
Leao και LingLong: 2 low budget επιλογές από 70 ευρώ το λάστιχο
- Διαθέτουν τεχνολογία παραγωγής τελευταίας 3ετίας και τα δύο (του 2021)
- Με καλή αξιολόγηση Α στο βρεγμένο (wet), C σε κατανάλωση (fuel)

- Διαθέτουν τεχνολογία παραγωγής τελευταίας 3ετίας και τα δύο (του 2021)
- Με καλή αξιολόγηση Α στο βρεγμένο (wet), C σε κατανάλωση (fuel)

- Είναι το 2ο φθηνότερο 17άρι λάστιχο που έχουμε δοκιμάσει (84 ευρώ/καθένα)
- Βρίσκεται στο Top5 στο φρενάρισμα στο στεγνό (36,1 μέτρα), ανάμεσα σε 38 θερινά λάστιχα (16'' & 17'')

Κέρδισε τα καινούργια σου ελαστικά με 1 κλίκ. Με 2 τρόπους. Ή απλά κoινοποίησε (share) στους φίλους σου τον διαγωνισμό και συμπλήρωσε το ονοματεπώνυμο και το e-mail σου. Ή γράψου ΔΩΡΕΑΝ συνδρομητής στο Newsletter του Autotriti με 1 κλικ εδώ Εγγραφείτε με 1 κλίκ εδώ

- Η LingLong είναι ο νέος επίσημος συνεργάτης (χορηγός) της γνωστής ποδοσφαιρικής ομάδας Chelsea
- Μεταξύ άλλων, το λεωφορείο της 1ης ομάδας της Chelsea θα φορά λάστιχα LingLong

Είσαι συνδρομητής στο Newsletter του Autotriti; ΚΕΡΔΙΖΕΙΣ Ελαστικά που πέρασαν τα TESTS! Αν δεν είσαι, συνδρομητής, γράψου, δωρεάν, με 1 κλίκ εδώ

- Και τα δύο λάστιχα φρενάρουν & κρατάνε πολύ καλά στο στεγνό (ισοπαλία με 90%)
- Στο βρεγμένο καλύτερο είναι το Pilot Sport 4

- Είναι θερινό και βγαίνει σε όλες τις δημοφιλείς διαστάσεις
- Ανήκει στη νέα γενιά ελαστικών της σειράς MASTER της LingLong

- Έρχεται με «τσαμπουκά», πάει για το Top 5 παγκοσμίως
- Γρήγορα logistics με εργοστάσιο στην Σερβία σημαίνουν άμεσες παραδόσεις

- To Uniroyal φρενάρει 1,5 μέτρο χειρότερα από το LingLong στο βρεγμένο
- Καλύτερο κράτημα & καλύτερο φρενάρισμα, έχει στο στεγνό το LingLong

- Έχει 3,5 μέτρα χειρότερο φρενάρισμα στο βρεγμένο, το Continental (43,8 μ.)
- 51% ακριβότερο είναι το λάστιχο της Continental (57 ευρώ κάνει το Linglong)

- 3 μέτρα χειρότερο φρενάρισμα στο βρεγμένο έχει το Dunlop Sport Maxx RT 2
- Το LingLong είναι... Master σε κράτημα στο βρεγμένο (73 χλμ στο Elk Test)

-Τα θερινά τους, με καλύτερο το Linglong, μας είχαν εντυπωσιάσει στο στεγνό (φρένο & κράτημα)
-Περιμέναμε περισσότερα και από τα all season τους

- Το βροχολάστιχο Uniroyal θέλει 4 μέτρα παραπάνω για να σταματήσει, ένα έξτρα αμάξι απόσταση
- Ακόμη μεγαλύτερη διαφορά από τους καλούς (5 μέτρα), το κλασικό Pirelli P7 & Dunlop

Linglong Green-max All Season ελαστικό 4 εποχών (All Season): Μετρήσεις σε στεγνό και βρεγμένο δρόμο, σε φρενάρισμα και κράτημα (Elk Test). Πόσα μέτρα χρειάζεται για να φρενάρει από τα 100 χλμ./ώρα; Με πόσα χλμ./ώρα στρίβει; Ποια είναι η τιμή που έχει το ελαστικό (ανά τεμάχιο άνευ τοποθέτησης);

Linglong Sport Master ελαστικό Θερινό: Μετρήσεις σε στεγνό και βρεγμένο δρόμο, σε φρενάρισμα και κράτημα (Elk Test). Πόσα μέτρα χρειάζεται για να φρενάρει από τα 100 χλμ./ώρα; Με πόσα χλμ./ώρα στρίβει; Ποια είναι η τιμή που έχει το ελαστικό (ανά τεμάχιο άνευ τοποθέτησης);

- Στα 16άρια θερινά πληρώνεις 310 ευρώ την 4άδα, στα 17άρια 510 ευρώ
- Ίδια ή χαμηλότερη από 10 έως 60 ευρώ η τιμή των περισσοτέρων All Season

Παρουσιάζουμε τις τιμές για το Νοέμβριο, σε δημοφιλή θερινά (16 και 17 ιντσών) και All Season (16 και 17 ιντσών) ελαστικά. Πόσο κάνει κάθε 4άδα, χωρίς να υπολογίζεται η τοποθέτηση;

Τι μας έκανε εντύπωση, βλέποντας και τις τιμές τους:
-Η Michelin έχει χάσει την μάχη της πρωτιάς από την Continental και είναι και 17% ακριβότερη
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - autotriti.gr