Μαζί
μας από το 1988, το VW Passat είναι ένα από τα μακρoβιότερα
μοντέλα της κατηγορίας. Μέσα στα 13 χρόνια που βρίσκεται
σε παραγωγή, δέχτηκε σχεδιαστικές αλλαγές και ορισμένους
νέους κινητήρες. Παρά την ηλικία του, παραμένει ένα απόλυτα
ανταγωνιστικό μοντέλο στη μεσαία κατηγορία και παρουσιάζεται
μάλιστα κορυφαίο σε ορισμένους τομείς, όπως οι διαθέσιμοι
εσωτερικοί χώροι και η καλή ποιότητα κατασκευής και αξιοπιστίας.
Το εσωτερικό είναι ευρύχωρο και μπορεί να φιλοξενήσει μέχρι
και πέντε ενήλικες επιβάτες, ενώ ο χώρος αποσκευών μπορεί
να χωρέσει σχεδόν τα πάντα. Η ποιότητα του εσωτερικού είναι
και αυτή από τις καλύτερες της κατηγορίας, ενώ το φινίρισμα
και τα υλικά στο ταμπλό δεν επιδέχονται κριτική. Στο δρόμο,
το Passat στρίβει κατά κύριο λόγο ουδέτερα και όταν πιεστεί
θα ανοίξει λίγο την τροχιά του, αλλά πάντα πλήρως ελεγχόμενα
και προοδευτικά. Αν επιχειρήσει ο οδηγός να αφήσει το πεντάλ
του γκαζιού πάνω στη στροφή, τότε το πίσω μέρος θα εμφανίσει
εύκολα ελεγχόμενες τάσεις υπερστροφής με αποτέλεσμα να βοηθήσει
τον έμπειρο οδηγό να κινηθεί ακόμα πιο γρήγορα.
Αν και το αυτοκίνητο είναι καθαρά οικογενειακό, υπάρχουν
εκδόσεις με δυνατούς κινητήρες, οι οποίοι μπορούν να ενθουσιάσουν
και τους πιο απαιτητικούς. Ο πρώτος κινητήρας που "φορά"
το Passat είναι ένας των 1,6 λίτρων απόδοσης 100 ίππων,
ο οποίος κινεί το βαρύ αμάξωμα με σχετικά νωχελικούς ρυθμούς,
αλλά σε καμία περίπτωση δεν μπορεί να χαρακτηριστεί αργός.
Ο αμέσως μεγαλύτερος είναι αυτός των 1,8 λίτρων, που αποδίδει
125 ίππους και είναι αυτός που θα συγκινήσει τους απαιτητικούς,
όχι με την ιπποδύναμη και τα τρομερά "τραβήγματά"
του, αλλά λόγω του ότι συνεργάζεται απόλυτα με τα υπόλοιπα
μηχανικά μέρη και το αμάξωμα. Στο εξωτερικό υπήρχε και η
κορυφαία έκδοση του μοντέλου με τον περιβόητο κινητήρα VR6
με χωρητικότητα 2.8 λίτρα και απόδοση 192 ίππους, από την
οποία ελάχιστα κομμάτια έφτασαν και στη χώρα μας.
Το μοντέλο που αντικατέστησε το Passat τρίτης γενιάς, διαθέτει
φυσικά το ίδιο όνομα, αλλά η ποιότητα, η εικόνα κατασκευής
και οι διαθέσιμοι χώροι, είναι ακόμα καλύτερα, χωρίς να
υπολείπεται η προηγούμενη έκδοση στους συγκεκριμένους τομείς.
Εάν επιλεγεί σαν μεταχειρισμένο προς αγορά, τότε τα σημεία
που θα πρέπει να προσέξει ο μελλοντικός αγοραστής, είναι
το βεντιλατέρ που μπορεί να κάνει διακοπές και κάποιες χαλασμένες
ταπετσαρίες από υπερβολική χρήση. Τέλος, οι ανταγωνιστές
του Passat είναι η σειρά 3 της BMW και το Volvo S40.
