Το νέο πρόσωπο της Skoda ενισχύεται σημαντικά με την έλευση της ναυαρχίδας της εταιρείας, το Superb. Με χωροταξικά στοιχεία που το κατατάσσουν στην ιδιαίτερα απαιτητική και δύσκολη μεγάλη κατηγορία και τιμή κοντά στις προτάσεις τις μεσαίας, το Superb είναι σε θέση να τοποθετήσει τη γενική εικόνα της Skoda στις εταιρείες που προσφέρουν μοντέλα με προσεγμένη ποιότητα κατασκευής και καλή τιμή.
Το θρυλικό πλέον Superb που έκανε την εμφάνισή του στα μέσα της δεκαετίας του '30 ήταν ένα πολυτελές όχημα της Τσέχικης αυτοκινητοβιομηχανίας. Η αναβίωση αυτού του θρύλου γίνεται μέσω του νέου Superb που αποτελεί και το κορυφαίο μοντέλο της εταιρείας. Με την πρώτη ματιά, η σχεδίαση του αμαξώματος δεν ξενίζει, αφού πολλά από τα στοιχεία του είναι γνώριμα από άλλα μοντέλα της εταιρείας (και όχι μόνο). Το Superb θα μπορούσε κάλλιστα να αποτελεί μια επιμηκυμένη έκδοση του γνωστού μας Octavia που ταυτόχρονα υπέστη και ένα face - lift. Και όμως το Superb είναι εντελώς διαφορετικό αφού αποτελεί την απάντηση της Skoda στην κατηγορία των μεγάλων και πολυτελών οχημάτων.
Τα φωτιστικά σώματα παραπέμπουν σε άλλες κατασκευές του Ομίλου, αλλά το Superb καταφέρνει και επιβάλλεται μέσω των διαστάσεών του. Η γνώριμη εικόνα συνεχίζεται και στο εσωτερικό του, με τη διαφορά ότι τα σχεδιαστικά στοιχεία του δε συναντώνται σε άλλα μοντέλα της ίδιας εταιρείας αλλά σε άλλα του Ομίλου. Η ποιότητα κατασκευής, η συναρμολόγηση και τα καλά τόσο σε ποιότητα όσο και σε υφή υλικά αποπνέουν μια αίσθηση πολυτέλειας που είναι πρωτόγνωρη για τη συγκεκριμένη φίρμα. Με πλούσιο βασικό εξοπλισμό που περιλαμβάνει μεταξύ άλλων μετωπικούς και πλευρικούς αερόσακους, ABS με EDS, κλιματισμό, όλες τις ηλεκτρικές ευκολίες καθώς και διάφορα γκάτζετ που εντυπωσιάζουν αλλά αποδεικνύονται απαραίτητα για το χαρακτήρα του αυτοκινήτου, η τιμή των 24.290 ευρώ κρίνεται ουσιαστικά χαμηλή.
Η σχεδίαση των εμπρός φωτιστικών σωμάτων παραπέμπει στο Octavia ως προς το μέγεθος και στο Fabia ως προς το σχήμα.
Ενώ η σχεδίαση των πίσω φωτιστικών σωμάτων παραπέμπει στο αδελφό Passat.
Στην πλούσια έκδοση (Elegance) που είχαμε στην κατοχή μας εντοπίσαμε μερικά γκάτζετ τα οποία κάθε άλλο παρά υπερβολικά αποδεικνύονται για το ποιόν του Superb. Η θήκη για την ομπρέλα στο υποβραχιόνιο του αριστερού πίσω καθίσματος, τα ηλεκτρικά δερμάτινα καθίσματα, η ηλεκτρική ηλιοροφή και το Cruise Control θυμίζουν ειδικά διαμορφωμένο υπουργικό αυτοκίνητο με τιμή αγοράς τα 33.590 ευρώ, ενώ η δυνατότητα του μεσαίου τμήματος της πλάτης του συνοδηγού να πέφτει δημιουργώντας χώρο για τα πόδια του πίσω επιβάτη, του χώρου αποσκευών να χωρίζεται σε τμήματα διευκολύνοντας την αποθήκευση και η πρόσβαση από το εσωτερικό στο χώρο αποσκευών μπορούν να εφοδιάσουν προαιρετικά το μοντέλο. Οι δύο αποθηκευτικοί χώροι (υποβραχιόνιο ανάμεσα στα εμπρός καθίσματα και το ντουλαπάκι του συνοδηγού) συντήρησης αναψυκτικών, ο φωτισμός του εδάφους από τους εξωτερικούς καθρέφτες και οι φωτιζόμενες χειρολαβές υπάρχουν και στη βασική έκδοση (Classic).
