Τo
Jeep Wrangler αποτελεί ένα μοντέλο "θρύλο" στην
κατηγορία των εκτός δρόμου οχημάτων. Η εξωτερική του εμφάνιση
γοητεύει με την "αγριότητα" που εκπέμπει, δίνοντας
την εντύπωση ότι κανένα εμπόδιο δεν μπορεί να το σταματήσει
(κάτι το οποίο ανταποκρίνεται σε μεγάλο βαθμό στην πραγματικότητα).
Ο λιτός εξοπλισμός στο εσωτερικό του Wrangler κάθε άλλο
παρά μειονέκτημα είναι, καθώς έτσι αποδίδεται η εικόνα του
"αυθεντικού". Η ποιότητα κατασκευής, αλλά και
το φινίρισμα, δεν αφήνουν περιθώρια αρνητικού σχολιασμού.
Μέχρι το 1997, ο μόνος κινητήρας με τον οποίο εφοδιαζόταν
το μοντέλο είχε κυβισμό 2,5 λίτρα και απόδοση 121 ίππους.
Τα τελευταία χρόνια διατίθενται στην αγορά δύο μηχανικά
σύνολα: ένα 2,5 λίτρων με ελάχιστα μικρότερη ιπποδύναμη
από το προηγούμενο (118 ίππους) και ένα 4,0 λίτρων με βέλτιστη
ισχύ 177 ίππους. Ολοι οι παραπάνω κινητήρες αποδίδουν άφθονη
δύναμη στις χαμηλές στροφές, ενώ ο τετράλιτρος προσφέρει
και πολύ καλές επιδόσεις.
Οι καλές αναρτήσεις, οι μεγάλες ανοχές στρέψης του πλαισίου
και το μεγάλο ύψος του αμαξώματος είναι οι κυριότεροι παράγοντες
που κάνουν το Wrangler ασυναγώνιστο στην κίνηση εκτός δρόμου,
δίνοντάς του μεγάλες δυνατότητες και σε δύσβατα εδάφη, που
άλλωστε αποτελούν το φυσικό χώρο για τον οποίο έχει κατασκευαστεί
το μοντέλο.
Οσοι αναζητούν ένα καθαρόαιμο 4x4, μπορούν να προμηθευτούν,
ανάλογα με τις ανάγκες ή τις προτιμήσεις τους, μια από τις
δύο εκδόσεις του Wranger που κυκλοφορούν στην αγορά του
μεταχειρισμένου, με σκληρή ή μαλακή οροφή. Η αναδιπλούμενη
οροφή είναι από τις πιο ποιοτικές του είδους, διαθέτοντας
κορυφαία στεγανότητα.
Το τρίθυρο εκτός δρόμου της Chrysler παρουσιάζει έναν πολύ
καλό δείκτη αξιοπιστίας και συχνότητας βλαβών. Πάντως, ο
υποψήφιος αγοραστής θα πρέπει να έχει κατά νου ότι πρόκειται
για ένα τζιπ με προφανή προσανατολισμό για κίνηση εκτός
δρόμου, γεγονός που έχει ως άμεσο αποτέλεσμα τη μέτρια άνεση
και το λιτό εξοπλισμό.
