| < Προηγούμενες 20 | 3121 - 3140 Ειδήσεις από 3259 | Επόμενες 20 > |
Με την τιμή της βενζίνης στα ύψη η υγραεριοκίνηση αποτελεί μία εξαιρετική λύση για την εξοικονόμηση κατά τις μετακινήσεις. Τα συστήματα υγραεριοκίνησης της Viagas προσφέρουν εγγυημένα αποτελέσματα, πληρώντας αυστηρότατους κανονισμούς ποιότητας και ασφάλειας.
«Το υγραέριο εκπέμπει λιγότερο διοξείδιο του άνθρακα από την βενζίνη και από το πετρέλαιο» τονίζει ο Δρ. Κωνσταντίνος Βαφείδης, Director of Transmissions and Hybrids FIAT Powertrain Technologies, Research & Technology Division.
«Η εταιρία έχει ως εξειδικευμένο αντικείμενο εργασιών την διάθεση, πώληση, υποστήριξη και εκπαίδευση των επαγγελματιών όσον αφορά την μετατροπή λειτουργίας ενός κινητήρα από βενζίνη σε υγραέριο» μας εξηγεί ο Απόστολος Τριφύλλης, Γενικός Διευθυντής ANIP auto-gas (Λάμπρου Κατσώνη 63, Καλλιθέα, 210 9422891).
Στο μεγάλο πρόβλημα των μετακινήσεών μας, λόγω της δυσθεώρητης τιμής της βενζίνης, η μετατροπή των οχημάτων σε υγραεριοκίνητα είναι η μοναδική ίσως σωστή επιλογή με σκοπό την μείωση του κόστους μετακίνησης. Επίσης, δίνει διέξοδο στο πρόβλημα της πτώσης του κύκλου εργασιών σε επαγγελματίες του τομέα αυτού υπό την προϋπόθεση ότι αυτοί δρουν με σοβαρότητα και υπευθυνότητα.
Κλικάρετε στο «Φθηνότερα Βενζινάδικα» στην 1η σελίδα του www.autotriti.gr και δείτε τα πιο φθηνά πρατήρια στη γειτονιά σας. Τέρμα στην ακριβή βενζίνη με ΕΝΑ ΚΛΙΚ.
Τα υβριδικά αυτοκίνητα ολοένα και πληθαίνουν ειδικά στις δημοφιλείς κατηγορίες των μικρών και μικρομεσαίων, στις οποίες είναι και πιο προσιτά σε τιμές, ενώ έχουν κοινό σκοπό την προστασία του περιβάλλοντος, μέσω της μειωμένης κατανάλωσης βενζίνης και των μικρότερων
εκπομπών CO2.
Μέσα από ένα ταξίδι επικών διαστάσεων, όπου το Kia Optima έκαιγε 3,6 λτ./100 χλμ., κατάφερε να μπει στο βιβλίο Guiness ως το υβριδικό μοντέλο βενζίνης με τη χαμηλότερη κατανάλωση.
Μετά τις τρεις εκδόσεις βενζίνης με τις οποίες παρουσιάστηκε στο ντεμπούτο του το γερμανικό μοντέλο, ήλθε η σειρά για την διεύρυνση της γκάμας με έκδοση πετρελαίου. Πρόκειται για την 250 CDI που εξοπλίζεται με τετρακύλινδρο σύνολο το οποίο αποδίδει 204 ίππους και καταναλώνει μόλις 4,9 λίτρα/100 χιλιόμετρα!
Με το κόστος της βενζίνης στα ύψη, δε χρειάζεται να είσαι οικολόγος για να σκεφτείς να αγοράσεις ένα υβριδικό αυτοκίνητο. Για να πετύχεις όμως την οικονομία καυσίμου, πρέπει να οδηγείς και με συγκεκριμένο τρόπο. Εσείς είστε διατεθειμένοι εκτός από αυτοκίνητο να αλλάξετε και συνήθειες;
Πιο ολοκληρωμένο από ποτέ, το πρόσφατα ανανεωμένο αισθητικά Citroen C5
φέρει, μεταξύ άλλων, και τούρμπο κινητήρα βενζίνης 1,6 λίτρων ισχύος 160 δυναμομετρημένων ίππων και συνδυάζει ποιότητα κατασκευής και ενδιαφέρουσα
εμφάνιση.
Στη λέξη ντίζελ η πρώτη εικόνα είναι αυτή ενός ταξί. Θορυβώδες αργό και βρόμικο. Αυτή η εικόνα, ωστόσο, δεν έχει καμία σχέση με το ντίζελ. Πόσο εύκολα όμως την ξεπερνάει κανείς για να κάνει την αλλαγή; Μήπως στην Ελλάδα έχουμε εθιστεί στη βενζίνη; Εσείς;
Ταξιδεύουμε στη Ζυρίχη για την πρώτη επαφή με το πολλά υποσχόμενο νέο αυτοκίνητο. Από πλευράς κινητήρων, το νέο Q3 εφοδιάζεται με δύο σύνολα βενζίνης και δύο πετρελαίου, ενώ το συνολικό του μήκος είναι τα 4.390 χιλ. Οι παραγγελίες του νέου SUV έχουν ήδη ξεκινήσει με τις τιμές από 31.000 ευρώ.
Με τις τιμές της βενζίνης να έχουν φθάσει στα ύψη, η λύση της υγραεριοκίνησης απασχολεί ολοένα και περισσότερο τους καταναλωτές και μάλιστα το ενδιαφέρον της μετατροπής αυξάνεται με γεωμετρικούς ρυθμούς. Στο παρακάτω αφιέρωμα συλλέγουμε όλες τις πληροφορίες και απαντούμε στα συνήθη ερωτήματά σας.
Αφού πλέον κάθε ευρώ μετράει και η τιμή της βενζίνης έχει φτάσει στα ύψη, έχει σημασία να γνωρίζουμε αναλυτικά πόσα χιλιόμετρα μπορούμε να κάνουμε με 10 ή με 20 ευρώ βενζίνη. Ας δούμε στο θέμα που ακολουθεί τα μοντέλα εκείνα που αντεπεξέρχονται στην άκρως τσουχτερή τιμή της βενζίνης.
To νέο μικρομεσαίο αυτοκίνητο του Γερμανού κατασκευαστή είναι προ των πυλών, και στοιχεία σχετικά με αυτό κάνουν ολοένα την εμφάνιση τους. Το premium μικρομεσαίο θα έχει πλήρη γκάμα κινητήρων βενζίνης αλλά και πετρελαίου, ενώ σε δεύτερη φάση θα δούμε και υδρογονοκίνητες καθώς και ηλεκτροκίνητες εκδόσεις.
O ήχος του κινητήρα ντίζελ στην Ελλάδα είναι συνυφασμένος με φορτηγά, βαν, και λεωφορεία. Τα ταχύτερα οχήματα με πετρελαιοκινητήρες στου ελληνικούς δρόμους είναι τα ταξί, και όλοι ξέρουμε πόσο γρήγορα πάνε κι αυτά. Με τέτοια εικόνα, και κινητήρες βενζίνης με πολλά άλογα, υπάρχει περίπτωση να το γυρίσουμε ποτέ σε ντίζελ; Ή μήπως υπάρχει;
Το i40 του οποίου έχουμε ήδη δει την station wagon εκδοχή στην έκθεση της Γενεύης το Μάρτιο, έκανε πλέον την επίσημη εμφάνιση του και με sedan αμάξωμα. Το μοντέλο παρουσιάστηκε στην έκθεση της Βαρκελώνης και θα κινείται από 4 σύνολα, 2 βενζίνης και 2 πετρελαίου.
H γερμανική φίρμα ανακοινώνει βελτιώσεις σε μηχανικά σύνολα και κιβώτια ταχυτήτων για την E-Class, με αποτέλεσμα έως και 20% χαμηλότερη κατανάλωση. Έτσι, όλοι οι κινητήρες θα είναι άμεσου ψεκασμού, ενώ όλα τα τετρακύλινδρα σύνολα βενζίνης/πετρελαίου θα εφοδιάζονται πλέον με start&stop.
Η τιμή της βενζίνης άλλαξε. Τα μυαλά μας; Γιατί κάποτε αγοράζαμε όσες επιδόσεις άντεχε η τσέπη μας στην τιμή του αυτοκινήτου, τώρα όμως ο λογαριασμός έρχεται μετά. Τι άλλαξε λοιπόν στο πως διαλέγουμε αυτοκίνητο; Το γρήγορο ή το οικονομικό; Μήπως και τα δύο;
Στην έκθεση της Σεούλ η Chevrolet παρουσιάζει ένα ανοικτό υβριδικό διθέσιο σπορ αυτοκίνητο με το όνομα Mi-ray Roadster Concept. Το αυτοκίνητο σχεδιάστηκε στο GM Advanced Design Studio που βρίσκεται στη Σεούλ, και χρησιμοποιεί δύο ηλεκτροκινητήρες εμπρός, και έναν κινητήρα βενζίνης στο κέντρο.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
