στο Lada Niva που κέρδισε τον αγώνα Silk Way Rally Marathon το 2024
Με νέο κινητήρα που παράγει 124 PS και 151 Nm

- Πρώτος στην κατάταξη ο Tanak, 38 δλ. μπροστά από τον Elfyn Evans
- Ο Εσθονός «κλείδωσε» τη μέγιστη συγκομιδή βαθμών

- Επέστρεψαν τα Skoda Fabia Rally RS 2, Lancia Ypsilon 4HF και Peugeot 208 Racing
- Το Skoda στο Rally RS 2 με 1,6 λτ. κινητήρα και 291 PS

Μας τελείωσε το υβριδικό σύστημα κίνησης στα αυτοκίνητα της κυρίαρχης κατηγορίας στο WRC, στα διαβόητα Rally1! Από το 2025 θα υπάρχουν μόνο θερμικοί κινητήρες. Ο Σταύρος Τσογκανής σχολιάζει...
.jpg)
- 74.500 ευρώ το κόστος της αγωνιστικής Lancia Ypsilon Rally 4 HF.
- Αμφότερα τα μοντέλα αναπτύχθηκαν με τη βοήθεια του θρυλικού Miki Biasion.
.jpg)
- Με 190 άλογα και αυτόματο DSG κιβώτιο.
- Χαμηλωμένο, με το χρώμα των Skoda RS και μαύρη αεροτομή.

- Η Stellantis δημιούργησε το 208 Racing για το πρωτάθλημα FR6 Trophy στη Γαλλία
- Εξοπλίζεται με κλωβό ασφαλείας και ατσάλινες ζάντες

- Ανεπίσημα σχέδια παρουσιάζουν την Lancia Ypsilon του WRC.
- Έχουν φουντώσει οι φήμες για επιστροφή της Lancia στο WRC το 2027.

- Η πρώτη 4κίνηση που δεν νοιάζεται αν το μοτέρ είναι οριζόντια ή κάθετα
- Μπορεί να μπει σε σχεδόν κάθε αυτοκίνητο & αυτό την έκανε εύχρηστη

- Εξαιρετική οδήγηση από τον Ogier που ανέβηκε στη 2η θέση
- Ο Neuville έχει διαφορά ασφαλείας άνω του 1 λεπτού

- Πλούσιο θέαμα με donuts στην νυχτερινή υπερειδική
- Με το ένα πόδι στο υψηλότερο σκαλί του βάθρου ο Neuville

- Ανέβηκε πρώτος ο Neuville στην 9η ε.δ.
- Ο Sordo έκανε «καλοκαιρινό» το Hyundai του

- Δύο κλαταρίσματα έριξαν τον Tanak από την 1η θέση
- Πήρε την Θήβα ο Ogier αλλά παραμένει μακριά

- Τρία πληρώματα της Hyundai στις τρεις πρώτες θέσεις: Tanak, Sordo και Neuville
- «Έμεινε» από turbo ο Ogier και χωρίς τιμόνι ο Fourmaux

- Ο Γιάννης Πλάγος και το Peugeot 208 Rally4 της ελληνικής αστυνομίας έτοιμοι για το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2024
- Μαζί για άλλη μια χρονιά και το Project Safety First

- Τρομακτικό ατύχημα για το ελληνικό δίδυμο.
- Σημαντικές ζημιές στο Skoda Fabia Rally2 evo.

- Νικητής στις 2 από τις 3 πρώτες ειδικές του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2024 ο Sebastian Ogier
- Ατυχος ο Katsuta: Κέρδισε την 2η ειδική, αλλά σταμάτησε στον «Ταρζάν» μετά από επαφή με πέτρα
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.