
Χωρίς Μετρό και λεωφορεία όλο το 24ωρο - Πώς θα κινηθούν τα ΜΜΜ
Χωρίς Μετρό, λεωφορεία, τρόλεϊ και ταξί η Αθήνα όλο το 24ωρο. Στάση εργασίας στο Τραμ και τον ηλεκτρικό σιδηρόδρομο.
| < Προηγούμενες 20 | 161 - 180 Ειδήσεις από 700 | Επόμενες 20 > |

Χωρίς Μετρό, λεωφορεία, τρόλεϊ και ταξί η Αθήνα όλο το 24ωρο. Στάση εργασίας στο Τραμ και τον ηλεκτρικό σιδηρόδρομο.
_asfaleia1509.jpg)
Ασφάλεια στον δρόμο. Η παράμετρος της οδηγικής εμπειρίας που συνδέεται με την ΖΩΗ! Τα αυτοκίνητα εξελίσσονται τεχνολογικά με στόχο την διαρκή βελτίωση της ασφαλούς κίνησης τους. Τα ελαστικά τους επίσης. Καινοτομούν με στόχο τις επιδόσεις και την ασφάλεια στον δρόμο.

Πήγε νοσοκομείο με σπασμένη κλείδα, μώλωπες και διαστρέμματα
Πήρε φόρα, έπεσε με δύναμη πάνω του και τον έριξε στις γραμμές. Όλα αυτά χωρίς κανέναν λόγο...
Λέτε να κάτσει στη φυλακή ή θα βγει έξω αφού «δεν πέθανε και κανείς»;

Το αυτοκίνητο βρέθηκε 1,5 μέτρο κάτω από το έδαφος, γεμάτο σακιά από τσιμέντο. Βασικός ύποπτος είναι ο πρώην ιδιοκτήτης του σπιτιού ο οποίος είχε φυλακιστεί 3 φορές!

Οι παρακάτω κυκλοφοριακές ρυθμίσεις θα ισχύουν για το Γαλάτσι, λόγω εργασιών κατασκευής της γραμμής 4 του Μετρό. Αναλυτικά οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις που θα εφαρμοστούν:

Σου φαίνονται σαχλαμάρες τα ηλεκτρικά; Προτιμάς μπρουτάλ ήχο από παλιά, ορθόδοξα supercars; Ορίστε μια Lamborghini Diablo SV με ατμοσφαιρικό V12 κινητήρα των 5,7 λίτρων στο δυναμόμετρο, που πατάει τέρμα το γκάζι, μαρτυρώντας τον... απόκοσμο ήχο της.

Πώς σε επηρεάζει ο δακτύλιος; Σε βολεύει γιατί μπαίνεις πιο εύκολα στο κέντρο ή σε δυσκολεύει γιατί δεν μπαίνεις ποτέ; Και τελικά, εκτός από το να δυσκολεύει είτε εντός είτε εκτός δακτυλίου, έχει αποτέλεσμα στη ρύπανση;

Τη Δευτέρα 10/10 θα γίνουν τα εγκαίνια των τριών νέων σταθμών της Γραμμής 3 του Μετρό, «Μανιάτικα», «Πειραιάς» και «Δημοτικό Θέατρο».

Το Honda Civic ανέβηκε στο δυναμόμετρο αλλά δεν άντεξε την πίεση και τα κολάρα του έφυγαν από τη θέση τους.

Η AMG, πριν γίνει το επίσημο «πειραχτήρι» της Mercedes-Benz, είχε βάλει στο χέρι την 560 SEL (W126) ανεβάζοντας τον 6λιτρο V8 κινητήρα στα 385 άλογα. Παρόλο που έχει στο οδόμετρο σχεδόν 73.000 χιλιόμετρα, η Mercedes-Benz 560 SEL 6.0 AMG ή αλλιώς ο... παππούς της επερχόμενης Mercedes-AMG S 63 είναι σε κατάσταση καινούργιου. Και κοστίζουν περίπου τα ίδια λεφτά!

Πώς βλέπετε τα συστήματα παραμετροποίησης που διαθέτουν ολοένα και περισσότερα πλέον αυτοκίνητα; Είναι άλλο ένα μαρκετινίστικο τρικ των εταιρειών ή έχουν λόγο και ουσία στην εφαρμογή τους;

Με το κόστος της βενζίνης να έχει ανέβει σε απαγορευτικά επίπεδα, είμαστε υποχρεωμένοι να σκεφτούμε εναλλακτικές επιλογές για «σκόντο» στην τσέπη μας. Ανάμεσα σε αυτές το υγραέριο και τα υβριδικά. Αναλύουμε περισσότερο με βάση το Renault Clio και προσθέτοντας την παράμετρο diesel.

Μια Mercedes W115 (η πρόγονος της E-Class) με 3λιτρο εξακύλινδρο turbodiesel κινητήρα 484 ίππων με 750 Nm ροπής, τα δίνει όλα σε αυτοσχέδιο δυναμόμετρο πάνω στην καρότσα φορτηγού. Και όλα αυτά βγάζοντας το ντουμάνι του αιώνα. Σου αρέσουν τα παλιά κι ας βγάζουν παραπάνω ρύπους ή δεν πρέπει να κυκλοφορούν τέτοια και να γυρίσει όλο το θέμα σε πιο «πράσινες» λύσεις;

Στην προσπάθειά του να σκουπίσει κάτι κάτω από τον τροχό, το δυναμόμετρο «τράβηξε» το χέρι του και του το «άλεσε».

Diesel μοτέρ δεν αντέχει την πίεση και εκρήγνυται πάνω σε δυναμόμετρο. Τα πιστόνια του έφτασαν... εξέδρα.

Αν το στροφόμετρο είναι το αγαπημένο σου όργανο, ετοιμάσου να το χαιρετήσεις. Σε ποιόν θα λείψει όμως;

Οι επιβάτες του Μετρό θα μπορούν σύντομα να σερφάρουν δωρεάν μέσα στους σταθμούς αλλά και να μιλούν στο τηλέφωνο ακόμη και μέσα στις σήραγγες.

Citroen Xsara VTS, το γαλλικό μοντέλο που στη χώρα μας συνδέθηκε στενά με την Ελληνική Αστυνομία ως περιπολικό, τερματίζει ταχύμετρο και στροφόμετρο. Βέβαια, η στάθμη της βενζίνης είναι κοντά στη ρεζέρβα...

Μερακλής ο ιδιοκτήτης του Hyundai Elantra GT με μόλις 8.620 χλμ. στο οδόμετρο, που το διατήρησε σε κατάσταση που θυμίζει να έχει βγει πριν λίγες εβδομάδες από το εργοστάσιο. Τώρα, μετά από 19 χρόνια το πουλάει... Αξίζει τα λεφτά ή τσάμπα ο κόπος λες;

Το Civicάκι ανέβηκε στο δυναμόμετρο αλλά δεν άντεξε την πίεση και τα κολάρα του έφυγαν από τη θέση τους.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.