| < Προηγούμενες 20 | 221 - 240 Ειδήσεις από 373 | Επόμενες 20 > |
Αποτέλεσμα ΣΟΚ για όσα πιστεύαμε πριν το test. Αναφερόμαστε στο συγκριτικό test μεταξύ των Sava Intensa UHP 2 και Cinturato P7 της Pirelli. Τα Sava φρενάρουν και κρατάνε καλύτερα από τα Pirelli. Και στο στεγνό και στο βρεγμένο!
Nexen N Fera Primus ελαστικό Θερινό: Μετρήσεις σε στεγνό και βρεγμένο δρόμο, σε φρενάρισμα και κράτημα (Elk Test). Πόσα μέτρα χρειάζεται για να φρενάρει από τα 100 χλμ./ώρα; Με πόσα χλμ./ώρα στρίβει; Ποια είναι η τιμή που έχει το ελαστικό (ανά τεμάχιο άνευ τοποθέτησης);
Bridgestone Turanza 5 ελαστικό Θερινό: Μετρήσεις σε στεγνό και βρεγμένο δρόμο, σε φρενάρισμα και κράτημα (Elk Test). Πόσα μέτρα χρειάζεται για να φρενάρει από τα 100 χλμ./ώρα; Με πόσα χλμ./ώρα στρίβει; Ποια είναι η τιμή που έχει το ελαστικό (ανά τεμάχιο άνευ τοποθέτησης);
H Peugeot, το μακρινό 1997, υποσχόταν πως το 106 Rallye προσέφερε σπορ οδήγηση με ασφαλή στριψίματα και σιγουριά στα φρεναρίσματα. Και όλα αυτά με κάτω από 4 εκατομμύρια δραχμές.
- Θερινά ελαστικά σε τεστ: Toyo Proxes Comfort VS Uniroyal RainSport 5.
- Τελική αξιολόγηση: 68 το Toyo, 62 το Uniroyal.
Για εμάς στο AutoΤρίτη Test Center υπάρχουν συγκεκριμένα μέτρα κάτω από τα οποία πρέπει να «κοκκαλώνει» ένα αυτοκίνητο. Βάζουμε όριο τα 37 μέτρα και παρουσιάζουμε όλα τα μικρά με το συγκεκριμένο φρενάρισμα από τα 100-0 χλμ./ώρα.
Michelin Pilot Sport 4 ελαστικό Θερινό: Μετρήσεις σε στεγνό και βρεγμένο δρόμο, σε φρενάρισμα και κράτημα (Elk Test). Πόσα μέτρα χρειάζεται για να φρενάρει από τα 100 χλμ./ώρα; Με πόσα χλμ./ώρα στρίβει; Ποια είναι η τιμή που έχει το ελαστικό (ανά τεμάχιο άνευ τοποθέτησης);
Μία 4άδα Continental EcoContact 6 κοστίζει (σχεδόν) όσο 6 λάστιχα Nexen N`Blue HD Plus. Κι όμως, με εξαίρεση το φρενάρισμα στο βρεγμένο, το premium Continental δυσκολεύεται με το κορεάτικο Nexen. Πώς τα πήγαν τα 2 θερινά ελαστικά σε φρενάρισμα και αποφυγή κινδύνου (Elk) του AutoΤρίτη Test Center;
Goodyear Efficientgrip Performance 2 ελαστικό Θερινό: Μετρήσεις σε στεγνό και βρεγμένο δρόμο, σε φρενάρισμα και κράτημα (Elk Test). Πόσα μέτρα χρειάζεται για να φρενάρει από τα 100 χλμ./ώρα; Με πόσα χλμ./ώρα στρίβει; Ποια είναι η τιμή που έχει το ελαστικό (ανά τεμάχιο άνευ τοποθέτησης);
Σπινιάρισμα διαρκείας, απότομο και τρομακτικό φρενάρισμα χωρίς λόγο, ξερόγκαζα και πολλά άλλα. Τι λέει ο νόμος για αυτές τις συμπεριφορές και σε ποιες περιπτώσεις το πρόστιμο φτάνει το μηνιάτικο και χάνεις άδεια δίπλωμα για 1 μήνα;
Καλύτερη πρόσφυση σε όλες τις επιφάνειες & με μικρότερο κόστος κτήσης τα υψηλών επιδόσεων.
Ανώτερη οδηγική συμπεριφορά & με μικρότερες αποστάσεις φρεναρίσματος τα Semi-Slick.
Πιστεύεις πως παίζει δίλημμα επιλογής, μεταξύ 2 premium μαρκών όπως οι Bridgestone VS Pirelli, στα 17άρια ελαστικά τους; Το Turanza 6 έχει καλύτερη ετικέτα, το δείχνει και στην πράξη. 3 μέτρα χειρότερο φρενάρισμα είχε το Cinturato P7 και 29% καλύτερο κράτημα το Turanza 6. Για να δούμε πώς τα πήγαν στις μετρήσεις μας.
Linglong Sport Master ελαστικό Θερινό: Μετρήσεις σε στεγνό και βρεγμένο δρόμο, σε φρενάρισμα και κράτημα (Elk Test). Πόσα μέτρα χρειάζεται για να φρενάρει από τα 100 χλμ./ώρα; Με πόσα χλμ./ώρα στρίβει; Ποια είναι η τιμή που έχει το ελαστικό (ανά τεμάχιο άνευ τοποθέτησης);
Το AutoΤρίτη Test Center μίλησε: Αυτά είναι τα 5 χειρότερα οικογενειακά SUV μοντέλα στο φρενάρισμα από τα 100 χλμ./ώρα. Όλα από 40 μέτρα και πάνω.
- Proxes Comfort της Toyo κόντρα στο Cinturato P7 της Pirelli.
- Απέτυχε να πιάσει τα όρια στο βρεγμένο το Cinturato P7.
Μετά από πόσα μέτρα ακινητοποιείται πλήρως ένα Plug-in hybrid αυτοκίνητο; Το AutoΤρίτη Test Center παρουσιάζει 3 SUV PHEV που «κοκκαλώνουν» από τα 100 χλμ. πάνω από 40 μέτρα και 3 μοντέλα που ξεχωρίζουν για το αποτελεσματικό φρενάρισμά τους.
Το Eagle F1 Asymmetric 6 -η «ναυαρχίδα» της Goodyear- είναι έτοιμο για τα πάντα, ακόμα και για το μέλλον, εφόσον έχει σχεδιαστεί και για ηλεκτροκίνητα μοντέλα. Το νέο κορυφαίο ελαστικό της premium μάρκας προσφέρει top επιδόσεις σε στεγνό και βρεγμένο οδόστρωμα, υψηλής ανταπόκρισης χειρισμό, υψηλά επίπεδα πρόσφυσης και φρεναρίσματος, ενώ αντέχει για πολλά χιλιόμετρα!
Infinity ECOSIS ελαστικό Θερινό: Μετρήσεις σε στεγνό και βρεγμένο δρόμο, σε φρενάρισμα και κράτημα (Elk Test). Πόσα μέτρα χρειάζεται για να φρενάρει από τα 100 χλμ./ώρα; Με πόσα χλμ./ώρα στρίβει; Ποια είναι η τιμή που έχει το ελαστικό (ανά τεμάχιο άνευ τοποθέτησης);
Το AutoΤρίτη Test Center μίλησε: Αυτά είναι τα 5 χειρότερα μικρά μοντέλα σε φρενάρισμά από τα 100 χλμ./ώρα.
Yokohama Bluearth-gt Ae51 ελαστικό Θερινό: Μετρήσεις σε στεγνό και βρεγμένο δρόμο, σε φρενάρισμα και κράτημα (Elk Test). Πόσα μέτρα χρειάζεται για να φρενάρει από τα 100 χλμ./ώρα; Με πόσα χλμ./ώρα στρίβει; Ποια είναι η τιμή που έχει το ελαστικό (ανά τεμάχιο άνευ τοποθέτησης);
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
