Toyota C-HR: Είναι το φθηνότερο υβριδικό και Plug-in οικογενειακό SUV
- Το υβριδικό C-HR με τα 140 άλογα ξεκινάει από 28.300 ευρώ
- Το Plug-in hybrid είναι το μόνο κάτω από 40 χιλιάρικα (36.970 ευρώ)
Αποτελεσματα Αναζητησης Ειδησεις : υβριδικα
| < Προηγούμενες 20 | 141 - 160 Ειδήσεις από 941 | Επόμενες 20 > |
To καινούργιο Opel Grandland απέναντι στο προηγούμενο
- Έχει τη μεγαλύτερη οθόνη αφής στην κατηγορία του (16 ιντσών, αντί 10 ιντσών πριν)
- Βασίζεται σε νέα πλατφόρμα και είναι 17 εκ. μεγαλύτερο από πριν
Plug-in υβριδικά πάνω από 220 άλογα; Peugeot 408 ή Toyota Prius
- Ισοπαλία στην αυτονομία (50-55 χλμ. και τα δύο), καλύτερο σε επιδόσεις το Toyota
- Πιο φαρδύ πίσω κάθισμα & πορτ-μπαγκάζ που βάζεις 2 παραπάνω μεγάλες βαλίτσες έχει το Peugeot
Πώς δουλεύει το Linear «κιβώτιο» των hybrid Nissan e-Power;
- Τι σημαίνει Linear; Γραμμικότητα και αυτό θέλει η Nissan στην απόκριση του γκαζιού
- «Μηδενίζει» τα κενά στο πεντάλ γκαζιού των full υβριδικών της μοντέλων
.jpg "Τα Nissan e-Power ξεπέρασαν το 1,5 εκατομμύριο!")
Τα Nissan e-Power ξεπέρασαν το 1,5 εκατομμύριο!
- Αριθμός ορόσημο για την τεχνολογία της Nissan.
- 140.000 Nissan e-Power κυκλοφορούν στην Ευρώπη.
Το νέο CUPRA Formentor απέναντι στο προηγούμενο
- Έχει μεγαλύτερη οθόνη 12,9 ιντσών και καμπίνα με νέα «πράσινα» υλικά
- 1η φορά ήπια υβριδικό και ισχύ έως 333 άλογα στην έκδοση VZ
Καλύτερα λιγότερα άλογα και «βενζινάτα», παρά πολλά και ηλεκτρικά
- To σπορ παρακλάδι της Toyota λέει όχι στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα επιδόσεων
- Ο θερμικός κινητήρας (βενζίνη, diesel, υβριδικά) έχει άλλη γλύκα παρά την τρελή ισχύ των ηλεκτρικών
4 SUV που ευχαριστιέσαι οδήγηση: Tonale, Formentor, Puma & C-HR
- Η Alfa Romeo Tonale είναι το πιο fun to drive οικογενειακό SUV, έχει το ρεκόρ της κατηγορίας στο Elk Test
- Στα μικρά SUV ξεχωρίζει το Ford Puma με το «ξυραφένιο» τιμόνι & τη σπορ ανάρτηση
Μπαταρία δίνει στα PHEV μεγαλύτερη αυτονομία απ' ότι κάποια ηλεκτρικά
- Η νέα μπαταρία ονομάζεται Freevoy Super Hybrid Battery.
- Θα προσφέρει στα Plug-in υβριδικά ηλεκτρική αυτονομία για 400 χιλιόμετρα.
Ποιο Full Hybrid οικογενειακό SUV: Ford Kuga ή Renault Arkana;
- Με το Kuga χρειάζεσαι 250 ευρώ λιγότερα για βενζίνες τον χρόνο
- Το Arkana είναι 3.000+ ευρώ φθηνότερο (από 34.690 ευρώ)
Toyota Hybrid Max: Το τουρμπάτο υβριδικό «θαύμα» των 340 ίππων
- Νέο υβριδικό σύστημα από την Toyota με όνομα Hybrid Max & τρελά γκάζια
- Turbo μοτέρ βενζίνης 2.4 λτ. & δύο ηλεκτροκινητήρες
Υβριδικό με δικά σου λεφτά, ηλεκτρικό με λεφτά της εταιρείας. Συμφωνείς;
- Τα υβριδικά έχουν γνωστή, δοκιμασμένη τεχνολογία που δεν ξεπερνιέται από μήνα σε μήνα
- Τα ηλεκτρικά έχουν ελάχιστο κόστος χρήσης αλλά σε βάθος χρόνου δεν ξέρεις τι θα ισχύει στη μεταπώληση
Toyota δεν είναι μόνο υβριδικά, αλλά & υδρογόνο & ηλεκτρικά & γκάζια
- Η Toyota είναι αυτή που μας έμαθε τα υβριδικά και τώρα είναι 1η στο είδος
- Όμως δεν πιστεύει μόνο τα υβριδικά ως λύση για οικονομία και οικολογία. Έχει επίσης plug-in και ηλεκτρικά
MG3 Hybrid+: Τα φθηνά άλογα επέστρεψαν μετά από δεκαετίες
- Έχει την καλύτερη αναλογία ευρώ ανά ίππο στην ελληνική αγορά
- Είναι το πιο ισχυρό υβριδικό στην κατηγορία του (έχει 194 άλογα)
Ταξίδι με diesel ή plug-in;
- Για ταξίδι μέχρι 130 χλμ. απόσταση το Plug-in Hybrid είναι φθηνότερο
- Αυτό γιατί τα plug-in μπορούν να κάνουν μέχρι και 60-70 χλμ. χωρίς να κάψουν σταγόνα βενζίνης
Ήπια υβριδικά και ηλεκτρικά τα ανανεωμένα Citroen C4 και C4 X
- Αναμένονται στις αρχές της νέας χρονιάς στις αντιπροσωπείες
- Με ανανεωμένη εξωτερική σχεδίαση σε εμπρός και πίσω προφυλακτήρες
Kia Niro: Υβριδικό ή ηλεκτρικό στα ίδια ακριβώς λεφτά;
- Το ένα «καίει» 2,5 έως 4 ευρώ/100 χλμ., αλλά έχει τις ιδιαιτερότητες του ηλεκτρικού (φόρτιση-αυτονομία)
- Το υβριδικό «καίει» 6 έως 10 ευρώ/100 χλμ., δηλαδή λίγο για βενζίνη, και δεν μπλέκεις με καλώδια
.jpg "Πρεμιέρα για το Dacia Bigster | Υβριδικό με έως 155 άλογα")
Πρεμιέρα για το Dacia Bigster | Υβριδικό με έως 155 άλογα
- Είναι το μεγαλύτερο και ισχυρότερο μοντέλο της Dacia.
- Σχεδίαση παρόμοια με αυτή του πρωτότυπου.
5 highlights για το πιο premium Peugeot 3008 που φτιάχτηκε ποτέ
- Έχει το πιο φαρδύ πίσω κάθισμα στην κατηγορία του
- H κυρτή οθόνη των 21 ιντσών στο ταμπλό θυμίζει BMW και Mercedes
Δοκιμή: Ανανεωμένο CUPRA Formentor, πιο δυναμικό και ήπια υβριδικό
- Απέκτησε πιο δυναμική σχεδίαση, με μάσκα εμπνευσμένη από καρχαρία
- Ο κινητήρας των 150 ίππων απέκτησε ήπια υβριδική τεχνολογία, έτσι έχει χαμηλότερη κατανάλωση και μπαίνει στον Δακτύλιο
