| < Προηγούμενες 20 | 621 - 640 Ειδήσεις από 4971 | Επόμενες 20 > |
Με την πρωτοβουλία αυτή, η Ford θέλει να απαλλάξει τον αγοραστή από τα «άγχη» της ηλεκτροκίνησης.
Βοηθάει στην απόκτηση και εγκατάσταση οικιακού φορτιστή και υπόσχεται χαμηλότερες τιμές kWh σε φορτιστές συνεργαζόμενων παρόχων.
Φθηνότερο είναι το Citroen C3 (2.720 ευρώ), αλλά χειροκίνητο.
To Yaris είναι υβριδικό και πληρώνει 1.300 ευρώ/χρόνο λιγότερα σε καύσιμα.
Είναι Plug-in υβριδικό μεσαίο SUV, με 449 άλογα & τη μεγαλύτερη μπαταρία της αγοράς (34,4 kWh).
Η Omoda υπόσχεται αυτονομία 1.100 χλμ., συνδυαστικά με βενζίνη & ρεύμα (150 χλμ. ηλεκτρικά).
Το 1/4 από τα ηλεκτρικά λεωφορεία (62-65 από τα 240 οχήματα) δεν μπόρεσαν να βγάλουν και τις δύο βάρδιες.
Η συνεχής χρήση κλιματισμού άδειασε γρήγορα τις μπαταρίες τους.
Αποδίδει 286 άλογα και βγάζει πάνω από 600 χλμ. στην πόλη.
Είναι πολύ ήσυχο στο ταξίδι (65,1 db στα 120 χλμ.).
Η τουρκική μάρκα θα παρουσιάσει τα μοντέλα της στην Έκθεση του Μονάχου.
Θα ξεκινήσει με δύο ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ένα sedan (T10F) & ένα μεσαίο SUV (T10X).
Εγκαινιάστηκε το 2004 όταν και ήταν η μεγαλύτερη γέφυρα του είδους της στον κόσμο.
Το 2004 τα διόδια ήταν κάτω από 10 ευρώ, σήμερα πάνω από 15.
Με δείκτη πρόσφυσης στο βρεγμένο Wet A, που δεν συναντάς εύκολα σε all season ελαστικό.
Ενισχυμένα μπλοκ πέλματος για καλύτερο χειρισμό & υλικά κατασκευής που αντέχουν σε υψηλές θερμοκρασίες.
Όλα τα ηλεκτρικά της Kia θα έχουν GT έκδοση.
Ανασχεδιασμένοι προφυλακτήρες, μπλε εσωτερικό με πράσινες ραφές στα καθίσματα.
Το Ford Puma έχει το μεγαλύτερο πορτ-μπαγκάζ (536 λτ.), και με διαφορά από τον δεύτερο.
448 λίτρα έχει το MG ZS που είναι το πιο ευρύχωρο SUV πόλης αν βάλεις και τους επιβάτες.
.jpg "Τα ηλεκτρικά Ford σας κρατούν δροσερούς στον καύσωνα")
Έξτρα ασφάλεια και άνεση στα ηλεκτρικά της Ford.
Μπορείς να ρυθμίσεις από απόσταση τον κλιματισμό του αυτοκινήτου.
Πρώτη επιλογή του αγοραστικού κοινού είναι τα υβριδικά.
Αυξήθηκαν τα ηλεκτρικά και τα υβριδικά.
Η Omoda-Jaecoo ανακοίνωσε ότι ξεπέρασε τις 50.000 πωλήσεις στην Ευρώπη.
Στην Ισπανία, το Ηνωμένο Βασίλειο και την Ιταλία έχει ισχυρές πωλήσεις.
Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην κατηφόρα φορτίζουν την μπαταρία τους.
Όσο πιο μεγάλη η ανηφόρα, τόσο παραπάνω καίει ένα ηλεκτρικό, και όσο πιο μεγάλη η κατηφόρα τόσο παραπάνω φορτίζει.
Το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό GSE της Opel.
280 άλογα και 345 Nm ροπής.
Τα μικρομεσαία έχουν καλύτερους χώρους και οδική συμπεριφορά.
Όμως όλο & περισσότεροι αγοραστές προτιμούν τα μικρά SUV, λόγω ψηλής θέσης οδήγησης & light εκτός δρόμου δυνατοτήτων.
Την Πέμπτη 24 Ιουλίου 2025 θα γίνουν οι νέες καταβολές επιδομάτων.
735 οι δικαιούχοι που θα πληρωθούν.
Τα Μικρά ηλεκτρικά Vans κερδίζουν συνεχώς μερίδιο αγοράς!
Το κόστος για Leasing 4ετίας είναι έως και 19,2 χιλ. ευρώ λιγότερο (53% της λιανικής)!
Το «πρόβλημα» με τα ηλεκτρικά είναι οι μπαταρίες που αδειάζουν και μετά πρέπει να περιμένεις να φορτίσουν.
Οι εταιρείες λοιπόν σκέφτονται τη λύση του Range Extender, δηλαδή να προσθέσουν μια γεννήτρια που θα δίνει ρεύμα στη μπαταρία.
Μπαίνει κάτω από το Solterra στην ηλεκτρική γκάμα της Subaru.
Με ένα ή δύο ηλεκτρικά μοτέρ, έως 343 ίππους και αυτονομία έως 585 χλμ..
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
