
Bενζίνη ή diesel;
Γιατί να πάρεις «τυφλά» diesel, αν η βενζίνη του μοντέλου που σου αρέσει του «πάει» περισσότερο; Ή το αντίθετο…
< Προηγούμενες 20 | 2081 - 2100 Ειδήσεις από 2487 | Επόμενες 20 > |
Γιατί να πάρεις «τυφλά» diesel, αν η βενζίνη του μοντέλου που σου αρέσει του «πάει» περισσότερο; Ή το αντίθετο…
Αποκαλύπτουμε 40 νέα μοντέλα που θα έρθουν μέχρι το 2018, παρουσιάζουμε τις hot αφίξεις της χρονιάς και δοκιμάζουμε δύο νέα 4x4 diesel μοντέλα.
Αυτή είναι η βασική έκδοση του μεγάλο, πολυτελούς SUV της Audi. Εξοπλίζεται με 3,0 λτ. TDI και έχει εξαιρετικά χαμηλή μέση κατανάλωση.
Το νέο Toyota Avensis έρχεται για πρώτη φορά με 1.600 diesel κινητήρα. Το νέο Ford Mondeo είναι για πρώτη φορά 1.000άρι turbo και το νέο VW Passat έχει κατανάλωση 4,0 λτ./100 χλμ. Μήπως τα μεσαία ξαναμπαίνουν στο παιχνίδι;
Το νέο Pajero Sport αποκαλύφθηκε και επισήμως από την Mitsubishi, η οποία κάνει λόγο για ένα ολοκαίνουργιο, παγκόσμιο μοντέλο.
H εντελώς καινούργια 3η γενιά Honda Jazz έρχεται πιο πρακτική και ευρύχωρη από ποτέ, αλλά χωρίς diesel ή υβριδική έκδοση.
Η SsangYong επεκτείνει την παρουσία της στην κατηγορία των compact SUV με το λανσάρισμα της diesel έκδοσης του TIVOLI.
Το Mitsubishi ΑSX αποκτά περισσότερο ενδιαφέρον, αφού «φόρεσε» έναν οικονομικό σε κατανάλωση και εύπεπτο σε φορολογία, μοντέρνο, 1.600άρη diesel, που μπορεί μάλιστα να συνδυαστεί και με την εξελιγμένη τετρακίνηση του πάλαι ποτέ 1,8 diesel κινητήρα.
Στην κορυφή της προτίμησης του κοινού, οι σύγχρονοι diesel κινητήρες υπόσχονται κορυφαίες επιδόσεις και ταυτόχρονα άκρως οικονομικές καταναλώσεις όπως και πολύ χαμηλές εκπομπές CO2 με μηδενικά τέλη κυκλοφορίας.
Ας δούμε πως το καταφέρνουν.
Η ανανεωμένη έκδοση του Mitsubishi ASX ήρθε με νέο κινητήρα diesel 1.6 λίτρων απόδοσης 114 ίππων και 270 Nm ροπής.
Μια πατέντα που κατέθεσε η Honda στις ΗΠΑ στις 2 Ιουλίου μας παρουσιάζει έναν δίχρονο ψεκαστό κινητήρα diesel με μερικά αναπάντεχα, περίεργα τεχνικά στοιχεία.
Εντάξει, θέλει χρόνια για να πεισθούμε πως σπορ και ντίζελ μπορεί να πάνε μαζί. Όμως ντίζελ και πίσω κίνηση;
Τα σύγχρονα diesel μοντέλα, μπορούν να ταξιδεύουν με ταχύτητες μέχρι και 141 χλμ./ώρα «καίγοντας» 6 δεκάρες στο χιλιόμετρο ενώ στο νόμιμο όριο των 120 χλμ./ώρα καίνε έως και 2 δεκάρες λιγότερες από τα διόδια!
Βρεθήκαμε στη Λισαβόνα για την πανευρωπαϊκή παρουσίαση του ολοκαίνουργιου Honda HR-V. Πότε έρχεται στη χώρα μας; Τι μοτέρ θα φοράει;
Ανανεωμένο σε όλους τους τομείς το νέο i20. Αδύνατος και θορυβώδης ο 1,1 diesel κινητήρας.
Το 4ο μέλος της οικογένειας 500 της Fiat είναι crossover και ακούει στο όνομα 500Χ. Εμείς το δοκιμάζουμε με τον 1,6 λίτρων turbodiesel κινητήρα με τα 120 άλογα και σας μεταφέρουμε τις εντυπώσεις μας.
Το ρεκόρ Guinness για μέση κατανάλωση έχει πλέον η Honda. Δείτε το απίστευτο νούμερο το οποίο πέτυχε το Civic Tourer 1,6 i-DTEC.
Παρουσιάζουμε τα πιο hot μοντέλα που θα έρθουν μέχρι τα τέλη έτους. Επίσης, διαβάστε τη δοκιμή των ανανεωμένων Toyota Auris Diesel & HSD.
Το Ford Focus ST ανανεώνεται και κυρίως, αποκτά για πρώτη φορά και diesel εκδοχή, που το κάνει πιο πλουραλιστικό από το προηγούμενο. Φυσικά, το «καυτό» του χαρακτήρα του, είναι και πάλι δεδομένο…
Αν η πετρελαιοκίνηση είναι πιο οικονομική από τη βενζίνη, γιατί δεν έχουν επικρατήσει τα ντίζελ υβριδικά για να πετύχουμε τη μέγιστη μείωση στην κατανάλωση; Είναι κάτι που κρατάνε οι κατασκευαστές για αργότερα; Υπάρχει τεχνολογικό πρόβλημα; Είναι θέμα μάρκετινγκ; Ή μήπως απλά δεν ταιριάζουν τα δύο μεταξύ τους;
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.