
Η Ε-Class θα φοράει σε 1η τοποθέτηση ελαστικά Nexen N' Fera Sport
- Το N΄ FERA SPORT είναι σπορ ελαστικό υψηλών επιδόσεων
- Το premium μοντέλο της Mercedes θα το φοράει σε 225/55 R18 102Y XL
- Το N΄ FERA SPORT είναι σπορ ελαστικό υψηλών επιδόσεων
- Το premium μοντέλο της Mercedes θα το φοράει σε 225/55 R18 102Y XL
- Κέρδισε βραβείο «περιβαντολογικού επιτεύγματος» η Ιαπωνική Sumitomo
- Μηδενικούς ρύπους στην παραγωγή ελαστικών της ως το 2050, υπόσχεται
- 4 μέτρα χειρότερο φρενάρισμα στη βροχή το all season CrossClimate 2 από το θερινό Primacy 4+ <3>
- Στη βροχή το all season στρίβει 5 χλμ./ώρα χειρότερα από το θερινό, στο στεγνό κρατάει το ίδιο (αποφεύγουν εμπόδιο με 78,2 χλμ.)
- Το all season πάει χωρίς αλυσίδες σε χιόνι μέχρι 10 πόντους αλλά είναι λιγότερο άνετο στην οδήγηση & κάνει 20% περισσότερη φασαρία
- Διαθέτει γκάμα ελαστικών πολλά εκ των οποίων με τεχνολογία παλιότερης της 3ετίας
- Στα ίδια λεφτά (80 ευρώ/λάστιχο) διαθέτει ταυτόχρονα 2 θερινά (του 2022 το ένα, του 2015 το άλλο)
- Σχεδιασμένο για να έχει καλή πρόσφυση στο βρεγμένο
- Με αντοχή στην φθορά και χαμηλή αντίσταση κύλισης (βελτιώνει την κατανάλωση)
- Έρχονται σε μεγέθη από 18 έως 24 ίντσες για να καλύπτουν ευρύ φάσμα αυτοκινήτων
- Είναι ελαφριά με καλύτερη απόκριση τιμονιού, γρηγορότερη επιτάχυνση και καλό φρενάρισμα
- Οριακά καλύτερο σε κράτημα στο βρεγμένο είναι το Bridgestone
- Καλά σε φρενάρισμα στο βρεγμένο και τα 2 (39,6 μέτρα θέλει το Turanza, 38,5 το P7 C2)
Διαγνωστικό οχημάτων με:
- 35 υπηρεσίες συντήρησης
- Θα ελέγχει και άλλες παραμέτρους όπως πίεση αέρα, φθορά ελαστικού, κλπ.
- Οι αποκολλημένοι τροχοί προκαλούν σοβαρά ατυχήματα σε χώρες όπου αλλάζουν ελαστικά χειμώνα/καλοκαίρι
- Περίπου 50 κλοπές IX γίνονται στην Ελλάδα καθημερινά
- Είμαστε η 5η χώρα σε κλοπές αυτοκινήτων στην Ευρωπαϊκή Ένωση
- Βελτιώνει την αεροδυναμική του ελαστικού
- Η τεχνητή νοημοσύνη δείχνει την ροή του αέρα γύρω από το ελαστικό
- Είναι στα 3 καλύτερα θερινά, σε συνολική αξιολόγηση από όλα όσα δοκιμάσαμε
- Βρίσκεται στο Top 4 συνολικά, σε φρενάρισμα στο στεγνό & στο βρεγμένο
-Τα θερινά τους, με καλύτερο το Linglong, μας είχαν εντυπωσιάσει στο στεγνό (φρένο & κράτημα)
-Περιμέναμε περισσότερα και από τα all season τους
Επανάσταση στο μέλλον της ηλεκτροκίνησης με εντυπωσιακή ταχύτητα και αποτελεσματικότητα φόρτισης
Μία ψηφιακή πλατφόρμα για την προώθηση της ψηφιοποίησης των επιχειρήσεων φανοποιίας οχημάτων
- Ειδικά σχεδιασμένο για χιονισμένο και βρεγμένο οδόστρωμα, καλή συμπεριφορά και στο στεγνό
- Ανθεκτικό τόσο στις χαμηλές όσο και στις υψηλές θερμοκρασίες
- Θα επεκταθεί και η γκάμα διαστάσεων για την BMW X1
- Ικανοποιούν την υπόσχεση ασφάλειας και επιδόσεων της BMW, λέει η εταιρία
- 4-1 το σκορ, το Continental κερδίζει μόνο στο στεγνό
- 4 μέτρα χειρότερο φρενάρισμα στο βρεγμένο έχει το Continental UltraContact
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - autotriti.gr