| < Προηγούμενες 20 | 161 - 180 Ειδήσεις από 1987 | Επόμενες 20 > |
- Δεν ξεχνά την βενζίνη η Toyota παρά τους στόχους για χαμηλούς ρύπους
- Δοκιμάζει νέο κινητήρα ο οποίος θα μπορεί να ανταγωνιστεί σε φήμη τον 2JZ-GTE της Supra
- Μικρομεσαίο με σχεδίαση και απόσταση από το έδαφος που «φέρνουν» σε... Coupe SUV
- Από τα τελευταία μοντέλα που διατίθενται με κινητήρα diesel
- Παρά τις εξαγγελίες για τέλος του Swift Sport, ιαπωνικά Μέσα το θέλουν να επιστρέφει
- Ισχυρότερο και ελαφρύτερο 135 κιλά το επόμενο Swift Sport
- Τρία πληρώματα της Hyundai στις τρεις πρώτες θέσεις: Tanak, Sordo και Neuville
- «Έμεινε» από turbo ο Ogier και χωρίς τιμόνι ο Fourmaux
Μέσος όρος τιμών: 12.700 ευρώ το Yaris, 10.000 ευρώ το Polo.
Toyota Yaris: Τα diesel εμφανίζουν διαρροή πίεσης στο turbo ή στην αντλία κενού.
.jpg "Porsche: Τιμά τα πρώτα «ήντα» της 911 Turbo με την επετειακή 50 Years")
- Πρεμιέρα για τη νέα Porsche 911 Turbo 50 Years.
- Βασισμένη στην 911 Turbo S του 2019.
- Ακόμα πιο Alfa και με τα «σωστά» γκάζια!
- «Έξυπνο» turbo που αλλάζει γεωμετρία ανάλογα με τις απαιτήσεις.
- Βγαίνει μόνο σε αυτόματες εκδόσεις & σε mild hybrid κινητήρες, για να «καίει» έως και 3 λτ./100 χλμ. λιγότερα από πριν
- Έχει τεχνητή νοημοσύνη ChatGPT, του ζητάς & σου κλείνει τα παράθυρα
- Ακόμα πιο «μουράτο» design
- Στάνταρ πλέον η οθόνη αφής των 10 ιντσών
- Έχει πολλά κομφόρ, από ηλιοροφή μέχρι κάμερα 360 μοιρών που δείχνει το αμάξι από πάνω
- Είναι το πιο ευρύχωρο μικρό SUV της αγοράς, πίσω κάθεται άνετα μπασκετμπολίστας με ύψος 1,9 μ.
- Το ιταλικό supercar θα παραχθεί σε μόλις 33 κομμάτια
- Έχει ξεπουλήσει από το 2022 πριν καν ξεκινήσει η παραγωγή της
- 2.500 ευρώ φθηνότερο το ατμοσφαιρικό Corsa των 75 ίππων με το 5άρι χειροκίνητο κιβώτιο
- Έχει στάνταρ μεγάλη οθόνη 10 ιντσών, ζάντες αλουμινίου & πλήρη σουίτα με συστήματα υποβοήθησης οδηγού
- Στα 16.990 ευρώ το turbo SEAT Ibiza με τα 95 άλογα
- Κάτω από 20 χιλιάρικα το μικρό SUV, SEAT Arona, που έχει εκπτώσεις 500 ευρώ σε κάθε έκδοση
- Hatchback με crossover στοιχεία & τύπου coupe πίσω οροφή
- Super άνετο στο δρόμο (λόγω ανάρτησης), με καθίσματα-πολυθρόνες για όλους τους επιβάτες
- Γνήσιο βενζινοκίνητο, με 4λιτρο V8 twin-turbo κινητήρα 577 ίππων
- Θυμίζει την AMG CLE 53 στο μπροστά μέρος, αλλά πίσω θα έχει το δικό της στιλ με 4πλή εξάτμιση
- Panamera χωρίς ηλεκτρική υποβοήθηση.
- Με «καθαρόαιμο» twin-turbo V8 μοτέρ για 500 άλογα.
.jpg "Η νέα Turbo S E-Hybrid είναι η πιο ισχυρή Porsche Panamera!")
- Μετά το ρεκόρ στο Ring, ώρα για την επίσημη παρουσίαση.
- Plug-in υβριδική με 782 άλογα και 1.000 Nm ροπής.
- Το νέο KGM (πρώην SsangYong) Actyon είναι η coupe εκδοχή του μεσαίου SUV Torres
- Διακριτικές αλλαγές στο ντιζάιν, πιο πολύ πίσω λόγω coupe στιλ
.jpg "Ντεμπούτο για τη νέα Mercedes-AMG GT 63 Pro με 612 άλογα!")
- Twin-turbo V8 κινητήρας 4,0 λίτρων και αυτόματο κιβώτιο.
- Με 612 άλογα και 0-100 χλμ./ώρα σε 3,1 δλ.
- To MG ZS είναι 1.800 ευρώ φθηνότερο
- Καλύτερες επιδόσεις & 700 ευρώ λιγότερα σε καύσιμα (το χρόνο) με το turbo μοτέρ του Hyundai
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
