Οδηγούμε:Civic Type R
Το νέο Honda Civic Type - R έρχεται ξανά στο προσκήνιο έπειτα από 5 χρόνια απραξίας. Πιο άγριο από ποτέ και για πρώτη φορά με υπετροφοδότηση και VTEC, συνδυασμός που βγάζει 310 άλογα.
| < Προηγούμενες 20 | 1581 - 1600 Ειδήσεις από 1972 | Επόμενες 20 > |
Το νέο Honda Civic Type - R έρχεται ξανά στο προσκήνιο έπειτα από 5 χρόνια απραξίας. Πιο άγριο από ποτέ και για πρώτη φορά με υπετροφοδότηση και VTEC, συνδυασμός που βγάζει 310 άλογα.

Με δυναμικότερη εμφάνιση που εκφράζει τη νέα σχεδιαστική γλώσσα της Toyota, 1.200άρη turbo κινητήρα βενζίνης στην γκάμα, καλύτερη οδική συμπεριφορά και προηγμένες τεχνολογίες, το ανανεωμένο Toyota Auris ενισχύει και άλλο τις μετοχές του στην κατηγορία των μικρομεσαίων και ανεβάζει τον πήχη.

Χάρη στον βελτιωμένο diesel κινητήρα 1,6 TDI με τους 110 ίππους, το Audi A3 Sportback γίνεται ακόμη πιο σβέλτο και πιο οικονομικό, χωρίς όμως και πάλι να φτάνει την απόδοση άλλων πιο προσιτών turbodiesel στα 1.600 κ.εκ.

Σύμφωνα με πληροφορίες οι τέσσερις κατασκευαστές κινητήρων κατέληξαν σε λύση για το θέμα του ήχου από το 2016.

Η Chevrolet παρουσιάζει την έκτη κατά σειρά εκδοχή της Camaro, την οποία και εξοπλίζει για πρώτη φορά με 2λιτρο turbo σύνολο 275 ίππων, ώστε να σταθεί απέναντι στη βασική έκδοση της νέας Mustang με το EcoBoost σύνολο των 317 αλόγων.

Αρχικά ξέραμε πως το επερχόμενο Ford GT με τον V6 twin-turbo EcoBoost κινητήρα των 3,5 λίτρων θα προσφέρει ισχύ άνω των 600 ίππων. Οι τελευταίες πληροφορίες, όμως, τον θέλουν να σκαρφαλώνει στα 700 άλογα.

Είναι η προτίμησή σας στα ατμοσφαιρικά αυτοκίνητα ακόμη βάσιμη ή μήπως επιμένετε πεισματικά σαν παλαιοημερολογίτης; Με όλους τους κατασκευαστές να έχουν αγκαλιάσει το τούρμπο, υπάρχει λόγος να ψάχνετε το μόνο ατμοσφαιρικό της αγοράς για να το ψωνίσετε; Μήπως είναι η ώρα να το παραδεχτείτε;

Με 317 ίππους η βασική έκδοση με τον 2,3 λίτρων turbo και 421 ίππους με τον θηριώδη 5 λίτρων V8.

Η Mansory Carbonado είναι ένα ανθρακονημάτινο εξωτικό supercar που έχει στηριχτεί στην Lamborghini Aventador LP700-4. Μόνο που χάρη στα δύο turbo ο V12 κινητήρας αποδίδει 1.250 άλογα, γεγονός που της επιτρέπει να κάνει το 0-100 σε μόλις 2,6 δλ.

Εφαρμόζοντας τις αρχές του downsizing, η Lexus παρουσίασε το νέο πολυτελές SUV της, το 4ης γενιάς RX, με 2λιτρο turbo κινητήρα 231 ίππων, μια έκδοση που αναμένεται να δώσει νέα ώθηση στην εμπορική «καριέρα» του μοντέλου.

Κάτω από το καπό του Corsa υπάρχει το νέο δημιούργημα της Opel, ο νέος 3κυλινδρος turbo κινητήρας 1,0 λτ. που αποδίδει 115 ίππους, συνοδεύεται από 6αρι κιβώτιο και αποδεικνύεται ένα από τα κορυφαία σύνολα του είδους.

Η Subaru θα παράξει μεν STI έκδοση του BRZ, χωρίς όμως turbo κινητήρα, δε.

Οι δύο πιο ισχυρές σύγχρονες Porsche, η 911 Turbo S των 560 ίππων και η υβριδική 918 Spyder των 887 αλόγων κοντράρονται στον ανοικτό δρόμο. Ποια θα επικρατήσει;
Στα Τρίκαλα Κορινθίας είχαμε την πρώτη μας γνωριμία με την ανανεωμένη εκδοχή της BMW Σειρά 1, η οποία φέρει ραφιναρισμένη αισθητική, πλουσιότερο εξοπλισμό και νέες εκδόσεις, με τις βασικές να έχουν για πρώτη φορά 3κύλινδρα 1.500άρια turbo σύνολα βενζίνης και πετρελαίου.

Κόντρα με τρία coupe αυτοκίνητα από τρεις διαφορετικές σχολές αυτοκίνησης. Τα δύο με ατμοσφαιρικούς κινητήρες, το ένα με Turbo. Ποιος θα επικρατήσει;

Το βασικό μειονέκτημα των turbo κινητήρων που δεν είναι άλλο από το turbo lag, αναμένεται να λύσει η Valeo με τους ηλεκτρικούς συμπιεστές.

Η Toyota θα διαθέσει σύντομα έναν καινούργιο κινητήρα βενζίνης 1.2 λτ. Turbo, ο οποίος θα εξοπλίσει αρχικά το Auris Facelift.

Η Mitsubishi αποχαιρετά το θρυλικό Lancer Evolution με μία τελική έκδοση που θα παραχθεί σε χίλια κομμάτια και όποιος προλάβει, πρόλαβε.

Η Skoda αποκαλύπτει την έκδοση παραγωγής της ράλι εκδοχής της νέας Fabia, η οποία πληροί τις προδιαγραφές R5, είναι 4κίνητη, έχει βάρος 1.230 κιλών, ενώ διαθέτει 1.600άρι turbo μοτέρ απόδοσης 270 ίππων.

Μετά το Adam S, η Opel παρουσιάζει και την «καυτή» crossover εκδοχή του, το Adam Rocks S. Με 150 ίππους από το 1.400άρι turbo μοτέρ και χαμηλωμένη ανάρτηση, κάνει το 0-100 σε 8,5 δλ., ενώ «υπόσχεται» κατανάλωση 5,9 λτ./100 χλμ.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.