Πούλησε και τα 80 Regera η Koenigsegg Τον αριθμό των 80 παραγγελιών έχει λάβει μέχρι στιγμής η Koenigsegg, όσον αφορά το Regera. Ένα νούμερο που σίγουρα μπορεί να μοιάζει μικρό, αλλά για τα δεδομένα του αυτοκινήτου, μόνο έτσι δεν μπορείς να το αποκαλέσεις.
Agera «ταπώνει» Veyron με 374 χλμ/ώρα! H Veyron νόμιζε ότι θα μπορούσε να ανταγωνιστεί το Koenigsegg Agera μέχρι την στιγμή που χάθηκε στον ορίζοντα. Φανταζόμαστε τα συναισθήματα του οδηγού της Bugatti..
Koenigsegg & Bugatti στα 374 χλμ./ώρα Ένα Koenigsegg Agera R μπαίνει στην πίστα με μία Bugatti Veyron, η οποία με το που ανοίγουν το γκάζι φεύγει μπροστά. Απολαύστε τη μάχη των δύο hypercar μέσα από το Σουηδό, που για να νικήσει το Γάλλο πιάνει τα 374 χλμ./ώρα.
Αποζημιώθηκε με μια Agera Η Koenigsegg δείχνει ότι είναι εταιρεία που σέβεται τους πελάτες της καθώς αντί απλά να επισκευάσει την Agera RS που είχε ατύχημα στα χέρια οδηγών της, θα κατασκευάσει μια ολοκαίνουρια για τον τυχερό-άτυχο ιδιοκτήτη της.
Στο χαντάκι η Koenigsegg Μια Koenigsegg Agera RS πραγματοποιούσε δοκιμές στη Σουηδία όταν ο οδηγός δοκιμών έχασε τον έλεγχό της με το hypercar να καταλήγει σε ένα χαντάκι.
Koenigsegg-Qoros μαζί Η Qoros σε συνεργασία με την Koenigsegg παρουσίασαν στην έκθεση της Σαγκάης ένα πλήρως ηλεκτρικό αυτοκίνητο επιδόσεων το οποίο θα επιτυγχάνει το 0-100 σε λιγότερο από 2.7 δλ. και θα έχει τέσσερις κινητήρες.
Kαινοτόμο το Model K-EV Το Model K-EV, αποτέλεσμα της συνεργασίας της Qoros με την Konigsegg φαίνεται καινοτόμο και ανεπτυγμένο με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας.
Agera RS1: Μία και μοναδική Η Koenigsegg παρουσιάζει στη Νέα Υόρκη μια ειδική έκδοση της Ager RS, την Agera RS1 η οποία έχει ήδη πουληθεί και χρωστάει το όνομά της στον ιδιοκτήτη της.
Η «κινέζικη» Koenigsegg H σουηδική Koenigsegg και η κινέζικη Qoros συνεργάζονται εκ νέου, με τον καρπό της σύμπραξής τους να είναι ένα ηλεκτρικό τετραθέσιο fastback όχημα.
Koenigsegg=Mazda Όταν ο ίδιος ο Christian von Koenigsegg κλήθηκε να σχεδιάσει τη Regera έτσι όπως αυτός θέλει, θυμήθηκε το πρώτο αυτοκίνητο που είχε αυτός και η γυναίκα του, ένα MX-5 και άντλησε έμπνευση από αυτό για να διαμορφώσει το μοντέλο των 1.89 εκατομμυρίων.
Golf Mk2 εναντίον όλων Ένα βελτιωμένο Golf Mk2 τολμάει να τα βάλει με τα δυνατότερα αυτοκίνητα παραγωγής καθώς και με την ισχυρότερη μηχανή παραγωγής. Τι θα κάνει, τους "έχει" όλους ή κάποιος θα τον "φάει";
Αναμονή 4+ χρόνια η Koenigsegg Η υπομονή είναι αρετή, μία ποιότητα που σίγουρα διαθέτουν οι πελάτες της Koenigsegg, οι οποίοι πρέπει να περιμένουν 4-5 χρόνια για να παραλάβουν το αμάξι που παράγγειλαν. Τι λέει ο Christian von Koenigsegg σχετικά;
Πότε η νέα Koenigsegg; Η σουηδική Koenigsegg ολοκληρώνει σιγά σιγά την παραγωγή της Agera και στη συνέχεια θα μας παρουσιάσει τη διάδοχό της. Μόνο που φτιάχνει μόλις 25 αυτοκίνητα το χρόνο, οπότε το νέο μοντέλο θα αργήσει λιγάκι…
Ferrari ή Koenigsegg; H Ferrari 458 Italia έχει «μόνο» 570 ίππους και πάει να κοντραριστεί με το Koenigsegg Agera R, που ανάλογα με το καύσιμο που καίει αποδίδει από 900 έως 1.100 ίππους, ενώ ζυγίζει και λίγο λιγότερο. Τι το ήθελε…
Spyker C8 Preliator Spyder Ένα νέο, από Δανίας sportscar, το οποίο θα φέρει μηχανική καρδιά από την σουηδική Koenigsegg και θα κατασκευαστεί σε 100 κομμάτια για λίγους.
Μία μυθική Koenigsegg Με λεπτομέρειες από χρυσό 24 καρατίων και τον μυθικό Γρύπα στο όνομά της, η Agera RS Gryphon έγινε κατά παραγγελία από την Koenigsegg και ετοιμάζεται να μαγνητίσει με τη μορφή της την έκθεση της Γενεύης.
Koenigsegg πολεμικό πλοίο Μπορεί ακόμα οι πελάτες της Koenigsegg να μην μπορούν να διαμορφώσουν τη Regera όπως αυτοί θέλουν, όμως οι υπάλληλοί της μπορούν, δείχνοντάς μας κάποιες από τις επιλογές. Σειρά έχει σήμερα η έκδοση - πολεμικό πλοίο…
Η Koenigsegg της Lisa H Koenigsegg συνεχίζει να ζητά από τους υπαλλήλους της να φανταστούν τη Regera των ονείρων τους. Σειρά έχει η Lisa, η καλλιτεχνική διευθύντρια της εταιρείας, η οποία επιλέγει το κατάμαυρο…
H Regera σε νέο χρώμα Μέχρι τώρα έχουμε δει την Koeningsegg Regera σε δύο χρώματα: σε ανοιχτό γαλάζιο και σε κόκκινο.
Η πρώτη Koenigsegg (+vid) Δείτε το πρωτότυπο CC του 1994, με το οποίο ξεκίνησε ο σύγχρονος θρύλος της Koenigsegg από τη Σουηδία.