| < Προηγούμενες 20 | 281 - 300 Ειδήσεις από 323 | Επόμενες 20 > |
Η Volkswagen στο Συμπόσιο της Βιέννης θα παρουσιάσει δύο νέους κινητήρες που ο ένας θα σβήνει όταν το αυτοκίνητο ρολάρει και ο άλλος θα καίει βενζίνη και φυσικό αέριο ενώ θα παρουσιάσει και τα σχέδιά της σχετικά με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Η Hyundai προχωράει στην ανάπτυξη καινούριας πλατφόρμας η οποία προορίζεται αποκλειστικά για ηλεκτρικά αυτοκίνητα ώστε να μπορέσει να βγάλει ηλεκτροκίνητα με μεγάλη αυτονομία, άνω των 300 χλμ.
Η Μazda σχεδιάζει να προσθέσει στη γκάμα της ένα ηλεκτρικό σύνολο με έναν περιστροφικό κινητήρα wankel στο ρόλο του range extender. Πως σας φαίνεται σαν ιδέα; Δείτε όλες τις λεπτομέρειες.
Οι περισσότεροι θεωρούμε ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν έχουν επιδόσεις και είναι κατάλληλα μόνο για να μετακινείσαι χωρίς κόστος μέσα στην πόλη. Η Renault έρχεται να μας αποδείξει ότι κάνουμε λάθος
Ηλεκτρικό «bulling» από την VW. Για πολλοστή φορά η Volkswagen επανέρχεται με την αναβίωση του θρυλικού Type 2, το οποίο στην σύγχρονη γενιά του ως ηλεκτρικό και εκμεταλλευόμενο τις διαστάσεις του, θα φέρει σε πολύ δύσκολη θέση τα «συμβατικά» ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Ένα εντυπωσιακό και ταχύτατο ηλεκτροκίνητο, τόσο πρωτοποριακό που προβληματίζει.
Γιατί δεν οδηγούμε όλοι ηλεκτρικά αυτοκίνητα; Η τεχνολογία είναι ώριμη, τα μοντέλα λανσάρονται το ένα μετά το άλλο και το μέλλον φαντάζει όλο και πιο ηλεκτρικό. Τι περιμένουμε;
Έχετε σκεφτεί πόσο πιο εύκολες θα ήταν οι μεταφορές και οι παραδόσεις σε ένα κόσμο που τα αυτόνομα οχήματα θα συνεργάζονταν για να έχουμε ότι θέλουμε τη στιγμή που το θέλουμε;
Η πλειοψηφία των στελεχών αυτοκινητοβιομηχανιών που συμμετείχαν σε έρευνα της KPMG, θεωρεί ότι από το 2025 και μετά, θα κυριαρχήσουν στην αγορά τα ηλεκτροκίνητα οχήματα.
Πως βρέθηκε η αυτοκινητοβιομηχανία να «γεννά» νέες μάρκες κάθε τόσο, που λανσάρουν αποκλειστικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα; Γιατί από εκεί που δεν υπήρχε καινούργια μάρκα για 100 χρόνια, βρεθήκαμε με τόσες νέες; Και γιατί οι κατασκευαστές λανσάρουν ηλεκτρικά αυτοκίνητα με νέα σήματα, σε νέες γκάμες;
Πόσο οικολογικά είναι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα; Και πόσο θα μειώσουν τον αντίκτυπο της αυτοκίνησης στο περιβάλλον; Μπορούν να καθαρίσουν τις πόλεις μας από τους δηλητηριώδεις ρύπους, ή απλά θα μεταφέρουν την μόλυνση αλλού;
Μεταξύ μας, και χωρίς να ακούει κανείς, τι γνώμη έχετε για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα; Μήπως είναι για εσάς το τελευταίο καρφί στο φέρετρο της αυτοκίνησης; Μήπως είναι η πλήρης ψυγειοποίηση του αυτοκινήτου; Μήπως θέλετε να μείνετε το γαλατικό χωριό που μάχεται τον οδοστρωτήρα της ηλεκτροκίνησης; Ή σας αρέσουν;
Οι ιδιαίτερα αναπτυγμένες υποδομές για ηλεκτρικά αυτοκίνητα, έκαναν τη Νορβηγία ιδανικό προορισμό για το εμπορικό ντεμπούτο του νέου Opel Ampera-e, το οποίο και θα γίνει την άνοιξη του 2017
Τελικά πόσο οικολογικά είναι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα;
Η Maserati επιβεβαίωσε τη «στροφή» της στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ανακοινώνοντας ότι το πρώτο ηλεκτρικό της μοντέλο θα είναι η Alfieri, η οποία και θα λανσαριστεί στην αγορά το 2020.
Συνεχίζοντας την «στροφή» της προς την υβριδική τεχνολογία και τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, η Ferrari έδειξε ανοικτή και στην είσοδο της εταιρείας στην Formula E με δικό της μονοθέσιο.
Την ώρα που ετοιμάζεται να λανσάρει νέα μοντέλα στην αγορά και να αυξήσει την παραγωγή της, η Tesla φαίνεται ότι αδυνατεί να παράσχει τα απαιτούμενα service ακόμη και στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που έχει πουλήσει μέχρι στιγμής.
Πως θα φορτίζουν τα ηλεκτρικά μας αυτοκίνητα σε μία χώρα όπου κανείς δεν παρκάρει έξω από το σπίτι του; Ποια είναι η λύση για πόλεις με πολυκατοικίες όπου δεν έχεις πρόσβαση στην πρίζα σου; Μήπως ήρθε η ώρα να κάνουμε τα σπίτια μας πρατήρια;
Αν η Γερμανία θέλει κατάργηση του φόρου για να προχωρήσουν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, τότε η Ελλάδα τι χρειάζεται για να μην καταλήξει σκουπιδότοπος αυτοκινήτων;
Πόσο οικολογικά είναι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα σε μία χώρα που παράγει ρεύμα από λιγνίτη;
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία | Ταυτότητα | Όροι Χρήσης - Πολιτική Απορρήτου - Πολιτική Cookies
Copyright © 2025
