
Αυτόματο ή χειροκίνητο; Ρωτήσαμε και εσείς βγάλατε νικητή!
- Στην Ελλάδα το χειροκίνητο αποτελούσε για πολλά χρόνια τον κανόνα
- Πλέον τα αυτόματα αρέσουν & πουλάνε και υπάρχει λόγος
| < Προηγούμενες 20 | 81 - 100 Ειδήσεις από 254 | Επόμενες 20 > |

- Στην Ελλάδα το χειροκίνητο αποτελούσε για πολλά χρόνια τον κανόνα
- Πλέον τα αυτόματα αρέσουν & πουλάνε και υπάρχει λόγος

- Είναι η premium μάρκα με την μεγαλύτερη εγγύηση (6 χρόνια), όταν οι Γερμανοί ανταγωνιστές της έχουν 2 και 4 χρόνια
- Κιβώτιο: Έφτιαξε το πρώτο 8άρι αυτόματο, εξελίσσει χειροκίνητο σασμάν για τα ηλεκτρικά (είναι μόνο αυτόματα)

- Επιστρέφει το βασικό Bronco για το Model Year 2025.
- Με τον τετρακύλινδρο EcoBoost 2,3 λίτρων το βασικό Bronco.
.jpg)
- Το νέο μικρό SUV της Skoda για την Ινδία.
- 1.000άρι τούρμπο με 115 άλογα.

- Είναι το καλύτερο χειροκίνητο μικρό σε ρεπρίζ, 60-100 & 80-120 χλμ./ώρα
- Κέρδισε 5 άλογα, έχει πια 115 ίππους & θέλει 20 μέτρα λιγότερα για να προσπεράσει στην πόλη, από το προηγούμενο Ibiza

- Το νέο μοντέλο αποχαιρετά τον 4κύλινδρο boxer της Subaru για τον 3κύλινδρο 1,6 turbo της Toyota
- Υβριδικό με μία κοντύτερη εκδοχή της πλατφόρμας του Lexus IS
.jpg)
- Αλλαγές στην γκάμα του Wrangler ανακοίνωσε η Jeep.
- Νέο χρώμα που τιμά την 80η επέτειο της απόβασης στη Νορμανδία.

- Οι δοκιμαστές της Porsche «ομολόγησαν» πως οδηγούν μοντέλα του ανταγωνισμού όπως το Ioniq 5N
- H Hyundai έχει σαρώσει τις θετικές κριτικές χάρη στο εκρηκτικό Ioniq 5N

- Ανάλογα την έκδοση που θα πάρεις, το Tucson είναι 4-6 χιλιάρικα φθηνότερο
- 1.000 ευρώ/χρόνο από καύσιμα θα γλιτώνεις με το Tiguan

- Τα μικρά είναι πιο ευρύχωρα σε καμπίνα και πορτ-μπαγκάζ
- Στα ίδια λεφτά, μπορείς να πάρεις μίνι με αυτόματο κιβώτιο αντί μικρό με χειροκίνητο

- 2.500 ευρώ φθηνότερο το ατμοσφαιρικό Corsa των 75 ίππων με το 5άρι χειροκίνητο κιβώτιο
- Έχει στάνταρ μεγάλη οθόνη 10 ιντσών, ζάντες αλουμινίου & πλήρη σουίτα με συστήματα υποβοήθησης οδηγού

- Με ατμοσφαιρικό 1.500άρη κινητήρα, 96 άλογα & 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο
- Στάνταρ οθόνη αφής 10,26 ιντσών, σύστημα πλοήγησης, κάμερα όπισθεν & 16 τεχνολογίες ασφάλειας

- Το πρωτότυπο Lexus UX 300e είναι ηλεκτρικό αυτοκίνητο με μηχανικό κιβώτιο από το GR86
- Έχει κουμπί «engine start» που αλλάζει από αυτόματο σε 6άρι χειροκίνητο & πεντάλ συμπλέκτη

- Μέχρι τώρα διατίθεται μόνο με χειροκίνητο κιβώτιο
- Αυξάνεται η ροπή του κινητήρα σε 400 Nm

- Πιο σβέλτο και χωρίς να καίει (πολύ) παραπάνω από το χειροκίνητο
- Αλλάζεις σχέσεις και με τις άκρες των δακτύλων σου
.jpg)
- Στην Ελλάδα το φρεσκαρισμένο GR Yaris.
- Με 280 άλογα, χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο.

- Πολλά από τα γρηγορότερα GT-R βρίσκονται στην Αυστραλία
- Τo GT-R της RHM κάνει το 400άρι σε 8 δευτερόλεπτα
.jpg)
- Ελάχιστες αλλαγές εξωτερικά.
- Με νέο λειτουργικό το infotainment.

- Σε τρεις εξοπλιστικές εκδόσεις Premium, Distinctive και N Line.
- Ήπια υβριδικό αλλά και σκέτη βενζίνη με 100, 138 ή 170 άλογα.

- Με τον θρυλικό V12 5,5 λίτρων και 440 άλογα
- Κινητήρας μπροστά, κίνηση πίσω
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.