Dacia & Skoda είναι «μάρκες του λαού» και όχι μόνο
- Dacia και Skoda έκαναν όνομα ως δύο οικονομικές μάρκες με «μπροστάρηδες» τα Duster και Octavia
- Πλέον δεν είναι μάρκες με... b-class μοντέλα, αλλά έχουν αυτοκίνητα με καλή ποιότητα
Αποτελεσματα Αναζητησης Ειδησεις : οικονομία
| < Προηγούμενες 20 | 101 - 120 Ειδήσεις από 2471 | Επόμενες 20 > |
Δοκιμή: Υβριδικό Renault Austral με 200 άλογα & 7 λτ./100 χλμ.
- Full υβριδικό με turbo 1.200άρη κινητήρα και 2 ηλεκτρομοτέρ για 200 άλογα
- Στρίβουν και οι πίσω τροχοί για να μανουβράρει σαν αυτοκίνητο πόλης
Υγραεριοκίνηση: Οικονομία αλλά με ασφάλεια σε όλα τα στάδια
- Τα υγραεριοκίνητα οχήματα είναι απόλυτα ασφαλή
- Οι παράγοντες που μειώνουν τους κινδύνους κατά τον ανεφοδιασμό
Δοκιμή: Toyota Prius Plug-In | 2λτ. με 223 PS
- Ήταν το 1ο υβριδικό της Toyota πριν 25 χρόνια. Τώρα βγαίνει σε plug-in με 223 άλογα
- Έχει (προαιρετικά) ηλιακά πάνελ που φορτίζουν τη μπαταρία
Ελαστικά: Διεθνή Νέα Β2Β με μια ματιά
- Οικονομία και Στρατηγική
- Πωλήσεις και Αγορά
Δοκιμή: Αυτόματο Skoda Kamiq με 150 PS
- Κινητήρας 1,5 λτ. με 150 άλογα & σύστημα απενεργοποίησης κυλίνδρων
- Στάνταρ αυτόματο κιβώτιο και τιμή 27 χιλιάρικα
Δοκιμή: Mercedes GLB 200 με 163 PS
- Ετοιμοπαράδοτο και με εκπτώσεις ανάλογα τον dealer
- Πολυτέλεια & τεχνολογία στην καμπίνα, ενώ κάθεσαι αφ`υψηλού
Δοκιμή: Kia EV9 | 7θέσιο & 4κίνητο «τέρας» με 450 χλμ. αυτονομία
- SUV-διαμέρισμα για… 5+2 επιβάτες
- Με 2 ηλεκτροκινητήρες για τετρακίνηση και 0-100 σε 4,8 δλ.!
Πρώτη δοκιμή: VW ID.7 | Η ID ναυαρχίδα της VW με 286 PS
- 5μέτρη, αεροδυναμική «κουρσάρα», που όμως παρκάρει σαν Golf
- Έχει το πιο δυνατό ηλεκτρομοτέρ που έχει φτιάξει η VW και κάνει το 0-100 σε 6,4 δλ.!
Δοκιμή: 4κίνητη υβριδική Toyota Corolla Cross που «καίει» 5,0 λτ.
- H SUV εκδοχή της Corolla με εμφάνιση που «φέρνει» σε RAV4
- Με 197 άλογα, 0-100 σε 8,0 δλ. & πραγματική κατανάλωση 5,0 λτ./100 χλμ.
Δοκιμή: Mild hybrid CUPRA Leon με 150 άλογα και αυτόματο κιβώτιο
- Leon με σήματα & χαρακτήρα CUPRA και 150 άλογα
- Mild hybrid που δουλεύει & 2κύλινδρο για οικονομία
Εγκλωβισμένος στα χιόνια: Καλύτερα με ηλεκτρικό ή βενζινοκίνητο;
- Το νέο δίλλημα σε κάθε κακοκαιρία: Ηλεκτρικό ή βενζίνη-diesel;
- Στην άκρη οι επιδόσεις, στόχος η οικονομία για να μένεις ζεστός
Αφού τα ταξί είναι diesel, θα πάρω και εγώ diesel! Σωστά; Όχι!
- Τα περισσότερα ταξί καίνε πετρέλαιο
- Ο λόγος δεν είναι μόνο η οικονομία στο καύσιμο
Δοκιμή: Ανανεωμένο Ford Focus mHEV με 155 PS
- «Έξυπνα» φώτα, που στη μεγάλη σκάλα δεν τυφλώνουν τους απέναντι
- Με στάνταρ οθονάρα 13,2 ιντσών, τη μεγαλύτερη της κατηγορίας
Χαλάει το μοτέρ αν οδηγώ με χαμηλές στροφές;
- Αν δεν «τραβάει» κατέβασε σχέση
- Μην το αφήνεις να τρέμει, το ζορίζεις
Δοκιμή: Nissan Juke Hybrid με 143 PS
- Full υβριδικό, καίει ακόμα και 4 λτ. στην πόλη
- Κινείται ηλεκτρικά μέχρι τα 55 χλμ./ώρα
Δοκιμή: Υβριδικό και τετρακίνητο Toyota Yaris Cross
- Ένα από τα ελάχιστα μικρά SUV με 4κίνηση & υβριδικό μοτέρ
- Με δεύτερο μικρό ηλεκτροκινητήρα στον πίσω άξονα
Δοκιμή: Ανανεωμένο Renault Clio LPG με 100 PS
- Νέα σχεδίαση στο μπροστινό μέρος που λανσάρει τη νέα φιλοσοφία της Renault
- Όταν «δουλεύει» με LPG έχει 100 άλογα, με βενζίνη πέφτει στα 90
Δοκιμή: Mercedes GLC Coupe 400 e 4MATIC με 381 άλογα
- Plug-in με ρεκόρ ηλεκτρικής αυτονομίας, σχεδόν 120 χλμ.
- Έχει 381 άλογα και καίει μόνο 6,5 λτ./100 χλμ.
Δοκιμή: Νέο ηλεκτρικό Hyundai Kona, με αυτονομία 470 χλμ.
- 350 χλμ. αυτονομία σε ταξίδι (Αθήνα-Βόλος και μένει κάβα)
- Το νο. 1 μοντέλο σε οικονομία, 447 ευρώ το χρόνο για ρεύμα
