.jpg)
Sava Intensa HP2: Kάνει 38,2 μ. φρενάρισμα στο στεγνό, 40,9μ. στο βρεγμένο
Φρενάρει σε 38,2 μ. στο στεγνό και βρίσκεται αρκετά πάνω από το μέσο όρο της κατηγορίας του
Χιλιομετρική απόδοση: Βγάζει έως και 38.600 χιλιόμετρα
.jpg)
Φρενάρει σε 38,2 μ. στο στεγνό και βρίσκεται αρκετά πάνω από το μέσο όρο της κατηγορίας του
Χιλιομετρική απόδοση: Βγάζει έως και 38.600 χιλιόμετρα
.jpg)
Φρενάρει σε 38,2 μ. στο στεγνό και βρίσκεται αρκετά πάνω από το μέσο όρο της κατηγορίας του
Χιλιομετρική απόδοση: Βγάζει έως και 38.600 χιλιόμετρα

Απαραίτητο για οχήματα diesel με σύστημα SCR.
Ιδανική αναλογία ουρίας 32,5% για αποτελεσματικότητα.

Διαθέτει τεχνολογία ELECT και είναι κατάλληλο για ηλεκτροκίνητα
Προσφέρει άνετη, ήσυχη και ασφαλή οδήγηση σε κάθε διαδρομή σύμφωνα με την Pirelli

Το GitiSynergy H2
Στο βρεγμένο φρενάρει σαν το Goodyear (29,8 μ. το Giti - 29,2μ. το EfficientGrip Performance 2)

Φρενάρισμα: Χρειάζεται 35,9 μ. στο στεγνό, επίδοση καλή για τα λεφτά του
Χιλιομετρική απόδοση: Βγάζει έως και 43.600 χιλιόμετρα

Η Υδρόγειος Ασφαλιστική παρουσίασε στην Υπουργό Κοινωνικής Συνοχής και Οικογένειας, κα. Σοφία Ζαχαράκη, τα αποτελέσματα της έρευνας «Οικογένεια και Σύγχρονη Ελληνική Κοινωνία», η οποία πραγματοποιήθηκε από το Εθνικό Κέντρο Κοινωνικών Ερευνών (ΕΚΚΕ) με αφορμή την επέτειο των 50 χρόνων της εταιρείας.

Σε μεγέθη από 17 μέχρι και 22 ίντσες στην Ελλάδα το Hankook Ventus S1 Evo 3
Πέλμα ενωμένο με το κυρίως σώμα του ελαστικού για καλύτερα επίπεδα πρόσφυσης

Η Euroins Ελλάδος υποδέχεται ένα νέο, έμπειρο και καταρτισμένο στέλεχος με μακρόχρονη εμπειρία στον ασφαλιστικό κλάδο, την κα. Βασιλική Γκάζικα.

Ξέρεις ότι τα περισσότερα μεταχειρισμένα λάστιχα εισαγωγής είναι χειμερινά;
Τα χειμερινά λάστιχα έχουν συνήθως μεγαλύτερο βάθος πέλματος από τα κανονικά και έτσι «περνάνε» για καινούργια

Φρενάρει στα 34,9 μ. στο στεγνό, θέλει 43,7 στο βρεγμένο
Βγάζει 71.500 χλμ. χωρίς αντικατάσταση

Διατίθεται σε μεγέθη από 18μέχρι και 21 ίντσες
Σπορ προφίλ και ασύμμετρες, διαγώνιες αυλακώσεις που θυμίζουν πτερύγιο καρχαρία για καλύτερη πρόσφυση και γρήγορες κλειστές στροφές

Το νέο ελαστικό, με βάση τις αναφορές της μάρκας, παρουσιάζει:
11% καλύτερο φρενάρισμα στο βρεγμένο (βελτιωμένη πρόσφυση από τον προκάτοχο του)
.jpg)
Κορυφαίο σε φρενάρισμα, φρενάρει σε 33,2 μ. στα 100 – 0 χλμ./ώρα σε στεγνό, «κοκαλώνει» στα 39,7 μ. σε βρεγμένο
Βγάζει περίπου 63.000 χλμ., ή αλλιώς αντέχει έως και 4 χρόνια
.jpg)
Κορυφαίο σε φρενάρισμα, φρενάρει σε 33,2 μ. στα 100 – 0 χλμ./ώρα σε στεγνό, «κοκαλώνει» στα 39,7 μ. σε βρεγμένο
Βγάζει περίπου 63.000 χλμ., ή αλλιώς αντέχει έως και 4 χρόνια

Προσφέρετε εκπτώσεις λίγων ημερών δημιουργώντας αίσθημα “επείγοντος”
Δημιουργήστε στο Site σας, περιεχόμενο για οδική ασφάλεια & φροντίδα ελαστικών
.jpg)
Γόμα με μίξη άκαμπτων-μαλακών σημείων και συγκεκριμένο μοτίβο αυλακιών
«Μπαλώνεται» μόνο του μέσω της τεχνολογίας ContiSeal που σφραγίζει τις τρύπες

Η Sumitomo παρουσίασε το νέο ελαστικό Dunlop SynchroWeather
Είναι το πρώτο με την καινοτόμο τεχνολογία ActiveTread
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2026 - autotriti.gr