
Η Ευρώπη βάζει ήχο στα ηλεκτροκίνητα
Σε ισχύ βρίσκεται εδώ και λίγες ώρες ένας κανονισμός του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου που υποχρεώνει όλα τα ηλεκτρικά και ηλεκτροκίνητα οχήματα να παράγουν θόρυβο για να γίνονται αντιληπτά δια της ακοής.
| < Προηγούμενες 20 | 1421 - 1440 Ειδήσεις από 2197 | Επόμενες 20 > |

Σε ισχύ βρίσκεται εδώ και λίγες ώρες ένας κανονισμός του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου που υποχρεώνει όλα τα ηλεκτρικά και ηλεκτροκίνητα οχήματα να παράγουν θόρυβο για να γίνονται αντιληπτά δια της ακοής.

Η Mitsubishi Ευρώπης προχώρησε σε μια... μεταγραφή αεροδρομίου προσθέτοντας στο δυναμικό της τον πρώην σχεδιαστή των Audi TT και SEAT Leon.

Η Ford παρουσίασε, μεταξύ άλλων, τα πλάνα της για το λανσάρισμα τριών νέων μοντέλων στην Ευρώπη σε βάθος πενταετίας. Ένα εξ αυτών θα είναι το καινούργιο ηλεκτρικό SUV με βάση τη Mustang.

Το θερμόμετρο σε πολλές χώρες της Δυτικής και Κεντρικής Ευρώπης έχει ανέβει λόγο των υψηλών θερμοκρασιών που επικρατούν, κάτι που έχει αναγκάσει μία μία τις χώρες αυτές να προβούν σε πολλά μέτρα τα οποία δεν αφήνουν ανέγγιχτα τα οχήματα και γενικά το κομμάτι των μεταφορών.

Το 500ράκι και τα δύο «αδέλφια» του, τα 500X και 500L, έφτασαν στο ορόσημο των 3 εκατομμυρίων αυτοκινήτων στην ευρωπαϊκή αγορά.

Επίσημο ντεμπούτο για την κορυφαία έκδοση της Apline A110 που μαζί με την κατάληξη "S" στην ονομασία της εφοδιάζεται με ισχυρότερο κινητήρα, πιο σφικτή, σπορ ανάρτηση και μεγαλύτερα φρένα. Μάθετε πόσο κοστίζει και πότε θα λανσαριστεί στην Ευρώπη.

Πεζοί, ποδηλάτες και μοτοσικλετιστές αποτελούν το 70% όσων έχασαν τη ζωή τους ή τραυματίστηκαν σοβαρά στους δρόμους των πόλεων. Δείτε ποιες χώρες έχουν τις πιο «ματωμένους δρόμους» στην Ευρώπη.

Πατρίδα του όλη η γη! Kίνηση με ιδιαίτερο χαρακτήρα: το Jeep Gladiator είναι ένα διπλοκάμπινο, ανοικτό ημιφορτηγό και ταυτόχρονα κάμπριο. Κανείς δεν το χρειάζεται αλλά είναι διαολεμένα διασκεδαστικό. Στην Ευρώπη θα έρθει από το 2020 και πραγματικά ανυπομονούμε.


Eκτός από ηλεκτρικά αυτοκίνητα, η VW ανακοίνωσε πως θα βοηθήσει και στην κατασκευή χιλιάδων σημείων φόρτισης σε όλη την Ευρώπη.

Το γερμανικό roadster υψηλών επιδόσεων θα σταματήσει να προσφέρεται στην Ευρώπη έως το τέλος αυτού του μήνα.

«Παρέλαση» έκαναν τα μικρά SUV σε ότι αφορά τις ευρωπαϊκές τους πωλήσεις για ολόκληρο το 2018, ξεπερνώντας σε ανάπτυξη όλες τις άλλες κατηγορίες αυτοκινήτων, εκτός από αυτή των ηλεκτρικών, τα οποία ολοένα και ανεβάζουν ταχύτητα.

Τις επενδύσεις του στη «Γηραιά Ήπειρο» αύξησε ο κινεζικός κολοσσός Geely, μέσω ενός κέντρου έρευνας και ανάπτυξης, το οποίο έχει έδρα στη Γερμανία και σκοπό την περεταίρω ανάπτυξη των ηλεκτρικών οχημάτων, αλλά και της τεχνολογίας κινητικότητας επόμενης γενιάς.

Κάπου στην Ανατολική Ευρώπη, αλλά επ ουδενί στην Ελλάδα, θα ιδρυθεί το νέο εργοστάσιο τoυ VW Group. Ποιες είναι οι υποψήφιες χώρες; Γιατί η Ελλάδα, για μια ακόμη φορά, δεν βρίσκεται μέσα στις προτιμήσεις των εταιρειών;

Το ποσό των 1,8 δισεκατομμυρίων ευρώ σκοπεύει να δαπανήσει μέσα στα επόμενα τρία χρόνια η Fiat Chrysler Automobiles, προκειμένου να αγοράσει τις λεγόμενες ρυθμιστικές πιστώσεις, ελαχιστοποιώντας έτσι το πρόστιμο που θα της επιβληθεί λόγω εκπομπών ρύπων στην Ευρώπη και τις ΗΠΑ.

Παρά το γεγονός ότι η διάθεση της θρυλικής Mustang στην Ευρώπη ξεκίνησε επίσημα το 2015, ο έρωτας της Γηραιάς Ηπείρου για το εμβληματικό muscle car της Ford χρονολογείται ήδη από το 1964.

H Lexus έγινε μία ακόμα μάρκα η οποία επιβεβαίωσε πως προετοιμάζεται για να λανσάρει το πρώτο της αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο, τόσο για την αγορά της Ευρώπης αλλά και για αυτή της Κίνας.

Διαθέσιμη σε όλη την Ευρώπη από τον φετινό Αύγουστο θα γίνει αυτή η νέα ειδική έκδοση για το pick-up της Τοyota. Διαβάστε τι νέο φέρνει.

Η ρωσική εταιρεία αναγκάζεται να αποχωρήσει από τα εδάφη της Ευρώπης, λόγω των αυστηρότερων προτύπων για τις εκπομπές ρύπων, όμως αφήνει ένα μοντέλο της να… φυλάττει Θερμοπύλες. Δείτε ποιο είναι αυτό...

Η Kia Motors σημείωσε τους τρεις πρώτους μήνες του 2019 τις πιο υψηλές τριμηνιαίες πωλήσεις της στην Ευρώπη, σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της ACEA (European Automobile Manufacturers Association).
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.