| < Προηγούμενες 20 | 581 - 600 Ειδήσεις από 1752 | Επόμενες 20 > |
Πόσα μέτρα χρειάζεται για να φρενάρει από τα 100 χλμ./ώρα το Falken EuroAll Season AS210 ελαστικό 4 εποχών (All Season) σε διάσταση R17; Με πόσα χλμ./ώρα στρίβει; Ποια είναι η τιμή που έχει το ελαστικό (ανά τεμάχιο άνευ τοποθέτησης); Μετρήσεις σε στεγνό και βρεγμένο δρόμο, σε φρενάρισμα και κράτημα (Elk Test).
Goodyear Vector 4seasons Gen-3 ελαστικό 4 εποχών (All Season): Μετρήσεις σε στεγνό και βρεγμένο δρόμο, σε φρενάρισμα και κράτημα (Elk Test). Πόσα μέτρα χρειάζεται για να φρενάρει από τα 100 χλμ./ώρα; Με πόσα χλμ./ώρα στρίβει; Ποια είναι η τιμή που έχει το ελαστικό (ανά τεμάχιο άνευ τοποθέτησης);
- Οι κάτοχοι LCV σήμερα έχουν νέες απαιτήσεις για τα οχήματα & τα ελαστικά τους
- Για να τους καλύψει, η Michelin επεκτείνει τη σειρά Defender LTX
- Πρέπει να είναι πιο σκληρά για να αντέχουν το παραπάνω βάρος τα λάστιχα ενός EV car
- Τα ελαστικά των Tesla είναι χαμηλής αντίστασης κύλισης, θυσιάζουν την πρόσφυση
- Dunlop Econodrive AS λέγεται το νέο allseason ελαστικό της Dunlop για Van
- Dunlop Econodrive Winter, το νέο χειμερινό της (επίσης για ελαφρά επαγγελματικά)
- Tα οriginal λάστιχα της Mercedes είναι φτιαγμένα για χαμηλότερα ντεσιμπέλ στο ταξίδι
- Τα Mercedes ελαστικά περνάνε test 1.000 ωρών πριν εγκριθούν
1. H κλιματική αλλαγή πουλάει περισσότερα allseason λάστιχα στην Ευρώπη
2. Τι ξεκινάει από την αγορά της Βόρειας Αμερικής
Bridgestone Turanza 5 ελαστικό Θερινό: Μετρήσεις σε στεγνό και βρεγμένο δρόμο, σε φρενάρισμα και κράτημα (Elk Test). Πόσα μέτρα χρειάζεται για να φρενάρει από τα 100 χλμ./ώρα; Με πόσα χλμ./ώρα στρίβει; Ποια είναι η τιμή που έχει το ελαστικό (ανά τεμάχιο άνευ τοποθέτησης);
- Βγαίνει η 2η γενιά των ElectricDrive ελαστικών Goodyear, τα ElectricDrive 2
- Θα ταιριάξουν σε όλα τα μοντέλα της Tesla και στην Ford Mustang Mach-E
.jpg "Το ισχυρότερο Abarth έχει 240 άλογα και βασίζεται στο Fiat 600e")
- Πρώτες teaser εικόνες του ισχυρότερου «σκορπιού» όλων των εποχών.
- Ηλεκτρικό με 240 άλογα και νέα πλατφόρμα.
- Το νέο Pirelli C2 (του 2020), φρενάρει 7 μέτρα καλύτερα στη βροχή, από το P7 (του 2009)
- Είναι στα 3 καλύτερα 16άρια λάστιχα, σε κράτημα, στα Tests μας
Σωστή πίεση και αποφυγή ανωμαλιών είναι σωτήρια για τα ελαστικά.
Αλλαγή «μπρος-πίσω» κάθε 10.000 χλμ. κι ευθυγράμμιση 2 φορές το χρόνο!
- Η αναγνωρισιμότητα και η φήμη μιας μάρκας πουλάνε τα λάστιχα της
- 25% των κατόχων θα είναι πιστοί αν έχουν καλή προηγούμενη εμπειρία με την μάρκα
- Made in China με επιδόσεις στα 5 καλύτερα 17΄΄
- Στο top 2 σε φρένα, με 25,40 m στο στεγνό
– Eco και «έξυπνα» ελαστικά θα έχουν την τιμητική τους.
– Θα αυξηθεί η παραγωγή αυτοκινήτων (άρα και ελαστικών).
- Nέο θερινό ελαστικό, διάδοχος του ProxesCF2, σε 46 διαστάσεις
- Υπόσχεται μικρότερη κατανάλωση καυσίμου (Fuel)
- Αγοράζω Primacy 4+ του 2022 και όχι το προηγούμενο Primacy 4 (2017)
- Κερδίζεις 100 ευρώ/χρόνο σε καύσιμα με Eco Energy Saver+, αλλά χάνεις 4 μέτρα στο φρενάρισμα
- Νέος εξακύλινδρος κινητήρας του προσφέρει 1300 ίππους
- Νέα αγνωστικά ελαστικά και αναρτήσεις για να αντέξει τις ταχύτητες
- Διπλή εκδήλωση για το δίκτυο συνεργατών σε Αθήνα-Θεσσαλονίκη
- Στόχος η ενημέρωση του δικτύου συνεργατών της Elastrak
Τα ηλεκτρικά είναι περίπου 400 Kgr πιο βαριά (λόγω μπαταρίας) από τα συμβατικά αυτοκίνητα.
Τα λάστιχα υποφέρουν από το extra βάρος (φθείρονται γρηγορότερα).
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
