
Τesla πήρε φωτιά ενώ φόρτιζε παράνομα - Έκαψε σπίτι
- Ιδιοκτήτης είχε τη φαεινή ιδέα να φορτίσει το Model S παράνομα από κολόνα
- Η μπαταρία υπερφορτίστηκε από το κολόνα παροχής ρεύματος
| < Προηγούμενες 20 | 1421 - 1440 Ειδήσεις από 4950 | Επόμενες 20 > |

- Ιδιοκτήτης είχε τη φαεινή ιδέα να φορτίσει το Model S παράνομα από κολόνα
- Η μπαταρία υπερφορτίστηκε από το κολόνα παροχής ρεύματος

- Τα 500 ακόμη και 1.000, άλογα σε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι πλέον κάτι εύκολο
- Πολλά άλογα, μεγάλο βάρος & ψηλό αμάξωμα είναι κακός συνδυασμός για το πώς συμπεριφέρεται ένα αυτοκίνητο στο δρόμο
.jpg)
- Φρεσκαρισμένο εξωτερικά με νέα φώτα και προφυλακτήρες.
- Δύο οθόνες 12,3 ιντσών στην καμπίνα.

- Αλλαγή πλάνων από τη VW.
- Το λανσάρισμα του Trinity μεταφέρθηκε για το 2032.

- Έχει εγγύηση μπαταρίας για να πας 2μιση φορές στο φεγγάρι (1.000.000 χλμ.)
- Το τιμόνι του είναι σαν αυτό της Formula 1, σε σχήμα «πεταλούδας»

- Η αγορά έριξε «άκυρο» στα ηλεκτρικά το 2024 με πωλήσεις 30% κάτω από πέρσι
- Οι κατασκευαστές τώρα επιστρέφουν στα βενζίνης & υβριδικά μοντέλα
.jpg)
- Θα δώσει έμφαση στη χαρά της οδήγησης και όχι στην ισχύ.
- Ο τεχνικός προϊστάμενος της VW είπε πως θα είναι fun to drive θυμίζοντας καρτ.
.jpg)
- Περίπου τρία λεπτά πιο γρήγορη από την μπαταρία της προηγούμενης γενιάς.
- Δεν επηρεάζεται από τις καιρικές συνθήκες.

- Έρευνα από τις ΗΠΑ για τις μπαταρίες στα ηλεκτρικά που θα ζητηθεί.
- Από 1.290 ευρώ/kWh το 2008 στα 127 ευρώ/ kWh το 2023.
.jpg)
- Επίσημο ντεμπούτο στις 28 Αυγούστου.
- Οι εικόνες του #5 έχουν αποκαλυφθεί νωρίτερα στην Κίνα.

- Έρευνα βγάζει νικητές στην «καθαρότητα» τα ηλεκτρικά!
- Τα υβρίδια είναι έως και 4,9 φορές πιο ρυπογόνα από τα ηλεκτρικά σε όλο τον κύκλο ζωής τους.
.jpg)
- Extreme δοκιμές στη Νέα Ζηλανδία για το ηλεκτρικό Wagoneer S.
- Με 600 άλογα και αυτονομία πάνω από 482 χλμ.

- Αν δεν χρειαζόταν να φορτίσεις ποτέ το κινητό σου, θα το προτιμούσες από το να πρέπει να το βάζεις στην πρίζα
- Ο όμιλος Stellantis τώρα λανσάρει τα μικρά & μικρομεσαία του μοντέλα με αυτοφορτιζόμενα υβριδικά μοτέρ, α λα Toyota

- Ηλεκτρικό με 156 ίππους & ήπια υβριδικό με 100 άλογα
- Σχεδίαση με έμπνευση από το 500αράκι, αλλά σε διαστάσεις 500 Χ (μικρό SUV)

- Συνεχίζεται το μειωμένο ενδιαφέρον των Γερμανών για ηλεκτρικά μοντέλα
- 37% μείωση για τα ηλεκτρικά, μα 18% αύξηση για τα υβριδικά

- Τα ηλεκτρικά έχουν πολλή δύναμη & τρομερές επιδόσεις
- Η απόδοση γαργαλάει το πόδι που πατάει το γκάζι

- Διαφέρουν σε εμφάνιση όμως είναι αδέλφια με ίδιους κινητήρες και τεχνολογίες
- Το C3 Aircross είναι το πιο άνετο οδηγικά μικρό SUV, με super ανάρτηση & μαλακά καθίσματα σαν πολυθρόνες

- Η Audi θα έχει μοτέρ ορυκτών καυσίμων τουλάχιστον έως το 2035
- Πριν 3 χρόνια είχαν ανακοινώσει πως από το 2033 θα πουλάνε μόνο ηλεκτρικά μοντέλα

- 2.500 ευρώ φθηνότερο το ατμοσφαιρικό Corsa των 75 ίππων με το 5άρι χειροκίνητο κιβώτιο
- Έχει στάνταρ μεγάλη οθόνη 10 ιντσών, ζάντες αλουμινίου & πλήρη σουίτα με συστήματα υποβοήθησης οδηγού

- Θα αποτελέσει τη ναυαρχίδα της DS.
- Πρώτο ανεπίσημο σχέδιο για τον ηλεκτρικό «βάτραχο».
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.