| < Προηγούμενες 20 | 41 - 60 Ειδήσεις από 2451 | Επόμενες 20 > |
- Η Toyota είναι αυτή που μας έμαθε τα υβριδικά και τώρα είναι 1η στο είδος
- Όμως δεν πιστεύει μόνο τα υβριδικά ως λύση για οικονομία και οικολογία. Έχει επίσης plug-in και ηλεκτρικά
- Το Yaris «καίει» 6 ευρώ για κάθε 100 χλμ. μέσα στην πόλη
- H Corolla «καίει» 3 λτ. λιγότερο μέσα στην πόλη από όλους τους ανταγωνιστές της
- Η Ελλάδα απείχε από την ψηφοφορία, Γαλλία και Ιταλία ψήφισαν υπέρ των δασμών
- Οι Ισπανοί θέλουν να συμβιβαστούν με τους Κινέζους
- Νέο πρόγραμμα προνομίων MercedesOnly, κάνει πιο εύκολη την απόκτηση της A-Class
- Σχεδίαση υψηλών προδιαγραφών, για το μοντέρνο & πολυτελές hatchback και sedan
- Το υγραέριο (LPG) μονόδρομος για οικονομία καυσίμου όλες τις εποχές
- Παραμένει το φθηνότερο καύσιμο, παρά τη μικρή πτώση τιμών σε βενζίνη-diesel
- Μικρομεσαίο με σχεδίαση και απόσταση από το έδαφος που «φέρνουν» σε... Coupe SUV
- Από τα τελευταία μοντέλα που διατίθενται με κινητήρα diesel
- Μικρές αλλαγές στην εμφάνιση και περισσότερες επιλογές χρωμάτων
- Αναβαθμίζεται και το plug in κινητήριο σύνολο, φτάνει τους 279 ίππους ενώ μπορεί να κάνει και 75 χλμ. αμιγώς ηλεκτρικά
- Tέρμα το diesel, μόνο ως LPG/βενζίνη της δοκιμής και full ή ήπια υβριδικό
- Για πρώτη φορά ψηφιακός πίνακας οργάνων σε Dacia
- Τώρα έχει μικρό ηλεκτρικό μοτέρ 13 ίππων για extra ώθηση και οικονομία
- Παραμένει το μόνο premium 7θέσιο οικογενειακό SUV
- Ακόμα πιο Alfa και με τα «σωστά» γκάζια!
- «Έξυπνο» turbo που αλλάζει γεωμετρία ανάλογα με τις απαιτήσεις.
- Τώρα «βλέπει» ποδηλάτες και μηχανάκια για να φρενάρει μόνο του όταν χρειαστεί
- Στάνταρ οθόνη αντί για όργανα και οθονάρα αφής 8 ιντσών στο κέντρο του ταμπλό
- Ακόμα πιο «μουράτο» design
- Στάνταρ πλέον η οθόνη αφής των 10 ιντσών
- Κουμπί στο τιμόνι κάνει τα 204, 231 άλογα!
- Πιο γρήγορο σε όλες τις μετρήσεις
- Το μοτέρ 1.800 κ.εκ. που θα ξε-πουλήσει στην Ελλάδα
- «Καίει» 3,5 λτ./100 χλμ. στην πόλη, από τα οικονομικότερα μοντέλα που έχουμε μετρήσει
- Hatchback με crossover στοιχεία & τύπου coupe πίσω οροφή
- Super άνετο στο δρόμο (λόγω ανάρτησης), με καθίσματα-πολυθρόνες για όλους τους επιβάτες
- Οι κατασκευαστές έχουν κάνει «επιστήμη» το να κόβουν κόστος κατασκευής
- Σήμερα έχουμε hi-tech μοντέλα που τους λείπουν τα βασικά, όπως το Volvo EX30
- Ο «βασιλιάς» της οικονομίας κερδίζει όλο και περισσότερους υποστηρικτές
- Το νοθευμένο υγραέριο βλάπτει σοβαρά το όχημα και την... τσέπη μας
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - autotriti.gr
